鳥栖駅 - 大牟田駅間とは? わかりやすく解説

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鳥栖駅 - 大牟田駅間

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/14 17:22 UTC 版)

鹿児島本線」の記事における「鳥栖駅 - 大牟田駅間」の解説

鳥栖駅を出るとしばらくは鳥栖市街地を走るが、次第住宅地へと変わっていき、ケーズデンキ鳥栖店の横をすぎると広大なブリヂストン鳥栖工場敷地見えてくる。さらに工場の横を過ぎると田畑向こうから九州新幹線高架合流するその先曲線曲がった後、再び住宅地見え間もなく市街地入ったかと思うと、肥前旭駅到着する肥前旭駅を過ぎると、久留米鳥栖へのベッドタウンとして整備され新し住宅地広がっており、まだ家が建設されていない空き地多々見られる。しかしすぐに住宅地途切れて一気田園地帯となり、遥か彼方脊振山地がはっきりと見えてくる。その田園地帯もすぐに終わり今度福岡第三都市久留米市街地遠景見えて来たと思うと、すぐに筑後川渡り久留米市へ入る。筑後川河川敷には広場ウォーキングコース整備されており、休日ともなればたくさんの人が集まる光景を見ることができる。 筑後川を渡ると左手ブリヂストン久留米工場があり、工場の横を通り過ぎると一瞬だけ、賑やかな久留米市街地を見ることができる。そしてすぐ久留米駅到着する久留米駅地元で「JR久留米」と呼ばれ周辺裁判所市役所などのような公共機関が集まる場所で、商業施設の集まる西鉄久留米駅周辺とは違った性格有している。 久留米駅を出ると左手久大本線線路並走する。九州新幹線高架橋斜めに潜り九州新幹線久大本線を左に見る風景がしばらく続くが、やがて久大本線離れていと、間もなく西鉄天神大牟田線を潜る。左手九州新幹線高架橋右手住宅工場を見る光景が続く中、やがて荒木駅到着する荒木駅出てしばらく行くと住宅少なくなり、農地が目立つようになる筑後川支流である広川渡り筑後市に入ると間もなく西牟田駅到着する西牟田駅を出るとしばらくは農地広がり茶畑みられるが、やがて工場などが目立つようになり、国道442号八女筑後バイパス陸橋潜ったあたりからは住宅多くなり、間もなく羽犬塚駅到着する羽犬塚駅を出るとすぐ筑後ループ橋福岡県道706号筑後城島線)を潜り、現在は市道となっている矢部線跡が左手分かれていく。しばらくは住宅工場などが続く。やがて農地が目立つようになると、新幹線開業時に南に500mほど移設された筑後船小屋駅到着するまた、駅周辺には筑後広域公園整備中であり、一部施設では既に利用開始されている。筑後船小屋駅出てしばらく行くと矢部川を渡る。鹿児島本線はここで南西方向に向き変え直線的に南下する九州新幹線高架橋分かれてゆく。国道209号潜って佐賀線跡が近付いてくると、間もなく瀬高駅到着する瀬高駅出てすぐ国道443号踏切通過し、さらに同国道のバイパスである三橋瀬高バイパスを潜ると、筑後平野田園地帯広がる光景となる。国道209号右手に見ながら南下すると、南瀬高駅到着する南瀬高駅出て矢部川支流である飯江川渡ってしばらく行くと、左手濃施山公園の丘陵近付いてくる。右手並行する国道209号がいったん近付いて離れると、間もなく渡瀬駅到着する渡瀬駅出てニコニコのり九州工場見た後、切通し経て田園広がるあたりから大牟田市に入る。田園途切れて住宅地近付くと、吉野駅到着する吉野駅左手には福岡県立ありあけ新世高等学校右手には明光学園中学校・高等学校があり、学生登下校利用が多い。吉野駅を出ると間もなく国道208号潜り同国道が左手並行する区間に入る。熊本県道・福岡県道10号南関大牟田北線潜ったあたりから、右手西鉄天神大牟田線近付いてくる。白銀川銀水川を連続して渡った後、銀水駅到着する銀水駅周辺高等学校多く吉野駅と同様学生利用が多い。銀水駅出て車窓左手福岡県立三池高等学校見えるあたりから、西鉄線との並走区間入り踏切JR・西共同踏切となる。西鉄銀水駅右手見て堂面川渡り大牟田中央自動車学校左手に見ると、自動車学校を挟むように仮屋川操車場広がるのが見える。住宅地から商業地マンション立ち並ぶ市街地へと入り左手三井化学専用線分岐し右手西鉄新栄町駅見て三池鉄道本線廃線)を潜り大牟田川渡り国道389号国道501号重複)の踏切通過すると、大牟田駅到着する

※この「鳥栖駅 - 大牟田駅間」の解説は、「鹿児島本線」の解説の一部です。
「鳥栖駅 - 大牟田駅間」を含む「鹿児島本線」の記事については、「鹿児島本線」の概要を参照ください。

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