武州鉄道
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武州鉄道（ぶしゅうてつどう）は、1924年（大正13年）から1938年（昭和13年）にかけて埼玉県を拠点に、同県南埼玉郡綾瀬村（現・蓮田市）の蓮田駅から同郡岩槻町（後の岩槻市、現・さいたま市岩槻区）を経て同県北足立郡神根村（現・川口市）の神根駅までの間で運行されていた鉄道。
- ^ 東武野田線の岩槻駅とは別の駅
- ^ 当初は併用軌道を走る電車（軌道条例）として申請していたがのちに専用軌道を走る電気鉄道（軽便鉄道法）に変更し社名も中央電気軌道から中央軽便電気鉄道に変更（No.1「軽便鉄道敷設免許ノ件」14-23頁『第十門・私設鉄道及軌道・三、軽便鉄道・武州鉄道（元中央鉄道）自明治四十三年至明治四十五年』）
- ^ No.10「監査役改選就任登記済届」『第十門・私設鉄道及軌道・三、軽便鉄道・武州鉄道（元中央鉄道株式会社）・営業廃止・大正元年～大正五年』
- ^ 『岩槻市史』通史編、1985年、1027-1028頁
- ^ 本多は地元重役と対立があったという（白土貞夫「本多貞次郎と政界活動」『鉄道ピクトリアル』No.632、127頁）
- ^ 『人事興信録. 9版(昭和6年)』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『地方鉄道軌道営業年鑑』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 飯山實「武州鉄道について」『浦和市史研究』NO.2、179頁
- ^ "武州鉄道 その五 ～生きている武州鉄道～ 武州鉄道顕彰会". ウェブらうんじ【岩槻版】. 10 October 2017. 2021年5月8日閲覧。
- ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1910年11月11日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 板橋の醤油製造業者。東上鉄道発起人（澤内一晃「東武鉄道東上線の歴史過程」『鉄道ピクトリアル』No.880）
- ^ No.3「発起人追加及起業目論見書変更ノ件」13頁『第十門・私設鉄道及軌道・三、軽便鉄道・武州鉄道（元中央鉄道）明治四十三年至明治四十五年』
- ^ No.5「会社設立届」『第十門・私設鉄道及軌道・三、軽便鉄道・武州鉄道（元中央鉄道）明治四十三年至明治四十五年』
- ^ 『日本全国諸会社役員録. 第20回』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1913年9月13日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年10月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ No.22「田中臨時停車場設置ノ件」『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・大正十年～大正十五年』
- ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1928年2月4日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1929年1月18日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 「鉄道免許取消」「鉄道免許失効」『官報』1935年6月3日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道起業廃止」『官報』1938年9月3日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道運輸営業廃止実施」『官報』1938年9月29日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ No.17「岩槻蓮田間運輸営業開始ノ件」8頁『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・大正十年～大正十五年』
- ^ 「宇佐参宮鉄道ヘ機関車譲渡ノ件」『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・大正十年～大正十五年』（国立公文書館 デジタルアーカイブ）
- ^ 手続き上は1928年譲受となっている。No.5「機関車譲受使用ノ件」1928年1月、No.10『機関車竣功ノ件通牒』『第一門・監督・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・昭和二年～昭和六年』
- ^ 「東北本線沿線に失われた私鉄の接続駅を訪ねる3 蓮田 武州鉄道 そのIII」112-113頁
- ^ 澤内一晃「南海の二軸客車」『鉄道ピクトリアル』No.835
- ^ No14「車両譲受ノ件」『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・大正十年～大正十五年』
- ^ No.29「北総鉄道ニ客車譲渡ノ件」『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・大正十年～大正十五年』竣功図4頁
- ^ No.9「車両譲受ノ件」『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・大正十年～大正十五年』
- ^ No.10「貨車譲受ノ件」『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・武州鉄道・営業廃止・大正十年～大正十五年』
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