セルボ GリミテッドII

自動車(スズキ)

セルボ GリミテッドII

■主要諸元

ボディー 5ドア 機種名 GリミテッドII 駆動方式 FF(前2輪駆動) フルタイム4WD 車名・型式 スズキ DBA-HG21S スズキ CBA-HG21S トランスミッション 4速オートマチック 機種記号 SCGV-L3【LD3】{LH3【LDH3】} SCGX-LD3{LDH3} 寸法・重量 全長(mm) 3,395 全幅(mm) 1,475 全高(mm)* 1,535 1,545 室内寸法(mm) 長さ 1,840 幅 1,255 高さ 1,245 ホイールベース(mm) 2,360 トレッド(mm) 前 1,285 1,280 後 1,280 最低地上高(mm) 150 車両重量(kg) 790 840 乗車定員(名) 4 性能 燃料消費率(km/L) 10・15モード走行 (国土交通省審査値) 21.5 19.4 燃料消費率(km/L) JC08モード走行 (国土交通省審査値) 20.0 19.0 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、 ロックアップ機構付トルコン 最小回転半径(m) 4.4 エンジン エンジン型式 K6A型 種類 水冷4サイクル直列3気筒 弁機構 DOHC12バルブVVT 内径×行程(mm) 68.0×60.4 総排気量(L) 0.658 圧縮比 10.5 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射) 最高出力(kW/rpm)ネット 40〈54PS〉/6,500 最大トルク(N・m/rpm)ネット 63〈6.4kg・m〉/3,500 燃料タンク容量(L) 30 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 動力伝達装置 変速比 　1速 2.914 2速 1.525 3速 1.000 4速 0.725 後退 2.642 最終減速比 5.804 前5.804　後2.562 ステアリング 歯車形式 ラック&ピニオン式 ブレーキ 主ブレーキ形式 前 ディスク 後 リーディング・トレーリング 制動倍力装置 真空倍力式 制動力制御装置 プロポーショニング装置 【ABS[EBD付]】 ABS[EBD付] 駐車ブレーキ形式 機械式後2輪制動 懸架装置 懸架方式 前 マクファーソンストラット式コイルスプリング 後 I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式 コイルスプリング スタビライザー形式(前) トーション･バー式 タイヤ 165/55R14 72V

	※	ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です。【　】内は4輪ABS装着車。{　}はディスチャージヘッドランプ装着車。
	○	セルボは、「グリーン購入法＊特定調達物品等の判断基準」に適合。＊国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。
	○	セルボは「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。
	○	｢グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。
	○	燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件（気象・道路・車両・運転・整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるように新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
	○	エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈　〉内は、旧単位での参考値です。
	○	この仕様は改良のため予告なく変更することがあります。