1950年スイスグランプリ

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1950年スイスグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 07:22 UTC 版)

 1950年スイスグランプリ

レース詳細
日程	1950年シーズン第4戦
決勝開催日	6月4日
開催地	ブレムガルテン・サーキット スイス
コース長	7.28km
レース距離	42周（305.760km）
決勝日天候	晴れ
ポールポジション
ドライバー	ファン・マヌエル・ファンジオ
タイム	2:42.1
ファステストラップ
ドライバー	ジュゼッペ・ファリーナ
タイム	2:41.6
決勝順位
優勝	ジュゼッペ・ファリーナ 2:02:53.7
2位	ルイジ・ファジオーリ
3位	ルイ・ロジェ

1950年スイスグランプリ (X Großer Preis der Schweiz) は、1950年のF1世界選手権第4戦として、1950年6月4日にブレムガルテン・サーキットで開催された。

レース概要

シリーズ第4戦はシルバーストンのちょうど3週間後に開催された（モナコとインディアナポリスは連続して行われた）。イベントはジュゼッペ・ファリーナ、ファン・マヌエル・ファンジオ、ルイジ・ファジオーリの駆るファクトリー・アルファロメオ・158とスクーデリア・フェラーリのアルベルト・アスカリ、ルイジ・ヴィッロレージ（最新型モデルで、改良されたリアサスペンション、ツインオーバーヘッドカム、4速ギアボックス搭載）、レイモンド・ソマー、ピーター・ホワイトヘッドらとの戦いが再現された。この他にも競争力に劣る多くのタルボ・ラーゴとマセラティがエントリーした。フロイラン・ゴンザレスはモナコでの火傷の結果、欠場となった。マセラティファクトリーのフランコ・ロルも同様に前戦のクラッシュのため欠場した。このレースは戦前から活躍したユージェン・マルタンの最後のレースであった。また、オートバイレーサーであったネッロ・パガーニの初参加および唯一のグランプリでもあった。

予選ではファンジオとファリーナが1-2を形成し、これにファジオーリが続いてフロントローに並んだ。2列目はヴィッロレージとアスカリのフェラーリ勢。ピーター・ホワイトヘッド、フランコ・ロル、レグ・パーネル、ルディ・フィッシャーは予選落ちした。レースではアスカリが好スタートを切り第1ラップでアルファロメオをリードしたが、急速に後退しアルファ勢のトップ争いとなった。ファンジオが序盤リードしたが、ファリーナはより速く給油のためにストップして前に進んだ。ファジオーリは順位を維持できず、ヴィッロレージとアスカリがリタイアするとプリンス・ビラが4位を走行する。ビラが給油のためピットインし、フィリップ・エタンセランが4位に浮上した。すぐ後にファクトリー・タルボのユージェン・マルタンがクラッシュ、車から投げ出され重傷を負った。エタンセランはギアボックストラブルのためリタイアし、ルイ・ロジェが4位となる。33ラップ目にファンジオが電気系トラブルでリタイアするとロジェは3位に浮上した。レースはファリーナが制し、複数のグランプリで優勝した初のドライバーとなった。

エントリーリスト

No	ドライバー	チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	ネッロ・パガーニ	スクーデリア・アキッレ・バルツィ	マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
4	ジョニー・クレエ	エキュリー・ベルゲ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ・T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
6	イブ・ジロー・カバントゥ	オートモビルズ・タルボ＝ダラック	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ・T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
8	ユージェン・マルタン		タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ・T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
10	ルイ・ロジェ		タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ・T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
12	ルイジ・ファジオーリ	アルファロメオ SpA	アルファロメオ	アルファロメオ・158	アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s	P
14	ファン・マヌエル・ファンジオ		アルファロメオ	アルファロメオ・158	アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s	P
16	ニーノ・ファリーナ		アルファロメオ	アルファロメオ・158	アルファロメオ 159 LBC 1.5 L8s	P
18	アルベルト・アスカリ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	フェラーリ・125	フェラーリ 125 F1 1.5 V12s	P
20	レイモンド・ソマー		フェラーリ	フェラーリ・166F2-50	フェラーリ 125 F1 1.5 V12s	P
22	ルイジ・ヴィッロレージ		フェラーリ	フェラーリ・125	フェラーリ 125 F1 1.5 V12s	P
24	ピーター・ホワイトヘッド		フェラーリ	フェラーリ・125	フェラーリ 125 F1 1.5 V12s	P
26	ルイ・シロン	オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
28	フランコ・ロル		マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
30	プリンス・ビラ	エンリコ・プラーテ	マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
32	トゥーロ・デ・グラッフェンリート		マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
34	フェリーチェ・ボネット	スクーデリア・ミラノ	マセラティ	マセラティ・4CLT-50	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
36	レグ・パーネル	スクーデリア・アンブロジアーナ	マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
38	ルディ・フィッシャー	エキュリー・エスパドン	SVA-フィアット	SVA 1500	フィアット L4s	P
40	トニ・ブランカ	スクーデリア・アキッレ・バルツィ	マセラティ	マセラティ・4CL	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
42	フィリップ・エタンセラン	フィリップ・エタンセラン	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ・T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
44	ハリー・シェル	エキュリー・ブルーエ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ・T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
Sources:

予選

順位	No	ドライバー	チーム	ラップタイム	差
1	14	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	2:42.1	-
2	16	ジュゼッペ・ファリーナ	アルファロメオ	2:42.8	+ 0.7
3	12	ルイジ・ファジオーリ	アルファロメオ	2:45.2	+ 3.1
4	22	ルイジ・ヴィッロレージ	フェラーリ	2:46.1	+ 4.0
5	18	アルベルト・アスカリ	フェラーリ	2:46.8	+ 4.7
6	42	フィリップ・エタンセラン	タルボ・ラーゴ	2:51.1	+ 9.0
7	6	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ	2:52.7	+ 10.6
8	30	プリンス・ビラ	マセラティ	2:53.2	+ 11.1
9	8	ユージェン・マルタン	タルボ・ラーゴ	2:53.7	+ 11.6
10	10	ルイ・ロジェ	タルボ・ラーゴ	2:54.0	+ 11.9
11	32	トゥーロ・デ・グラッフェンリード	マセラティ	2:54.2	+ 12.1
12	34	フェリーチェ・ボネット	マセラティ	2:54.6	+ 12.5
13	20	レイモンド・ソマー	フェラーリ	2:54.6	+ 12.5
14	4	ジョニー・クレエ	タルボ・ラーゴ	2:59.0	+ 16.9
15	2	ネッロ・パガーニ	マセラティ	3:06.8	+ 24.7
16	26	ルイ・シロン	マセラティ	3:06.8	+ 24.7
17	40	トニ・ブランカ	マセラティ	3:10.0	+ 27.9
18	44	ハリー・シェル	タルボ・ラーゴ	3:11.5	+ 29.4

決勝

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	16	ジュゼッペ・ファリーナ	アルファロメオ	42	2:02:53.7	2	9
2	12	ルイジ・ファジオーリ	アルファロメオ	42	+ 0.4	3	6
3	10	ルイ・ロジェ	タルボ・ラーゴ	41	+ 1 Lap	10	4
4	30	プリンス・ビラ	マセラティ	40	+ 2 Laps	8	3
5	34	フェリーチェ・ボネット	マセラティ	40	+ 2 Laps	12	2
6	32	トゥーロ・デ・グラッフェンリード	マセラティ	40	+ 2 Laps	11
7	2	ネッロ・パガーニ	マセラティ	39	+ 3 Laps	15
8	44	ハリー・シェル	タルボ・ラーゴ	39	+ 3 Laps	18
9	26	ルイ・シロン	マセラティ	39	+ 3 Laps	16
10	4	ジョニー・クレエ	タルボ・ラーゴ	38	+ 4 Laps	14
11	40	トニ・ブランカ	マセラティ	35	+ 7 Laps	17
Ret	14	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	32	エンジン	1
Ret	42	フィリップ・エタンセラン	タルボ・ラーゴ	25	ギアボックス	6
Ret	8	ユージェン・マルタン	タルボ・ラーゴ	19	アクシデント	9
Ret	20	レイモンド・ソマー	フェラーリ	19	サスペンション	13
Ret	22	ルイジ・ヴィッロレージ	フェラーリ	9	エンジン	4
Ret	18	アルベルト・アスカリ	フェラーリ	4	オイルポンプ	5
Ret	6	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ	0	アクシデント	7

*Ret:リタイア

記録

• ポールポジション: ファン・マヌエル・ファンジオ - 2:42.1
• ファステストラップ: ジュゼッペ・ファリーナ - 2:41.6
• ラップリーダー:
  • ファン・マヌエル・ファンジオ (1-6周目、21-22周目)
  • ジュゼッペ・ファリーナ (7-20周目、24-42周目)
  • ルイジ・ファジオーリ (23周目)

第4戦終了時点でのランキング

	順位	ドライバー	ポイント
	1	ニーノ・ファリーナ	18
2	2	ルイジ・ファジオーリ	12
1	3	ファン・マヌエル・ファンジオ	9
1	4	ジョニー・パーソンズ	9
	5	アルベルト・アスカリ	6

• 注：トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。

参照

Unless otherwise indicated, all race results are taken from “The Official Formula 1 website”. 2007年6月5日閲覧。 Further information taken from “silhouet.com”. 2013年4月16日閲覧。

前戦 1950年インディ500	FIA F1世界選手権 1950年シーズン	次戦 1950年ベルギーグランプリ
	スイスグランプリ	次回開催 1951年スイスグランプリ