大震災 (小惑星)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/13 10:37 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動大震災 31152 Daishinsai |
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仮符号・別名 | 1997 UV21 東日本大震災 |
分類 | 小惑星 |
軌道の種類 | 小惑星帯 |
軌道要素と性質 元期:ED 2455401.6024263 |
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軌道長半径 (a) | 2.5372701 AU |
近日点距離 (q) | 1.9921067 AU |
遠日点距離 (Q) | 3.0824335 AU |
離心率 (e) | 0.2148662 |
公転周期 (P) | 1476.2111041 日 (4.04 年) |
軌道傾斜角 (i) | 13.12969 度 |
近日点引数 (ω) | 68.00747 度 |
昇交点黄経 (Ω) | 53.12266 度 |
平均近点角 (M) | 146.05169 度 |
物理的性質 | |
直径 | 約10 km |
絶対等級 (H) | 14.0 |
発見 | |
発見日 | 1997年10月29日 |
発見者 | 大国富丸 |
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大震災 (31152 Daishinsai) は、小惑星帯にある小惑星の1つ。仮符号1997 UV21。別名東日本大震災。
1997年10月29日に大国富丸によって発見された。直径約10kmと推定され、小惑星帯をほぼ4年かけて公転している。発見時の位置は、おうし座のプレアデス星団の南側で、視等級で16.6等級であった。
名前は、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震によって引き起こされた、東日本大震災に因んでいる。小惑星の名前は、アルファベット16文字以内である事が命名規則にあるので、「東日本」を抜かして「Daishinsai」で登録申請をし、承認された。
この小惑星は、2001年11月に小惑星番号が登録された。小惑星の命名権が消滅する2011年11月に、この小惑星の番号「31152」に偶然、地震の発生日である「311」が含まれている事に気づいたのが、この小惑星に東日本大震災にちなんだ名前をつけた由来となっている。名前は2012年4月10日に、国際天文学連合の小惑星センターに承認された。大国富丸が発見した小惑星の82個目の命名登録となった。
大国はこの小惑星について「震災の記憶は忌まわしいが、風化させてはいけない。一日も早い復興を願い、祈ることができるように名付けた。」、「震災で尊い命を落とした人たちの冥福を祈るとともに、3.11を忘れないように。」、「震災で犠牲になった全国の死者は約1万6000人。この小惑星でゆっくりしてもらい、星空から故郷を見守ってもらえたら。」と話している。
関連項目
似たような経緯で命名された小惑星。
- 14701 会津
- 19534 宮城
- 19691 岩手
- 19701 青森
- 19713 茨城
- 19731 栃木
- 20613 千葉県
- 21966 浜通り
- 22719 中通り
- 22745 陸前高田
- 22885 栄村
- 22914 津南町
- 23649 東北
- 29157 東日本
出典
前の小惑星: (31151) 1997 UM21 |
小惑星 大震災 (小惑星) |
次の小惑星: (31153) 1997 UP22 |
「大震災 (小惑星)」の例文・使い方・用例・文例
- 東日本大震災の発生を受けTOPIX先物が大幅に下落し、サーキットブレーカーが発動された。
- 昨年の大震災時に、連日に渡る不規則な停電で。
- 阪神大震災では地面が長時間に渡って揺れた。
- 大震災から 6 か月が過ぎ, 今や人々の間に徐々に復興への気運が生まれつつある.
- 関東大震災はその惨害のひどいこと古今未曾有であった.
- 私たちは大震災以来飲料水と缶詰を常備するようにしています.
- 大震災でその町は全滅した.
- 関東大震災の記念日
- 関東大震災という地震
- 関東大震災
- 松本楼は1923年の関東大震災で全焼した。
- 阪神大震災では,多くの人々が,家具や倒壊した建物のがれきによって圧死した。
- しかし,20歳のときに,阪神大震災が起きて彼のアパートは全焼した。
- 同年1月,阪神大震災がこの地域を襲い,多くの人々が命を落としたり,家族や友人をなくしたり,家を失ったりした。
- 1995年1月17日に阪神大震災が発生してから12年が経過した。
- そのメンバーの多くが阪神大震災を体験した。
- アースの主要メンバーの1人,神(かん)田(だ)英(ひで)幸(ゆき)さんは「阪神大震災を体験していない人たちに災害教育を提供するのが私たちの役割です。」と話した。
- 阪神大震災が兵庫を襲って以来,2人はこの地域の復興の手助けをしたいと願ってきた。
- 1995年1月の阪神大震災や2005年4月のJR福(ふく)知(ち)山(やま)線の事故などの過去の災害によって,そのような訓練の必要性に対する意識が高まっている。
- 1番ひどかったのは1995年の阪神大震災だ。
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