2013年の世界ラリー選手権とは？ わかりやすく解説

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2013年の世界ラリー選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/07 03:21 UTC 版)

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2013年の世界ラリー選手権
ドライバー選手権優勝
セバスチャン・オジェ
マニュファクチャラー選手権優勝
フォルクスワーゲン
前年: 2012 翌年: 2014
ドライバーズチャンピオンに輝いたセバスチャン・オジェ（ラリー・ドイツにて）

2013年の世界ラリー選手権（2013ねんのせかいラリーせんしゅけん、2013 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第41回大会である。1月16日のラリー・モンテカルロで開幕し[1]、11月17日のウェールズ・ラリーGB[2]まで全13戦で争われた。

概要

ワークス参戦初年度にタイトルを獲得したポロR WRC

フォルクスワーゲンがポロR WRCでシリーズにワークスとして参入する[3]。一方フォードとミニはフィエスタ RS WRCおよびジョン・クーパー・ワークスWRCでのワークス参戦を終了した[4][5]。両者はそれぞれの車両をカスタマーチームに対して供給継続する。

2013年シーズンはスーパー2000およびグループNに代わるカテゴリーのグループRが初めて開催されるシーズンとなる[6]。WRCのサポートシリーズとして開催されていたスーパー2000、グループN、WRCアカデミーの3つのカテゴリーは再構成され、スーパー2000、グループNおよびグループRの4輪駆動車はWRC-2、グループRの2輪駆動車はWRC-3、WRCアカデミーはジュニアWRCとなった。また、グループN車両でWRC-2に参戦する登録されたエントラントはFIAプロダクションカーカップが与えられる[7]。

2012年に9連覇を達成したセバスチャン・ローブはフル参戦ではなくパートタイムとなる[8][9]。ローブは4戦に出場し、地元のラリー・フランスでWRCから引退した。

ラリー・フランスにおいてカタール・ワールドラリーチームのティエリー・ヌービルが序盤のパワーステージで最大得点を得るのに失敗したため、フォルクスワーゲン・モータースポーツのセバスチャン・オジェがドライバーズタイトルを決定した[10]。オジェは自身初のタイトル獲得となる。ヌービルは157ポイントでランキング2位となった。3位は12ポイント差でオジェのチームメイト、ヤリ＝マティ・ラトバラが入った。

マニファクチャラーズタイトルはラリー・カタルーニャでオジェとラトバラが1-2フィニッシュしたことでフォルクスワーゲン・モータースポーツが確定した[11]。2位はアブダビ・シトロエン・トタル・ワールドラリーチームが、3位はカタール・Mスポーツ・ワールドラリーチームが獲得した。

2013年のスケジュール

2013年のカレンダーは2012年9月28日にシンガポールで開催された世界モータースポーツ評議会で発表された[2]。シリーズは全13戦から成り、ヨーロッパ、南北アメリカ、オーストラリアで開催される。

ラウンド 開催日 ラリー 開催中心地 路面
1 1月16日-19日 第81回ラリー・オートモービル・モンテカルロ ローヌ＝アルプ地域圏ヴァランス 混合
2 2月7日-10日 第61回ラリー・スウェーデン ヴェルムランド地方ハーグフォシュ 雪路
3 3月8日-10日 第27回ラリー・メキシコ グアナファト州レオン グラベル
4 4月11日-14日 第47回ラリー・ド・ポルトガル アルガルヴェ地方ファロ グラベル
5 5月3日-5日 第33回ラリー・アルゼンティーナ コルドバ州ビラ・カルロス・パズ グラベル
6 5月31日-6月2日 第59回アクロポリス・ラリー コリンティア県ルートラキ グラベル
7 6月21日-23日 第10回ラリー・ド・イタリア・サルデーニャ ガッルーラ、オルビア グラベル
8 8月1日-3日 第63回ラリー・フィンランド 中央スオミ県ユヴァスキュラ グラベル
9 8月23日-25日 第31回ラリー・ドイチュラント ラインラント＝プファルツ州トリーア ターマック
10 9月13日-15日 第22回ラリー・オーストラリア[12] ニューサウスウェールズ州コフスハーバー グラベル
11 10月4日-6日 ラリー・ド・フランス - アルザス2013 アルザス地域圏ストラスブール ターマック
12 10月25日-27日 第49回ラリー RACC カタルーニャ - コスタ・ドラダ タラゴナ県サロウ 混合
13 11月14日-17日 第69回ウェールズ・ラリーGB フリントシャー州ディーサイド[13] グラベル

スケジュールの変更

  • アクロポリスラリーのルートは大幅に改訂された。2012年は409 km (254 mi)であったが、2013年は190 km (120 mi)に短縮され、開催日程も2日間とされた[14]。
  • ラリー・オーストラリアは2008年に決められたラリー・ニュージーランドとの隔年開催の取り決めに従って今シーズン復帰する。そのルートは2011年のルートから調整され、新たなステージを設置するため既存のステージは様々に統合、短縮され、できる限りコンパクトな物となった[15]。
  • ラリー・ドイチュラントのルートは2013年は変更され、出発地点はトリーアからケルンに移動した。第1レグはこの2都市間に設定された新しいステージを含み、それは競技者がトリーアに到着する前のイベントが第1レグを形成し、ラリーの基盤となる[16]。
  • 2012年の最終戦であったラリー・カタルーニャは、10月末に移動し第12戦となった。2013年のラリーはナイトステージが導入され、前年同様にグラベルとターマックのステージが設定された[17]。
  • ラリー・ド・イタリア・サルデーニャは10月開催だったものが6月に早められた。
  • ウェールズ・ラリーGBは前年度9月に早められたため観光的に失敗し、今年度は従来の様に最終戦に戻ることとなった[18]。ラリーはカーディフからフリントシャー州ディーサイドに移動した[13]。この移動によりスノウドニアからデンビーシャーを通過する新しいルートの設定が可能となった。ステージの半数以上が新規または20年以上前に使用されていたルートとなり、その中には1960年代以来のグワイダーに戻るルートも含まれた[19]。
  • ラリー・メキシコはルートが大幅に改訂され、いくつかの新規ステージが導入され、既存のステージも再構成された[20]。
  • ラリー・スウェーデンのルートはノルウェー国境を越え、以前にラリー・ノルウェーで使用されたステージが含まれた[21]。

2013年の参加チームおよびドライバー

世界ラリー選手権

2013年シーズンのエントリーリストは以下の通り

マニファクチャラータイトル対象のワールドラリーカーエントリー
コンストラクター チーム タイヤ 車番 ドライバー コ・ドライバー 出場ラウンド
シトロエン
(シトロエン・DS3 WRC) 		シトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチーム[22] M 1 セバスチャン・ローブ[8] ダニエル・エレナ[8] 1–2, 5, 11
2 ミッコ・ヒルボネン[23] ヤルモ・レーティネン[23] 全戦
3 ダニ・ソルド[24] カルロス・デル・バリオ[24] 3–4, 6–9, 12–13
クリス・ミーク[25] クリス・パターソン[26] 10
アブダビ・シトロエン・トタル・ワールドラリーチーム[27][28] M 10 ダニ・ソルド[29][30] カルロス・デル・バリオ[29] 1, 5, 11
ハリド・アル・カシミ[31] スコット・マーティン[32] 2, 4, 6–7, 9–10, 12
クリス・アトキンソン[33] ステファン・プレボー[33] 3
クリス・ミーク[34] クリス・パターソン[35] 8
ロバート・クビサ[36] ミケーレ・フェラーラ[37] 13
14 ダニ・ソルド[38] カルロス・デル・バリオ[38] 2
フォード
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		カタール・Mスポーツ・ワールドラリーチーム[39][40] M 4 マッズ・オストベルグ[41] ジョナス・アンダーソン[41] 全戦
5 エフゲニー・ノビコフ[42] イルカ・ミノル[42] 全戦
22 ヘイデン・パッドン[43] ジョン・ケナード[43] 12
ミハウ・ソウォヴォフ[44] クリス・パターソン[44] 13
カタール・ワールドラリーチーム[45][46] M 6 ユホ・ハンニネン[47] トミ・ツオミネン[48] 1
マシュー・ウィルソン[49] ジョヴァンニ・ベルナッキーニ[38] 2
ナッサー・アル＝アティヤ[39] 3–4, 6, 9, 12
エルフィン・エバンス[50] 7
11 ティエリー・ヌービル[42] ニコラ・ジルソウル[42] 全戦
15 ユホ・ハンニネン[38] トミ・ツオミネン[38] 2
デニス・カイパース[51] ロビン・ビュイスマンズ[51] 4
23 ガブリエル・ポッツォ[52] ダニエル・スティロ[52] 5
ロトス・チームWRC[53] M 12 ミカル・コシューツコ[45] マシーク・スチェパニアク[45] 7, 9
ジポカー・チェコ・ナショナルチーム[54] D 21 マルティン・プロコップ[38] ミハエル・エルンスト[38] 1–4
M 5–9, 11–13
フォルクスワーゲン
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC)[3] 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ[3] M 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ[55] ミーッカ・アンティッラ[55] 全戦
8 セバスチャン・オジェ[56] ジュリアン・イングラシア[56] 全戦
フォルクスワーゲン・モータースポーツ II[57][58] M 9 アンドレアス・ミケルセン[59] ミッコ・マルックラ[59] 4–8, 12–13
ポール・ネーグル[60] 10–11
ミニ
(ミニ・ジョン・クーパー・ワークスWRC) 		ロトス・チームWRC[61] D 12 ミカル・コシューツコ[45] マシーク・スチェパニアク[45] 1-5
ランキング対象外の主要エントリー
コンストラクター チーム タイヤ 車番 ドライバー コ・ドライバー 出場ラウンド
シトロエン
(シトロエン・DS3 WRC) 		PHスポール[62] M 14 ベニート・グエラ[62] ボルハ・ロサダ[62] 3
22 ブライアン・ブフィエ[61] ザビエル・パンセリ[61] 1
122 トマス・コストカ[63] クリス・パターソン[64] 11
フォード
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		Mスポーツ M 16 ヘニング・ソルベルグ[65] エミール・アクセルソン[65] 2
22 ロマン・デュマ[63] デニス・ジロウデ[63] 11
24 ユホ・ハンニネン[58] トミ・ツオミネン[58] 8
イーブン・マネジメント[66] M 22 ポンタス・タイデマンド[66] オーラ・フロエネ[66] 2
27 ハッセ・グスタフソン[65] ミカエル・ヨハンソン[65] 2
ストール・レーシング[52] M 22 ダニエル・オリヴェイラ[52] カルロス・マルガルハエス[52] 5
ATラリーチーム[67] M 22 パー・ガンナー・アンダーソン[67] エミール・アクセルソン[67] 7–9
28 オレクシー・タムラゾフ[65] パブロ・シャレピン[65] 2
シーショア・カタール・ラリーチーム[68] M 23 アブドルアジズ・アル＝クワリ[68] キリアン・ダフィー[68] 12
チーム・エマップ・ヤッコ[45] M 24 ジュリアン・モーリン[45] ニコラス・クリンガー[45] 1
オートテック・モータースポーツ[69] D 25 ヤリ・ケトマー[69] カイ・リンドストロム[65] 2
ホーニガン・レーシング・ディヴィジョン[70] M 43 ケン・ブロック[70] アレックス・ジェルソミーノ[70] 3
BDSレーシング[63] M 121 リオネル・ボー[63] アレックス・チオソ[63] 11
ミニ
(ミニ・ジョン・クーパー・ワークスWRC) 		プロドライブWRCチーム[71][72] M 22 ヤーッコ・ニカラ[73] ヤーッコ・カリオレポ[65] 2, 8
モータースポーツ・イタリア[74] D 22 ネイサン・クイン[74] グレン・マクニール[74] 10
STモーターズ・オイ[58] M 25 リク・ターコ[58] マークス・ソイニネン[58] 8

チームの変更

フォードとミニはそれぞれフィエスタ（上）とミニ・ジョン・クーパー（下）のサポートプログラムを終了した。
  • シトロエンはそのワークスチームであるシトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチームを拡大させ[31]、パートタイムで走る3台目を投入した[75]。アブダビ・シトロエン・トタル・ワールドラリーチームはサテライトチームとして2台の車を走らせ、独立してマニファクチャラーズポイントを獲得した[45]。
  • フォードは2013年、マニファクチャラーサポートを行わない[4]。Mスポーツ・フォード・ワールドラリーチームはWRCチームとして活動を続け、タイトルを争う資格を有する。チームはカタールからの支援を受けて3台の車を投入する[39]。Mスポーツはシトロエンのように独立してタイトルを争う2つのチームに分かれた。フォードのファクトリーチームが参戦しない以上、カタール・Mスポーツ・ワールドラリーチームが「事実上」のワークスチームとなり、カタール・ワールドラリーチームはサテライトチームとしての役割を担う[45]。
  • ヒュンダイは2014年、11年ぶりにマニファクチャラーとしてシリーズに復帰する。2014年のフル参戦に先んじて2013年はi20 WRCで何戦かに出場する[76]。ヒュンダイは2000年から2003年までアクセント WRCで参戦していた。
  • 2012年10月、ミニは公式にWRCへのサポートプログラムを終了したが、ジョン・クーパー・ワークスWRCがFIAのワールドラリーカーとしてのホモロゲーションを満たしたとき、同車で参戦しようとするカスタマーチームへの車両供給を行うと発表した[5]。プロドライブはミニでの参戦継続を発表したが[71]、WRCチーム・ミニ・ポルトガル、パルメリンハ・ラリー、アルミンド・アラウジョ・ワールドラリーチームは活動停止を発表した[45]。
  • WRCチーム・ミニ・ポルトガルの活動停止に続いて、モータースポーツ・イタリア（2012年シーズンはチーム・ミニ・ポルトガルの運営を担当していた。）のメンバーの何名かがポーランドの石油コングロマリット、グルーパ・ロトスのサポートを受けてロトス・チームWRCを結成した[61]。チームは後に使用車両をフォード・フィエスタ RS WRCにスイッチした[53]。
  • フォルクスワーゲンはマニファクチャラーチームとしてポロR WRCでフル参戦する[3]。第1ドライバーはセバスチャン・オジェとジュリアン・イングラシア組で、2012年はシュコダ・ファビアでS2000に参戦していた[56][77]。

ドライバーの変更

セバスチャン・オジェ、2011年のラリー・ドイチュラントで。[56]

変更

クラスの変更

2013年シーズンは新たなカテゴリー、グループRが導入される初のシーズンとなる[86]。グループA、グループN規定でホモロゲートされる量産車は無く、今後はグループR規定の下で分類されることとなる[87]。グループRの導入に伴い、廃止されるカテゴリーはエントリーを増やすため変更される[7]。

  • ワールドラリーカー選手権では、各マニファクチャラーは最低2台を全13戦に参戦させなければならない。これらのチームはドライバーおよびマニファクチャラーのポイントをエントリーした各ラリーで得ることができる[88]。
  • 主要チームの中でWRCチームとしてエントリーしたが、マニファクチャラー対象外のチームは最低7戦（ヨーロッパ外のイベントを最低1戦含まなければならない）に1台ないし2台をエントリーさせなければならない。これらのチームは使用する車両がマニファクチャラーとして承認されたならば、選手権を争うのに適合する[88]。
  • WRC-2選手権（R5、R4、スーパー2000およびN4車両）を争うチームは最低7戦に出場し、その内ベスト6戦のポイントでタイトルを争う。これらは出場できなかったラウンドがあってもペナルティは与えられない[88]。
  • WRC-3選手権（R1、R2、R3の二輪駆動車）を争うチームは最低6戦に出場し、その内ベスト5戦のポイントでタイトルを争う。これらは出場できなかったラウンドがあってもペナルティは与えられない[88]。
  • ジュニアWRC選手権は26歳以下のドライバーで争われる。全てのチームが同じ6つのイベントで争う - ポルトガル、ギリシャ、フィンランド、ドイツ、フランス、カタルーニャ - 。その内ベスト5戦のポイントでタイトルを争う[88][89]。

統括団体の変更

2012年初めにプロモーターのノースワンスポーツおよび親会社のコンバーススポーツイニシアチブが倒産し[90][91]、2012年シーズンの大半をイベントごとに運営することを強いられた世界ラリー選手権は2013年のプロモーターとしてレッドブル・ハウスメディアを考えていた[92]。

2012年シーズン末にFIAはイギリスのステージワンテクノロジーと、ステージのタイミングサービスを継続しないことを決定した。FIAは代わりにスペインのシステマス・インテグラレス・デ・テレコミニカシオンと契約した[93]。

各ラリーの概要

ラウンド1 - 第81回ラリー・オートモービル・モンテカルロ

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
1 第81回ラリー・オートモービル・モンテカルロ
（1月15日-20日） - 結果およびレポート 		1 1 セバスチャン・ローブ
ダニエル・エレナ 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		5:18:57.2 (18)†
16 		(478.42 km)†
436.02 km 		73 45
2 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		5:20:37.1
3 10 ダニ・ソルド
カルロス・デル・バリオ 		アブダビ・シトロエン・トタルWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		5:22:46.2

開幕戦のモンテカルロラリーはルートの多くが大雪にたたられるという難しいコンディションとなった。セバスチャン・ローブは1分半以上の差を付けてモンテカルロラリーにおける7度目の勝利を挙げた。ローブは初日から首位に立って、元のチームメイトであるセバスチャン・オジェに対して1分のマージンを確立した。オジェはフォルクスワーゲン・ポロ R WRCのデビュー戦となり、オープニングステージで最速タイムを達成した[94]。チームメイトのヤリ＝マティ・ラトバラはオジェほど幸運には恵まれず、第4レグでスリップのためコースオフ、リタイアとなった。いくつかのステージでローブのタイムを破ったにもかかわらず、オジェはそれが「決してプランの一部では無」かったとし、ローブのリードに挑戦する意思はなかったと語った。チーム代表のヨスト・カピトは、圧倒的勝利のために挑戦するよりも、チームにとっては強い結果を保証するのが重要であると述べた[95]。それにもかかわらず、ローブは手が届かない対象であるとして、オジェのモチベーションが上がらなかったとする見方もある[96]。ダニ・ソルドはラリーの大半をエフゲニー・ノビコフとの3位争いに費やしたが、ノビコフがチュリニ峠でクラッシュしたため3位を確定した。ラリーは多数の観客によってステージへのアクセスが妨げられたため、オーガナイザーは最終の2ステージをキャンセル、短縮されることとなった[97]。その結果、パワーステージでのポイントは加算されないこととなった。

ラウンド2 - 第61回ラリー・スウェーデン

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
2 第61回ラリー・スウェーデン
（2月8日-10日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:11:41.9 22 297.78 km 43 35
2 1 セバスチャン・ローブ
ダニエル・エレナ 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		3:12:23.7
3 4 マッズ・オストベルグ
ジョナス・アンダーソン 		カタール・MスポーツWRT
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		3:13:06.4

セバスチャン・オジェは2位のセバスチャン・ローブに40秒の差を付け、フォルクスワーゲン・ポロ R WRCの初勝利を確実な物とした。オジェは初日早くからリードを取り[98]、着実に30秒のリードを確立した。レースの序盤を不十分なセットアップのため苦しんだ後、ローブは着実に回復し最終的にはノルウェー国境を越えた辺りで攻勢に転じた[99]。ローブは3ステージ連続でトップタイムを出し、次のステージで雪だまりに突っ込み後退するまでにオジェとの差を10秒縮めた[100]。オジェとチームメイトのヤリ＝マティ・ラトバラはパワーステージでファステストタイムをたたき出し、オジェは3ボーナスポイントを獲得、選手権をリードすることとなった[101]。マッズ・オストベルグはラトバラをかろうじてかわし表彰台を得た。ミッコ・ヒルボネンは初日のアクシデントで20分を失い、結局は17位でフィニッシュとなった[98]。一方エフゲニー・ノビコフは最終日に横転し、5位から9位へと順位を下げた[100]。

ラウンド3 - 第27回ラリー・グアナファト・メキシコ

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
3 第27回ラリー・メキシコ
（3月8日-10日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		4:30:31.2 23 396.82 km 25 20
2 2 ミッコ・ヒルボネン
ヤルモ・レーティネン 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		4:33:58.0
3 11 ティエリー・ヌービル
ニコラ・ジルソウル 		カタール・ワールドラリーチーム
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		4:34:50.8

セバスチャン・ローブは2013年シーズン4戦にしか参加しないため、ラリー・オブ・メキシコは1992年のラリー・コートジボワール以来のチャンピオン不在のラリーとなった。第1レグはティエリー・ヌービル、セバスチャン・オジェ、マッズ・オストベルグの三つどもえの戦いとなった。オジェが次第にヌービルとオストベルグに対してリードを確立し、オストベルグはメカニカルトラブルによって早々のリタイアを強いられることとなる。オストベルグは後に「ラリー2」のレギュレーション下で復帰するが、5分のペナルティののためトップ争いから遠ざかることとなり、ミッコ・ヒルボネンがオジェに最も近い挑戦者として浮上する。オストベルグは結局11位でフィニッシュしたが、パワーステージでボーナスポイント2を獲得した。オジェはシーズン2勝目を3分半の差を付けて挙げ、ヒルボネンが2位、ヌービルが3位となった。ローブ不在時のシトロエンワークスを駆るダニ・ソルドが4位となり、ナッサー・アル＝アティヤ、クリス・アトキンソン、ケン・ブロックのWRC復帰組がそれぞれ5、6、7位に入った。

ラウンド4 - 第47回ラリー・ド・ポルトガル

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
4 第47回ラリー・ド・ポルトガル
（4月11日-14日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		4:07:38.7 15 386.73 km 70 38
2 2 ミッコ・ヒルボネン
ヤルモ・レーティネン 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		4:08:36.9
3 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ
ミーッカ・アンティッラ 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		4:11:43.2

セバスチャン・オジェはポルトガルでシーズン3勝目を達成した。マッズ・オストベルグが序盤リードした物の、ペースノートの聞き違いが原因で横転し、リタイアを強いられる。ダニ・ソルドが2人目の挑戦者として浮上したが、やはりクラッシュのためリタイアした。オジェとチームメイトのヤリ＝マティ・ラトバラは、最終日にクラッシュするまで3位のミッコ・ヒルボネンに対してリードを築いた。オジェはメカニカルトラブルのため30秒を失い、ラトバラも同様の災難を被り2位の座をヒルボネンに明け渡す。フォルクスワーゲンはすぐにロスを回復し、オジェはパワーステージで勝利したが、ラトバラはヒルボネンの3分後にゴールした。エフゲニー・ノビコフはスタートで出遅れたものの4位でフィニッシュし、フォードドライバーとしては最高位になった。ナッサー・アル＝アティヤが5位、3台目のフォルクスワーゲンを駆るアンドレアス・ミケルセンが6位に入った。オストベルグは横転後再び復帰し、8位でフィニッシュ、パワーステージでボーナスポイントを獲得した。

ラウンド5 - 第33回ラリー・アルゼンティーナ

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
5 第47回ラリー・ド・ポルトガル
（5月3日-5日） - 結果およびレポート 		1 1 セバスチャン・ローブ
ダニエル・エレナ 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		4:35:56.7 14 407.64 km 32 24
2 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		4:36:51.7
3 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ
ミーッカ・アンティッラ 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		4:37:57.5

FIA GTシリーズに参加するためメキシコとポルトガルを欠場したセバスチャン・ローブが再び復帰、優勝した。セバスチャン・オジェは序盤リードを築いたが、濃霧の中ミスを犯す。40秒を失いローブがアドバンテージを確立するのを許した。ヤリ＝マティ・ラトバラとミッコ・ヒルボネンが3位を争ったが、ヒルボネンのシトロエン・DS3 WRCが電装系のトラブルに見舞われる。ラトバラは休息する暇も無く、今度はエフゲニー・ノビコフとの3位争いとなる。最終日の攻勢でラトバラは表彰台を獲得、アルゼンチンにおける初の表彰台となった。ヒルボネンは結局巻き返して6位でフィニッシュ、パワーステージでは3位に入りボーナスポイントを獲得した。

ラウンド6 - 第59回アクロポリス・ラリー

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
6 第59回アクロポリス・ラリー
（5月31日-6月2日） - 結果およびレポート 		1 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ
ミーッカ・アンティッラ 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:31:01.2 14 306.53 km 49 38
2 3 ダニ・ソルド
カルロス・デル・バリオ 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		3:32:51.2
3 11 ティエリー・ヌービル
ニコラ・ジルソウル 		カタール・ワールドラリーチーム
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		3:33:15.3

ヤリ＝マティ・ラトバラは2013年シーズンの初勝利を挙げ、これはフォルクスワーゲンにとって初のアクロポリスにおける勝利となった。序盤の47kmに及ぶステージは難コースで、上位ドライバー3名：セバスチャン・オジェ、マッズ・オストベルグ、ミッコ・ヒルボネンが犠牲者となり、エフゲニー・ノビコフが驚くことにリーダーとなって第1レグの終わりには30秒のリードを確保した。しかしながらそのリードは短命に終わり、第2レグ早々にパンクのためサービス入りした。ラトバラがラリーをコントロールする一方、3台目のファクトリー・ポロを駆るアンドレアス・ミケルセンが表彰台を望める位置にいたが、結局は3位を逃す。ダニ・ソルドとティエリー・ヌービルが2位と3位に入った。ラトバラの勝利に対してシトロエンは、車両競技規則に違反しているとして抗議を行うが、この抗議は却下されラトバラの勝利が確定した。ラトバラはチームメイトのオジェに次ぐランキング2位を確実な物とした。

ラウンド7 - 第10回ラリー・ド・イタリア・サルデーニャ

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
7 第10回ラリー・ド・イタリア・サルデーニャ
（6月21日-23日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:22:57.9 23 304.21 km 56 41
2 11 ティエリー・ヌービル
ニコラ・ジルソウル 		カタール・ワールドラリーチーム
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		3:24:14.7
3 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ
ミーッカ・アンティッラ 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:24:45.9

ラウンド8 - 第63回ラリー・フィンランド

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
8 第63回ラリー・フィンランド
（8月2日-4日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		2:43:10.4 23 324.21 km 97 70
2 11 ティエリー・ヌービル
ニコラ・ジルソウル 		カタール・ワールドラリーチーム
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		2:43:47.0
3 4 マッズ・オストベルグ
ジョナス・アンダーソン 		カタール・MスポーツWRT
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		2:44:08.0

ラウンド9 - 第31回ラリー・ドイチュラント

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
9 第31回ラリー・ドイチュラント
（8月23日-25日） - 結果およびレポート 		1 3 ダニ・ソルド
カルロス・デル・バリオ 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		3:15:19.4 (16)†
15 		(371.86 km)†
330.78 km 		76 52
2 11 ティエリー・ヌービル
ニコラ・ジルソウル 		カタール・ワールドラリーチーム
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		3:16:12.4
3 2 ミッコ・ヒルボネン
ヤルモ・レーティネン 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		3:17:55.5

ラウンド10 - 第22回ラリー・オーストラリア

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
10 第22回ラリー・オーストラリア
（9月13日-15日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:19:55.0 23 396.82 km
(246.57 mi) 		29 23
2 11 ティエリー・ヌービル
ニコラ・ジルソウル 		カタール・ワールドラリーチーム
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		3:21:27.1
3 2 ミッコ・ヒルボネン
ヤルモ・レーティネン 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		3:21:57.1

ラウンド11 - ラリー・ド・フランス - アルザス2013

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
11 ラリー・ド・フランス - アルザス2013
（10月4日-6日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		2:53:07.6 23 396.82 km
(246.57 mi) 		82 51
2 3 ダニ・ソルド
カルロス・デル・バリオ 		アブダビ・シトロエンWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		2:53:19.8
3 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ
ミーッカ・アンティッラ 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		2:53:27.1

ティエリー・ヌービルがオープニングステージでの勝利を逃し、セバスチャン・オジェがタイトルを獲得した。初日を苦心して乗り越えた後、オジェは最終日にリードを確保した。ヌービルは初日リードした物の、ステージ11でのパンクでそれを失う。結局は4位でフィニッシュした。ダニ・ソルドがラリーの大半をリードしたが2位となり、ヤリ＝マティ・ラトバラが3位となった。エフゲニー・ノビコフが5位、ミッコ・ヒルボネンが6位、アンドレアス・ミケルセンが7位、マッズ・オストベルグが8位となった。WRC-2の首位、ロバート・クビサが9位に入り、スポーツカーレーサーのロマン・デュマが10位となった。9度のタイトルを獲得したセバスチャン・ローブは彼にとって最後のラリーを、ステージ15のスリップ横転でフィニッシュできずに終えた[102]。

ラウンド12 - 第49回ラリー RACC カタルーニャ - コスタ・ドラダ

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
12 第49回ラリー RACC カタルーニャ - コスタ・ドラダ
（10月25日-27日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:33:21.2 23 396.82 km
(246.57 mi) 		82 40
2 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ
ミーッカ・アンティッラ 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:33:54.1
3 2 ミッコ・ヒルボネン
ヤルモ・レーティネン 		シトロエン・トタル・アブダビWRT
(シトロエン・DS3 WRC) 		3:34:34.9


ラウンド13 - 第69回ウェールズ・ラリーGB

ラウンド ラリー 表彰台 記録
順位 車番 ドライバー チーム タイム ステージ数 走行距離 出走台数 完走台数
13 第69回ウェールズ・ラリーGB
（11月15日-17日） - 結果およびレポート 		1 8 セバスチャン・オジェ
ジュリアン・イングラシア 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:03:36.7 23 396.82 km
(246.57 mi) 		56 43
2 7 ヤリ＝マティ・ラトバラ
ミーッカ・アンティッラ 		フォルクスワーゲン・モータースポーツ
(フォルクスワーゲン・ポロ R WRC) 		3:03:58.5
3 11 ティエリー・ヌービル
ニコラ・ジルソウル 		カタール・ワールドラリーチーム
(フォード・フィエスタ RS WRC) 		3:05:01.2


注：

  • ^† - ステージキャンセル後日程は短縮された。

レース結果とランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

ポイントは完走者上位10名に与えられる。パワーステージの勝者には3ポイント、2位には2ポイント、3位には1ポイントのボーナスが与えられる。

順位  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位 
ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
順位 ドライバー MON
 SWE
 MEX
 POR
 ARG
 GRE
 ITA
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
 ポイント
1 セバスチャン・オジェ 2 11 11 11 22 101 11 12 171 11 13 12 1 290
2 ティエリー・ヌービル Ret 5 3 17 5 3 22 21 2 22 42 41 31 176
3 ヤリ＝マティ・ラトバラ Ret 42 163 33 31 1 33 173 73 4 3 23 2 162
4 ミッコ・ヒルボネン 4 17 2 2 63 8 Ret 4 3 3 6 3 Ret 126
5 ダニ・ソルド 3 Ret 4 12 9 2 4 5 12 21 Ret 7 123
6 マッズ・オストベルグ 6 33 112 82 7 6 8 3 9 5 8 6 43 102
7 エフゲニー・ノビコフ Ret 9 10 4 4 92 Ret 6 10 73 5 5 192 69
8 セバスチャン・ローブ 1 2 1 Ret 68
9 マルティン・プロコップ 7 7 9 7 10 7 5 Ret 4 Ret 7 6 63
10 アンドレアス・ミケルセン 6 8 43 Ret 10 WD 6 7 Ret 5 50
11 ナッサー・アル＝アティヤ 5 5 5 13 Ret WD 30
12 エルフィン・エヴァンズ 23 6 Ret 6 11 Ret 8 20
13 ロバート・クビサ 19 11 9 9 5 9 9 Ret 18
14 ブライアン・ブフィエ 5 13 31 WD Ret 10
15 ユホ・ハンニネン Ret 6 WD 32 8
16 クリス・アトキンソン 6 8
17 ヤリ・ケトマー Ret 7 9 8
18 ヘイデン・パドン 11 8 17 8 8
19 ミカル・コシューツコ 10 14 Ret Ret Ret WD 7 Ret 7
20 ケン・ブロック 7 6
21 ハリド・アル・カシミ Ret 9 Ret 10 11 9 11 5
22 セップ・ヴィーガント 8 13 14 Ret 14 Ret 4
23 パー・ガンナー・アンダーソン WD Ret 13 8 Ret 4
24 ベニート・グエラ WD 8 14 4
25 ヘニング・ソルベルグ 8 4
26 ネイサン・クイン 8 4
27 オリビエ・ブリ 9 2
28 アブドルアジズ・アル＝クワリ 12 16 13 13 11 10 10 WD 2
29 ヤジード・アル＝ラジヒ 10 WD 12 13 12 18 1
30 エサペッカ・ラッピ Ret 10 31 1
31 ロマン・デュマ 10 1
32 マーク・ヒギンズ 10 1
順位 ドライバー MON
 SWE
 MEX
 POR
 ARG
 GRE
 ITA
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
 ポイント
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
WRCアカデミー完走 (Aca)
紫 リタイヤ (Ret)
黒 除外 (EX)
白 スタートせず (DNS)
空白 エントリーせず (WD)

注：
1 2 3 - 右肩の数字はパワーステージの順位

コ・ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位 ドライバー MON
 SWE
 MEX
 POR
 ARG
 GRE
 ITA
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
 ポイント
1 ジュリアン・イングラシア 2 11 11 11 22 101 11 12 171 11 13 13 1 290
2 ニコラ・ジルソウル Ret 5 3 17 5 3 22 21 2 22 42 41 31 173
3 ミーッカ・アンティッラ Ret 42 163 33 31 1 33 173 73 4 3 22 2 163
4 ヤルモ・レーティネン 4 17 2 2 63 8 Ret 4 3 3 6 3 Ret 126
5 カルロス・デル・バリオ 3 Ret 4 12 9 2 4 5 12 21 Ret 7 123
6 ジョナス・アンダーソン 6 33 112 82 7 6 8 3 9 5 8 6 42 102
7 イルカ・ミノル Ret 9 10 4 4 92 Ret 6 10 71 5 5 192 69
8 ダニエル・エレナ 1 2 1 Ret 68
9 ミハエル・エルンスト 7 7 9 7 10 7 5 Ret 4 Ret 7 6 63
10 ジョヴァンニ・ベルナッキーニ 27 5 5 5 6 13 Ret WD 38
11 ミッコ・マルックラ 6 8 43 Ret 10 WD Ret 5 36
12 マシーク・バラン 19 11 9 9 5 9 9 18
13 ポール・ネーグル 6 7 14
14 ダニエル・バーリット 32 Ret 6 11 Ret 8 12
15 ザビエル・パンセリ 5 13 31 WD Ret 10
16 トミ・ツオミネン Ret 6 WD 32 8
17 ステファン・プレボー 6 8
18 エミール・アクセルソン 8 Ret 13 8 Ret 8
19 ジョン・ケナード 11 8 17 8 8
20 マシーク・スチェパニアク 10 14 Ret Ret Ret WD 7 Ret 7
21 アレックス・ジェルソミーノ 7 6
22 マルコ・サーリネン 7 6
23 スコット・マーティン Ret 9 Ret 10 11 9 11 5
24 フランク・クリスティアン 8 13 14 Ret 14 Ret 4
25 ボルハ・ロサダ WD 8 14 4
26 グレン・マクニール 8 4
27 ギョーム・デュヴァル 9 17 2
28 キリアン・ダフィー 12 16 13 13 11 10 10 WD 2
29 タピオ・スオミネン 9 1
30 マイケル・オアー 10 WD 12 13 12 18 1
31 ヤンネ・フェルム Ret 10 31 1
32 デニス・ジロウデ 10 11 1
33 カール・ウィリアムソン 10 1
順位 ドライバー MON
 SWE
 MEX
 POR
 ARG
 GRE
 ITA
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
 ポイント
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
WRCアカデミー完走 (Aca)
紫 リタイヤ (Ret)
黒 除外 (EX)
白 スタートせず (DNS)
空白 エントリーせず (WD)

注：
1 2 3 - 右肩の数字はパワーステージの順位

マニファクチャラー・チャンピオンシップ

順位 マニファクチャラー 車番 MON
 SWE
 MEX
 POR
 ARG
 GRE
 ITA
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
 ポイント
1 フォルクスワーゲン・モータースポーツ 7 Ret 4 10 3 3 1 3 7 5 4 3 2 2 425
8 2 1 1 1 2 10 1 1 10 1 1 1 1
2 シトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチーム 1 1 2 1 Ret 280
2 4 9 2 2 6 8 Ret 4 3 3 6 3 Ret
3 4 9 2 4 5 1 Ret Ret 7
3 カタール・Mスポーツ・ワールドラリーチーム[N 1] 4 5 3 9 7 7 6 7 3 6 5 8 6 4 190
5 Ret 7 8 4 4 9 Ret 6 7 7 5 5 8
4 カタール・ワールドラリーチーム 6 Ret 5 5 9 Ret WD 184
11 Ret 5 3 10 5 3 2 2 2 2 4 4 3
5 ジポカー・チェコ・ナショナルチーム 21 6 7 6 10 7 5 Ret 4 Ret 7 6 65
6 アブダビ・シトロエン・トタル・ワールドラリーチーム 10 3 Ret 6 8 9 Ret 8 Ret 8 8 2 8 Ret 63
7 フォルクスワーゲン・モータースポーツ II 9 5 8 4 Ret WD 6 7 Ret 5 50
8 / ロトス・チームWRC[N 2] 12 6 8 Ret Ret Ret WD 6 Ret 20
順位 マニファクチャラー 車番 MON
 SWE
 MEX
 POR
 ARG
 GRE
 ITA
 FIN
 GER
 AUS
 FRA
 ESP
 GBR
 ポイント
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
WRCアカデミー完走 (Aca)
紫 リタイヤ (Ret)
黒 除外 (EX)
白 スタートせず (DNS)
空白 エントリーせず (WD)

脚注

  1. ^ フォードのマニファクチャラー撤退により、FIAはカタール・Mスポーツをフォードの「実質的」マニファクチャラーとして見なし、他のマニファクチャラーチームと同様のルールを科した[103]。
  2. ^ ロトス・チームWRCはFIAによってマニファクチャラーチームとして見なされ、13戦の内のベスト8戦のみがランキングポイントとして計算される[103]。

参照

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  2. ^ a b Evans, David (2012年9月28日). “Rally GB to conclude the 2013 WRC season”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/102931/ 2012年12月9日閲覧。 
  3. ^ a b c d Weeks, James (2011年11月23日). “Ogier joins Volkswagen WRC programme”. motorstv.com (Motors TV). http://www.motorstv.com/car/rally/wrc/23112011/ogier-joins-volkswagen-wrc-programme 2012年8月5日閲覧。 
  4. ^ a b O'Leary, Jamie (2012年10月16日). “Ford to pull works backing from the WRC”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/103466 2012年10月16日閲覧。 
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  20. ^ “Exciting changes for Mexico route”. WRC.com. (2012年12月19日). http://www.wrc.com/news/exciting-changes-for-mexico-route/?fid=18120 2012年12月20日閲覧。 
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  22. ^ “New look for Citroen in the WRC”. WRC.com (2012年12月6日). 2012年12月6日閲覧。
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  25. ^ Evans, David; Beer, Matt (2013年8月12日). “Meeke replaces Sordo at Citroen for Rally Australia”. Autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/109249 2013年8月16日閲覧。 
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