阪神7801・7901形電車
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阪神7801・7901形電車（はんしん7801・7901がたでんしゃ）は、阪神電気鉄道（阪神）が1963年に導入した優等列車用の電車で、赤胴車と呼ばれる急行系車両の形式である。
- ^ a b c d 阪神電車鉄道同好会「私鉄車両めぐり (157) 阪神電気鉄道」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、182頁。
- ^ a b c d e f 阪神電車鉄道同好会「私鉄車両めぐり (157) 阪神電気鉄道」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、185頁。
- ^ a b c 飯島・小林・井上『私鉄の車両21 阪神電気鉄道』32頁
- ^ 急行系小型車は当時、851・861・881形52両や801・831形49両ほか100両前後が残存していた。
- ^ 鉄道ピクトリアル編集部「阪神の初期高性能車」『鉄道ピクトリアル』2017年12月臨時増刊号、電気車研究会。159頁。
- ^ 本形式は「経済車」とも呼ばれることから、本形式を「E車」（Economy車）と呼び、他の急行系車両を「R車」（Rapid車）と呼ぶといったような訛伝が残っている。
- ^ 飯島・小林・井上『私鉄の車両21 阪神電気鉄道』150-151頁。
- ^ 飯島・小林・井上『私鉄の車両21 阪神電気鉄道』161頁
- ^ a b c d レイルロード『サイドビュー阪神』11頁。
- ^ レイルロード『サイドビュー阪神』10頁。
- ^ 飯島・小林・井上『私鉄の車両21 阪神電気鉄道』36頁。
- ^ a b c 川島令三「阪神3011形とジェットカーの時代」『鉄道ピクトリアル』2017年12月臨時増刊号、電気車研究会。154頁。
- ^ a b c 飯島・小林・井上『私鉄の車両21 阪神電気鉄道』156-160頁
- ^ a b c d e 阪神電車鉄道同好会「私鉄車両めぐり (157) 阪神電気鉄道」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、190頁。
- ^ レイルロード『サイドビュー阪神』28頁。
- ^ レイルロード『サイドビュー阪神』29頁。
- ^ このラインデリアの搭載に際しては、両社に特許料を支払っている。
- ^ a b c d 阪神電車鉄道同好会「私鉄車両めぐり (157) 阪神電気鉄道」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、187頁。
- ^ a b c レイルロード『サイドビュー阪神』33頁。
- ^ 阪神電車鉄道同好会「私鉄車両めぐり (157) 阪神電気鉄道」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、203頁。
- ^ a b 阪神電車鉄道同好会「私鉄車両めぐり (157) 阪神電気鉄道」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、186頁。
- ^ 3000系力走中 まにあっく・阪神 2002年7月（ウェブアーカイブ）
- ^ R車6連が本線に復帰 まにあっく・阪神 2006年6月（ウェブアーカイブ）
- ^ a b 「阪神電気鉄道車両履歴表（高性能車以降：1954年〜）」『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号、電気車研究会。214-215頁。
- ^ レイルロード『サイドビュー阪神』126頁。
- ^ 旧ラインデリア車 廃車始まる まにあっく・阪神 1999年4月（ウェブアーカイブ）
- ^ a b ジェー・アール・アール編『私鉄車両編成表 '08年版』2008年、174頁。
- ^ 旧ラインデリア車の一部が廃車に まにあっく・阪神 2007年9月（ウェブアーカイブ）
- ^ 2203・7839が廃車 まにあっく・阪神2008年4月（ウェブアーカイブ）
- ^ 7801形全廃 まにあっく・阪神 2008年7月（ウェブアーカイブ）
- ^ 廣井・井上『日本の私鉄12 阪神』130-131頁。
- ^ 塩田・諸河『日本の私鉄5 阪神』143頁。
- ^ ジェー・アール・アール『私鉄車両編成表 '06年版』2006年、130頁。
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