87式砲側弾薬車
諸元・性能 | |||
乗員 | 8人 |
||
全備重量 | 約23.5t | ||
全長 | 7.17m | ||
全幅 | 2.99m | ||
全高 | 3.0m |
||
登板能力 | tanθ約60% | ||
回転半径 | 信地 | ||
最高速度 | 約50km/h | ||
行動距離 | 約300km | ||
エンジン | 水冷2サイクル8気筒 | ||
411PS/2.300rpm | |||
積載弾数 | 50発(203mm弾) | ||
武装 | |||
12.7mm重機関銃M2 | 1 | ||
製作 | 日立製作所 | ||
備考 | |||
野戦特科部隊に装備し203mm自走りゅう弾砲に随伴して継続的に弾薬補給を行う。重砲けん引用の73式けん引車の車体を利用し、上構部分が弾薬庫となっている。弾の揚降は車体後部にされた、揚力約1トンの油圧式クレーンを利用して行い、1回で10発を吊り上げることができる。62年度から調達を開始した。 |
87式砲側弾薬車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/03/19 08:44 UTC 版)

87式砲側弾薬車(はちななしきほうそくだんやくしゃ)は、陸上自衛隊の野戦特科部隊の装備していた装甲車両である。
概要
203mm自走榴弾砲の導入に伴い開発された装備で、砲弾および装薬を搭載し、自走砲に随伴し弾薬の補給を行うと共に、自走砲に搭乗しきれない砲操作要員を輸送するための車両である[1][2]。203mm自走榴弾砲とともに用途廃止となる。
開発
防衛庁(当時)では、1984年(昭和59年)より、各方面隊直轄の特科大隊の装備する牽引式火砲の更新装備として203mm自走榴弾砲の導入を開始した。しかし、203mm自走榴弾砲は車体が小型であるため、車両本体には砲弾および装薬は2発分しか搭載できず、また、射撃に必要な13名の要員のうち搭乗できるのは5名のみであった[1]。アメリカ陸軍では弾薬と残り8名の砲要員は随伴するM548 装軌貨物輸送車によって輸送されるが、陸上自衛隊ではM548は採用せず、独自に国産の随伴弾薬車を開発・装備することに決定した。
これにあたっては、203mm自走榴弾砲が更新する装備である203mmりゅう弾砲M2の牽引と弾薬および砲要員の輸送に使用されている73式けん引車の発展型を開発して装備することとされ、1983年(昭和58年)より日立製作所によって開発作業が開始された。
試作車両は新造したものと73式けん引車を改造したものが製作され、1985年(昭和60年)にはそれぞれ砲側弾薬車(A)、砲側弾薬車(B)として完成し、各種試験が行われた[1]。試験の結果、エンジンを203mm自走榴弾砲と同じものに変更した砲側弾薬車(A)の方が、203mm自走榴弾砲に随伴して行動し、同じ部隊内で運用するにはより適しているとされ、1987年(昭和62年)に「87式砲側弾薬車」として採用された[3]。
特徴

野戦特科部隊に装備し203mm自走榴弾砲に随伴して継続的に弾薬補給を行う。開発の経緯が示すように重砲牽引用の73式けん引車の派生型であり、基本設計は73式けん引車のものを流用している。車体前部に操縦席があり、上構部分が兵員室や弾薬庫となっている構成は同様だが、弾薬庫等のある車体上部は新たに設計されており、車体長が1m伸びた分、転輪位置も一部変更されている[3]。
弾薬庫には203mm砲用の弾薬であれば50発搭載できる[1][2]。弾の揚降は右後部に設置された揚力約1トンの油圧式クレーンは、203mm砲弾を最大で10発吊り下げられる[1][2]。車体後部を自走砲に面して停止配置した場合、車内のガイドレールを用いて、自走砲の装弾機に砲弾を移送できる[1]。
自衛用に車体前部天面のハッチに防盾付きの12.7mm重機関銃を備える。前部の窓ガラスは、スリット式の装甲シャッターによって爆風や銃弾から守られる[1]。
73式けん引車に装備されていた排土板、203mm榴弾砲M2および155mm加農砲M2の野戦牽引用の牽引ブームは装備されていない。本車はあくまで「砲側弾薬車」であり、火砲の牽引車として用いることは想定されていない。
予算計上年度 | 調達数 |
---|---|
昭和62年度(1987年) | 不詳 |
昭和63年度(1988年) | 不詳 |
平成 1年度(1989年) | 不詳 |
平成 2年度(1990年) | 8両 |
平成 3年度(1991年) | 8両 |
平成 4年度(1992年) | 6両 |
平成 5年度(1993年) | 4両 |
平成 6年度(1994年) | 4両 |
平成 7年度(1995年) | 4両 |
平成 8年度(1996年) | 4両 |
平成 9年度(1997年) | 4両 |
平成10年度(1998年) | 3両 |
平成11年度(1999年) | 3両 |
平成12年度(2000年) | 3両 |
平成13年度(2001年) | 1両 |
平成14年度(2002年) | 1両 |
平成15年度(2003年) | 1両 |
平成16年度(2004年) | 1両 |
配備部隊・機関
203mm自走榴弾砲を装備した野戦特科部隊(主に方面隊直轄の特科大隊)に配備されていた[1]。
過去の配備部隊
- 第2特科群
- 第110特科大隊
- 西部方面特科隊(旧第3特科群)
- 第112特科大隊
諸元
- 全長:7.17m[5]
- 全幅:2.99m[5]
- 全高:3.0m[5]
- 重量:約23,500kg[2][5]
- 乗員:8名[5]
- 回転半径:信地[5]
- 最高速度:約50km/h[2][5]
- 行動距離:約300km[2][5]
- 最大積載弾数:203mm砲用弾薬 50発[5]
- 武装:12.7mm重機関銃M2[5]
- エンジン名:水冷2サイクル8気筒ディーゼルエンジン[5]
- 出力:411ps/2300rpm[5]
- 製作:日立製作所[5]
脚注
- ^ a b c d e f g h 「陸上自衛隊の車輌と装備2012-2013」『PANZER 臨時増刊』、アルゴノート、2013年1月、52頁。
- ^ a b c d e f 「自衛隊装備年鑑 2006-2007」、朝雲新聞、ISBN 4-7509-1027-9。
- ^ a b 柘植優介「陸上自衛隊の隠れたワークホース 73式牽引車ファミリー」『PANZER 臨時増刊 スピアヘッド』第8号、アルゴノート、2010年、34-49頁。
- ^ 防衛白書の検索
- ^ a b c d e f g h i j k l m 『自衛隊装備年鑑 1990』朝雲新聞社、1990年6月25日、61頁。ISBN 4-7509-1011-2。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
- 87式砲側弾薬車のページへのリンク