錫多線
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 錫多線 |
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|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||
| 国 |  中華人民共和国 |
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| 所在地 | 内モンゴル自治区シリンゴル盟 | ||
| 種類 | 貨物専用（シリンホト・サングンダライ間は客貨兼用） | ||
| 起点 | シリンホト駅 | ||
| 終点 | サングンダライ駅・ドロンノール駅 | ||
| 所有者 | フフホト鉄路局 | ||
| 運営者 | 集通鉄路局 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 273.9 km | ||
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) | ||
| 線路数 | 複線 | ||
| 電化方式 | 交流電化 50Hz 25kV | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||
| 最高速度 | 120km（シリンホト・ショローンフフ旗間） 100km（ショローンフフ旗・ドロンノール間） |
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| 錫多線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 錫多鐵路 |
| 簡体字： | 锡多铁路 |
| 拼音： | Xīduō Tiĕlù |
| 英文： | Xilinhot-Duolun Railway |
錫多線（せきたせん、中文表記: 锡多铁路）とは中国内モンゴル自治区シリンゴル盟シリンホト市とドロンノール県を結ぶ全長273.9kmの鉄道路線。複線・電化。主に石炭を輸送する。
シリンホト駅から途中のサングンダライ北駅で分岐し、サングンダライ駅と接続する区間(153.43km) は錫桑線（せきそうせん、中文表記: 锡桑铁路）と呼ばれ、旅客も扱う。
また、サングンダライ北駅からショローンフフ旗駅の区間は桑藍線（そうらんせん、中文表記: 桑蓝铁路）と呼ばれる。
歴史
2000年4月、錫桑線の区間が着工し、2002年8月に単線で開通、2009年4月に複線化工事が着工し、2011年9月30日で複線で開通、さらに2023年12月18日に交流電化された。
2013年、桑藍線の区間が複線として着工した。 2023年12月18日、桑藍線の区間が電化された[1]。
バインフレー駅から分岐し、門迪諾爾駅に至る52kmの支線がある。
参考文献
- ^ “今天正式开通！太锡铁路北段进入“电气化时代””. 微信. 锡林郭勒日报 (2023年12月18日). 2023年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月21日閲覧。
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| 注1：太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。 | |
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