1955年オランダグランプリ

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1955年オランダグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 08:09 UTC 版)

 1955年オランダグランプリ

レース詳細
1955年F1世界選手権全7戦の第5戦
ザントフォールト・サーキット(1948-1989)
日程	1955年6月19日
正式名称	V Grote Prijs van Nederland
開催地	ザントフォールト・サーキット オランダ ザントフォールト
コース	恒久的レース施設
コース長	4.193 km (2.605 mi)
レース距離	100周 419.3 km (260.5 mi)
決勝日天候	霧雨
ポールポジション
ドライバー	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス
タイム	1:40.0
ファステストラップ
ドライバー	ロベルト・ミエレス	マセラティ
タイム	1:40.9
決勝順位
優勝	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス
2位	スターリング・モス	メルセデス
3位	ルイジ・ムッソ	マセラティ

1955年オランダグランプリ (1955 Dutch Grand Prix) は、1955年のF1世界選手権第5戦として、1955年6月19日にザントフォールト・サーキットで開催された。

レースは100周で行われ、メルセデスのファン・マヌエル・ファンジオが優勝、同じくメルセデスのスターリング・モスが2位、マセラティのルイジ・ムッソが3位となった。

レース概要

当レースの前週に行われたル・マン24時間レースで大惨事が起きた影響で、フランス、ドイツ、スイス、スペインの各GPがキャンセルされたが、オランダGPは予定通り開催された。

レースは霧雨が降り続く中、前戦ベルギーGP同様ファン・マヌエル・ファンジオとスターリング・モスのメルセデス勢が先行し、3位のルイジ・ムッソを大きく引き離していく。モスはエンジンに問題を抱えていたが最後まで走りきり、メルセデスは2戦連続のワン・ツー・フィニッシュを達成した。ムッソはメルセデス勢と同一周回のまま3位表彰台を獲得し、ファンジオは初めてムッソを祝福した。

エントリーリスト

No.	ドライバー	エントラント	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	マイク・ホーソーン	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	555	フェラーリ Tipo555 2.5L L4	E
4	モーリス・トランティニアン
6	エウジェニオ・カステロッティ
8	ファン・マヌエル・ファンジオ	ダイムラー・ベンツ	メルセデス	W196	メルセデス M196 2.5L L8	C
10	スターリング・モス
12	カール・クリング
14	ジャン・ベーラ	オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
16	ロベルト・ミエレス
18	ルイジ・ムッソ
20	ロベール・マンヅォン	エキップ・ゴルディーニ	ゴルディーニ	T16	ゴルディーニ 23 2.5L L6	E
22	ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス
24	ジャック・ポレー
26	ピーター・ウォーカー	スターリング・モス・リミテッド	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	D
28	ルイ・ロジェ	エキュリー・ロジェ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
30	ジョニー・クレエ	エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ	フェラーリ	500	フェラーリ Tipo625 2.5L L4	E
32	ホレース・グールド	グールズ・ガレージ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	D
ソース:

結果

予選

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	8	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	1:40.0	—
2	10	スターリング・モス	メルセデス	1:40.4	+ 0.4
3	12	カール・クリング	メルセデス	1:41.1	+ 1.1
4	18	ルイジ・ムッソ	マセラティ	1:41.2	+ 1.2
5	2	マイク・ホーソーン	フェラーリ	1:41.5	+ 1.5
6	14	ジャン・ベーラ	マセラティ	1:41.5	+ 1.5
7	16	ロベルト・ミエレス	マセラティ	1:42.1	+ 2.1
8	4	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	1:42.4	+ 2.4
9	6	エウジェニオ・カステロッティ	フェラーリ	1:42.7	+ 2.7
10	26	ピーター・ウォーカー	マセラティ	1:44.9	+ 4.9
11	20	ロベール・マンヅォン	ゴルディーニ	1:46.0	+ 6.0
12	24	ジャック・ポレー	ゴルディーニ	1:48.6	+ 8.6
13	28	ルイ・ロジェ	マセラティ	1:49.2	+ 9.2
14	22	ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス	ゴルディーニ	1:50.2	+ 10.2
15	32	ホレース・グールド	マセラティ	1:50.4	+ 10.4
16	30	ジョニー・クレエ	フェラーリ	1:53.3	+ 13.3
ソース:

決勝

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	8	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	100	2:54:23.8	1	8
2	10	スターリング・モス	メルセデス	100	+0.3	2	6
3	18	ルイジ・ムッソ	マセラティ	100	+57.1	4	4
4	16	ロベルト・ミエレス	マセラティ	99	+1 Lap	7	4
5	6	エウジェニオ・カステロッティ	フェラーリ	97	+3 Laps	9	2
6	14	ジャン・ベーラ	マセラティ	97	+3 Laps	6
7	2	マイク・ホーソーン	フェラーリ	95	+5 Laps	5
8	22	ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス	ゴルディーニ	92	+8 Laps	14
9	28	ルイ・ロジェ	マセラティ	92	+8 Laps	13
10	24	ジャック・ポレー	ゴルディーニ	90	+10 Laps	12
11	30	ジョニー・クレエ	フェラーリ	88	+12 Laps	16
Ret	4	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	65	ギアボックス	8
Ret	20	ロベール・マンヅォン	ゴルディーニ	44	トランスミッション	11
Ret	32	ホレース・グールド	マセラティ	23	スピンオフ	15
Ret	12	カール・クリング	メルセデス	21	スピンオフ	3
Ret	26	ピーター・ウォーカー	マセラティ	2	ホイールベアリング	10
ソース:

追記

• ^1 – ファステストラップの1点を含む

注記

• F1デビュー: ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス
• F1最終レース: ジョニー・クレエ
• 当レースはル・マン24時間レースの翌週に行われた。

第5戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

	順位	ドライバー	ポイント
	1	ファン・マヌエル・ファンジオ	27
3	2	スターリング・モス	13
1	3	モーリス・トランティニアン	11 1⁄3
1	4	ジュゼッペ・ファリーナ	10 1⁄3
1	5	ボブ・スウェイカート	8

• 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

参照文献

• 林信次『F1全史 1950-1955』ニューズ出版、2000年。ISBN 4-89107-019-6。

外部リンク

• STATS F1

前戦 1955年ベルギーグランプリ	FIA F1世界選手権 1955年シーズン	次戦 1955年イギリスグランプリ
前回開催 1953年オランダグランプリ	オランダグランプリ	次回開催 1958年オランダグランプリ