通称・別名
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/01/08 17:30 UTC 版)
「三重県道141号鵜殿熊野線」の記事における「通称・別名」の解説
この道路の大部分の区間である熊野市井戸町（三重県道141号終点） - 南牟婁郡紀宝町神内（こうのうち）間は広域農道として整備され、オレンジロードという愛称が与えられている。その名の通り、沿線の御浜町付近ではみかん農園が立地する。
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通称・別名
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「茨城県道34号竜ヶ崎阿見線」の記事における「通称・別名」の解説
たつのこ通り龍ケ崎市内を南北に縦断する街路の通称で、出し山町交差点 - つくばの里工業団地交差点間が本路線に指定されている。 いぶきの丘大通り竜ヶ崎阿見線バイパスの阿見町吉原・よしわら地区内の愛称名で、牛久市・阿見町境界（うしくあみ斎場前） - 主要地方道土浦稲敷線（新山交差点）間の2.1 kmを指す。道路の幅員は30 m（車道部13.0 m/4車線）。大通りの全線にわたり、沿線が土地区画整理事業中の「いぶきの丘阿見東」開発地区となっており、ほぼ中間地点に、圏央道へアクセスする阿見東ICや、あみプレミアム・アウトレットが立地する。 海軍道路本道路の一部区間は、霞ヶ浦海軍航空隊本部と土浦海軍航空隊（現陸上自衛隊土浦駐屯地）とを連絡する道路として大日本帝国海軍が建設したものであり、海軍道路と呼ばれていた。阿見坂にある桜並木は海軍が植えたものである。
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通称・別名
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/19 01:38 UTC 版)
「茨城県道244号妻木赤塚線」の記事における「通称・別名」の解説
この路線は以下の区間が都市計画道路の一部となっており、その名称で呼ばれている。 学園北大通り：起点 - 春日1丁目西交差点 学園西大通り： 春日1丁目西交差点- 終点
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通称・別名
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/19 02:51 UTC 版)
「茨城県道298号高萩停車場線」の記事における「通称・別名」の解説
駅前れんが通り起点・JR高萩駅西口前から西に延びて本町2丁目の高萩駅交差点までの駅前商店街通りの通称。電線の地中化整備により美観の良い2車線の街路。 陸前浜街道本町2丁目の高萩駅交差点から終点・安良川交差点までの区間が陸前浜街道の一部に該当する。元は、明治時代につけられた街道の名称で、近年発行の地図においても陸前浜街道の呼称が記載されることがある。対向2車線。
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通称・別名
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/01 08:58 UTC 版)
「岐阜県道62号下呂白川線」の記事における「通称・別名」の解説
加茂郡東白川村神土の国道256号交点から終点にかけては、中津川市加子母の国道256号・国道257号交点（万賀交差点）から続く白川街道の一部である。 飛美里山ふるさと街道（下呂市、白川町）
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通称・別名
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「富山県道375号富山朝日自転車道線」の記事における「通称・別名」の解説
しんきろう自転車道しんきろうロードと名称が似ているが、当道路と魚津市周辺をほぼ並行している別の道路である。
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通称・別名
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「埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線」の記事における「通称・別名」の解説
東浦和駅前通り 埼玉県さいたま市緑区東浦和 東浦和駅前交差点 - 1つ目の信号 安行街道（埼玉県内） 尾竹橋通り 谷塚橋 - 伊興白幡交差点（東京都足立区） 尾竹橋通りは、谷塚橋以南の通称である。本線の終点である伊興白幡交差点から先は、補助100号線となる。 旧日光街道（あるいは「旧道」） 島根交差点 - 竹の塚七丁目（竹の塚動物病院付近、東京都足立区） 都市計画道路浦和東京線 横道交差点 - 伊興白幡交差点（東伊興二丁目）
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