京浜急行バス設立後
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1999年（平成11年）4月1日：最初の分離子会社として京急バス株式会社を設立（10月1日営業開始）。 2000年（平成12年）12月26日：横浜京急バス株式会社、横須賀京急バス株式会社を設立。 2001年（平成13年）6月1日：横浜京急バス株式会社、横須賀京急バス株式会社が営業開始。横須賀京急バスへは横須賀駅 - 観音崎などの路線を移管。 2003年（平成15年）3月20日：京急バス株式会社、羽田京急バス株式会社へ商号変更。 4月10日：京浜急行バス株式会社を設立。京浜急行電鉄の子会社（バス事業管理統括会社）として設立された。 10月1日：京浜急行電鉄のバス事業を会社分割し、京浜急行バスが事業承継して営業開始。 2005年（平成17年）9月16日：横浜京急バス能見台営業所を開設、能見台駅・京急富岡駅発着の路線を能見台営業所へ移管。 2006年6月1日：横須賀京急バス、湘南京急バス株式会社へ商号変更（鎌倉営業所を設立したため）。 2008年（平成20年）2月2日：追浜営業所でもPASMOを導入。 2012年（平成24年）3月31日：横須賀市無料福祉バス「いきいきルシア号」が廃止。 2018年（平成30年）4月1日：京浜急行バスが羽田京急バス・横浜京急バス・湘南京急バスを吸収合併。3社配下の営業所が本体に復帰、3社への運行委託をすべて解除。同時に京浜急行バス追浜営業所となる。
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京浜急行バス設立後
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1999年（平成11年）4月1日：最初の分離子会社として京急バス株式会社を設立。 10月1日：京急バス株式会社へ羽田空港 - 蒲田駅などの路線を移管、京急バス株式会社が営業開始。 2000年（平成12年）12月26日横浜京急バス株式会社を設立。 横須賀京急バス株式会社を設立。 2001年（平成13年）6月1日横浜京急バス株式会社へ上大岡駅 - 森が丘循環などの路線を移管、横浜京急バスが営業開始。 横須賀京急バス株式会社へ横須賀駅 - 観音崎などの路線を移管、横須賀京急バスが営業開始。 2003年（平成15年）3月20日：京急バス株式会社、羽田京急バス株式会社へ商号変更。 4月10日：京浜急行バス株式会社を設立。京浜急行電鉄の子会社（バス事業管理統括会社）として設立された。 10月1日：京浜急行電鉄のバス事業を会社分割し、京浜急行バスが事業承継して営業開始。 2005年（平成17年）9月16日：横浜京急バス能見台営業所を開設、能見台駅・京急富岡駅発着の路線を能見台営業所へ移管。 2006年（平成18年）6月1日：横須賀京急バス、湘南京急バス株式会社へ商号変更（鎌倉営業所を設立したため）。 2007年（平成19年）3月18日：PASMOサービス開始と同時に、一部営業所で導入開始。 2008年（平成20年）3月15日：京急観光バスがバス事業から撤退。 2009年（平成21年）3月31日：京急バスカードの販売を終了（それ以降は引き続き通用可能だが、無手数料による払戻を実施する）。 2010年（平成22年）7月31日：バス共通カードの取り扱いを終了。 2012年（平成24年）3月31日：横須賀市無料福祉バス「いきいきルシア号」が廃止。 11月30日：この日の出発をもって羽田営業所を閉鎖。 2013年（平成25年）3月23日：PASMO、Suicaなど交通系ICカード全国相互利用サービス開始。 2018年（平成30年）4月1日：京浜急行バスが羽田京急バス・横浜京急バス・湘南京急バスを吸収合併。3社配下の営業所が本体に復帰、3社への運行委託をすべて解除。同時に羽田営業所が再設置される。 2019年（令和元年）9月17日：本社を横浜みなとみらい地区の京急グループ本社へ移転。 2021年（令和3年）3月16日：夜行高速バスの運行から撤退。 5月16日：久里浜営業所を池田町から長瀬に移転。 2022年（令和4年）3月12日：堀内営業所を閉鎖。
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