| | 主要諸元 | | ボディー形状 | 標準ルーフ／ハイルーフ | 標準ルーフ | 標準ルーフ／ハイルーフ | | 機種名 | JP | JPターボ | PZターボ | PZターボ
スペシャル | | 車名・型式 | スズキABA-DA64W | トランスミッション
（機種記号） | 2WD 5速マニュアル
| EWAF-4 | - | - | - | | ２ＷＤ ３速オートマチック | EWAC-4【EHAC-4】 | - | - | - | | ２ＷＤ ４速オートマチック | - | EWBD-4【EHBD-4】 | EWCD-A4[AH4]《H4》 | EWDD-A4[AH4]《H4》
【EHDD-A4[AH4]《H4》】 | パートタイム４ＷＤ
５速マニュアル | EWAU-4 | - | - | - | パートタイム４ＷＤ
３速オートマチック | EWAS-4【EHAS-4】 | - | - | - | フルタイム４ＷＤ
４速オートマチック | - | EWBY-4【EHBY-4】 | EWCY-A4[AH4]《H4》 | EWDY-A4[AH4]《H4》
【EHDY-A4[AH4]《H4》】 | | 寸法・重量 | 全長(mm) | 3,395 | | 全幅(mm) | 1,475 | | 全高(mm) | 1,795【1,880】 | | 室内寸法(mm) | 長さ | 1,980 | | 幅 | 1,305 | | 高さ | 1,300【1,385】 | | ホイールベース(mm) | 2,400 | | トレッド(mm) | 前 | 1,290 | | 後 | 1,280 | | 最低地上高(mm) | 155 | 150 | | 車両重量(kg) | 2WD MT | 920
| - | -
| - | | 2WD AT | 930 | 960 | 970 | 990 | | 4WD MT | 960 | - | - | - | | 4WD AT | 970 | 1,000 | 1,010 | 1,030 | | 乗車定員(名) | 4 | | 性能 | 燃料消費率(km/L)
10･15モード走行
(国土交通省審査値) | 2WD MT | 16.8 | - | - | - | | 2WD AT | 15.8
| 15.0 | | 4WD MT | 16.4 | - | - | - | | 4WD AT | 15.4 | 15.0 | 14.2 | | 主要燃費向上対策 | 電動パワーステアリング | | 最小回転半径(m) | 4.5 | | エンジン | 型式・種類
| K6A型水冷
直列3気筒 | K6A型水冷直列3気筒
インタークーラーターボ | | 弁機構 | DOHC 12バルブ | | 内径×行程(mm) | 68.0×60.4 | | 総排気量(L) | 0.658 | | 圧縮比 | 10.5 | 8.4 | | 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射) | 最高出力
（ｋW/rpm）ネット | 36〈49PS〉
／5,800
| 47〈64PS〉／6,500 | 最大トルク
（N・m/rpm)ネット | 62〈6.3kg・m〉
／4,000 | 103 〈10.5kg・m〉／3,500 | | 燃料タンク容量 | 40 | | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | | ステアリング | 歯車形式 | ラック＆ピニオン | | ブレーキ | 主ブレーキ形式 | 前 | ベンチレーテッドディスク | | 後 | リーディング・トレーリング | | 制動倍力装置 | 真空倍力式 | | 制動力制御装置 | ABS（EBD付） | | 駐車ブレーキ形式 | 機械式後２輪制動 | | 懸架装置 | 懸架方式 | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング | | 後 | I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式
コイルスプリング | | スタビライザー形式（前） | トーション・バー式 | | タイヤ | 155／70R13 75S | 165／60R14 75H | |
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