大正駅_(大阪府)とは？わかりやすく解説

Osaka Metro 大正駅
	2号出入口
	たいしょう; Taisho;
	(0.6 km) ドーム前千代崎 N12►
所在地	大阪市大正区三軒家西一丁目2番1号北緯34度39分58.03秒東経135度28分44.59秒 / 北緯34.6661194度東経135.4790528度
駅番号	N11
所属事業者	大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）
所属路線	●長堀鶴見緑地線
キロ程	0.0 km（大正起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	6,418人/日（降車客含まず）; -2024年-
乗降人員; -統計年度-	11,485人/日; -2024年-
開業年月日	1997年（平成9年）8月29日
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JR 大正駅
	駅舎（2025年4月）
	たいしょう; Taishō;
	◄JR-O15 弁天町 (1.8 km) (1.2 km) 芦原橋 JR-O17►
所在地	大阪市大正区三軒家東一丁目8番18号北緯34度39分55.87秒東経135度28分47.91秒 / 北緯34.6655194度東経135.4799750度座標: 北緯34度39分55.87秒東経135度28分47.91秒 / 北緯34.6655194度東経135.4799750度
駅番号	JR-O16
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■大阪環状線
キロ程	17.7 km（天王寺起点）
電報略号	タセ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	23,473人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1961年（昭和36年）4月25日
備考	直営駅; みどりの券売機プラス設置駅; 大阪市内駅
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大正駅
	たいしょう; Taisho;
所在地	大阪市大正区
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本・駅詳細）; 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro・駅詳細）;
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大正駅（たいしょうえき）は、大阪府大阪市大正区三軒家東一丁目および同区三軒家西一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。駅番号は、JR西日本がJR-O16、Osaka MetroがN11。

大正区唯一の駅。JR西日本大阪環状線と、当駅を起点とするOsaka Metro 長堀鶴見緑地線との乗換駅となっている。

歴史

現在の大阪環状線のうち境川信号場 - 今宮駅間は、関西本線貨物支線（大阪臨港線）として1928年（昭和3年）に開通していた区間だが、旅客線化は33年後の大阪環状線成立時である。それまでの大正区付近の足は大阪市の公営渡船・大阪市電・大阪市バスだけであった。

年表

1961年（昭和36年）4月25日：日本国有鉄道の西九条駅 - 境川信号場間開業による大阪環状線成立に合わせ、同線の大正駅が境川信号場 - 天王寺駅間に新設開業^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
1997年（平成9年）
- 3月1日：JR西日本の駅がリニューアルされ、自動改札機と内外両ホームに車いす対応エスカレーターを設置^[2]。
- 8月29日：大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の大正駅が開業^[3]。
2003年（平成15年）11月1日：JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[4]。
2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2010年（平成22年）7月：大阪市営地下鉄で可動式ホーム柵の使用を開始^[5]。
2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、JR西日本の快速列車停車駅になる^[6]。エレベーターが設置された。
2015年（平成27年）3月22日：JR西日本に発車メロディを導入。曲は沖縄民謡の「てぃんさぐぬ花」。
2018年（平成30年）
- 3月17日：JR西日本に駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
- 4月1日：大阪市交通局の民営化により、長堀鶴見緑地線の駅は大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅となる。
2025年（令和7年）
- 1月31日：みどりの窓口の営業を終了^[7]。
- 2月1日：みどりの券売機プラスを導入^[7]。

JR西日本

相対式ホーム2面2線を有する^[8]高架駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。改札口は1階にあり、コンコースの中央に設けられている駅務室を挟んで2か所にある。

2011年3月12日に行われたダイヤ改正により、全ての快速列車が停車する駅となった。それ以前は、関空/紀州路快速および大和路快速は当駅を通過していたが、京セラドームでのイベント開催時に臨時停車することがあった。

新今宮駅が管理する直営駅であり、アーバンネットワークエリアに入っている。また、JRグループの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。また、ICOCAの利用が可能である（相互利用対象ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	大阪環状線	内回り	新今宮・天王寺・鶴橋方面^[9]
2	大阪環状線	外回り	西九条・大阪方面^[9]

付記事項

長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年10月中にのりば番号が付与された。
1997年の大阪ドーム（現:京セラドーム大阪）完成にあわせてJR西日本の駅の中では、1997年3月から自動改札機「Jスルー」が導入されていた^[10]^[11]。かつてホームの壁には『大阪ドーム最寄り駅』^[12]と表記された看板があったが、現在は撤去されている。^[13]

プラットホーム（2025年4月）
JR駅名標（2025年4月）

発車メロディ

「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から沖縄民謡の「てぃんさぐぬ花」が発車メロディとして使用されている^[14]。当駅周辺には沖縄県からの移住者が多く住んでおり、沖縄文化色の濃いまちのイメージに因んでいる。

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は心斎橋寄りの1か所のみである。駅のデザインテーマは、川に囲まれた大正区を表す「川面の交歓（かわものこうかん）」。長堀鶴見緑地線は将来鶴町方面へ延伸の予定が大阪市交通局より示されている。

この駅での列車折り返しは、地盤などの理由から駅直前まで単線シールドトンネルになっているため引き上げ線方式となっている。到着した上り列車は2番線に入線して乗客を降ろした後、その先にある3本の引き上げ線にて折り返しを行い、門真南方面行きとして1番線に入線する。なお、かつて同じ方式だったコスモスクエア駅とは異なり、2番線の駅名標にも次駅名が書かれている。

当駅はドーム前千代崎管区駅に所属しており、同管区駅長が当駅・西大橋駅・ドーム前千代崎駅を管轄する。

のりば

番線	路線	行先
1	長堀鶴見緑地線	心斎橋・森ノ宮・京橋・門真南方面^[15]
2	長堀鶴見緑地線	降車専用ホーム

1号出入口
3号出入口
4号出入口
改札口
ホーム

出口

出口番号	出口周辺	備考
1
2	JR環状線大正駅
3	大正郵便局
4	京セラドーム大阪・Osaka Metro本社ビル大阪市消防局・西消防署	エレベーターあり

利用状況

JR西日本

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は23,473人である。JR西日本全線では芦屋駅に次ぐ33位。

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	1日平均乗車人員	増減率	順位	定期利用状況		出典
年度	1日平均乗車人員	増減率	順位	1日平均	定期率	JR西日本	大阪府
1988年（昭和63年）	28,130			19,708	70.1%		^{[大阪府 1]}
1989年（平成元年）	27,920	-0.7%		19,488	69.8%		^{[大阪府 1]}
1990年（平成02年）	28,388	1.7%		19,954	70.3%		^{[大阪府 2]}
1991年（平成03年）	28,894	1.8%		20,447	70.8%		^{[大阪府 3]}
1992年（平成04年）	28,883	-0.0%		20,557	71.2%		^{[大阪府 4]}
1993年（平成05年）	28,853	-0.1%		20,444	70.9%		^{[大阪府 5]}
1994年（平成06年）	28,430	-1.5%		20,063	70.6%		^{[大阪府 6]}
1995年（平成07年）	28,971	1.9%		20,039	69.2%		^{[大阪府 7]}
1996年（平成08年）	29,879	3.1%		19,606	65.6%		^{[大阪府 8]}
1997年（平成09年）	33,313	11.5%		19,171	57.5%		^{[大阪府 9]}
1998年（平成10年）	27,772	-16.6%		17,485	63.0%		^{[大阪府 10]}
1999年（平成11年）	26,379	-5.0%		16,417	62.2%		^{[大阪府 11]}
2000年（平成12年）	25,258	-4.2%		15,646	62.0%		^{[大阪府 12]}
2001年（平成13年）	25,234	-0.1%		15,189	60.2%		^{[大阪府 13]}
2002年（平成14年）	24,084	-4.6%		14,788	61.4%		^{[大阪府 14]}
2003年（平成15年）	23,546	-2.2%		14,657	62.2%		^{[大阪府 15]}
2004年（平成16年）	23,105	-1.9%		14,574	63.1%		^{[大阪府 16]}
2005年（平成17年）	23,250	0.6%		14,709	63.3%		^{[大阪府 17]}
2006年（平成18年）	23,320	0.3%		14,668	62.9%		^{[大阪府 18]}
2007年（平成19年）	23,061	-1.1%		14,705	63.8%		^{[大阪府 19]}
2008年（平成20年）	23,732	2.9%		14,706	62.0%		^{[大阪府 20]}
2009年（平成21年）	20,969	-11.6%		13,599	64.9%		^{[大阪府 21]}
2010年（平成22年）	20,299	-3.2%		13,175	64.9%		^{[大阪府 22]}
2011年（平成23年）	21,242	4.6%		13,149	61.9%		^{[大阪府 23]}
2012年（平成24年）	21,569	1.5%		13,103	60.7%		^{[大阪府 24]}
2013年（平成25年）	22,297	3.4%	44位	13,433	60.2%	^{[JR西日本 1]}	^{[大阪府 25]}
2014年（平成26年）	22,891	2.7%	43位	13,429	58.7%	^{[JR西日本 2]}	^{[大阪府 26]}
2015年（平成27年）	23,592	3.1%	43位	13,744	58.3%	^{[JR西日本 3]}	^{[大阪府 27]}
2016年（平成28年）	23,838	1.0%	42位	13,779	57.8%	^{[JR西日本 4]}	^{[大阪府 28]}
2017年（平成29年）	24,292	1.9%	41位	13,882	57.1%	^{[JR西日本 5]}	^{[大阪府 29]}
2018年（平成30年）	24,776	2.0%	38位	13,963	56.4%	^{[JR西日本 6]}	^{[大阪府 30]}
2019年（令和元年）	25,357	2.3%	34位	14,285	56.3%	^{[JR西日本 7]}	^{[大阪府 31]}
2020年（令和02年）	17,983	-29.1%	44位	12,587	70.0%	^{[JR西日本 8]}	^{[大阪府 32]}
2021年（令和03年）	18,824	4.7%	43位	12,526	66.5%	^{[JR西日本 9]}	^{[大阪府 33]}
2022年（令和04年）	22,494	19.5%	34位	12,802	56.9%	^{[JR西日本 10]}	^{[大阪府 34]}
2023年（令和05年）	23,473	4.4%	33位	12,915	55.0%	^{[JR西日本 11]}	^{[大阪府 35]}

Osaka Metro

2024年11月12日の1日乗降人員は11,485人（乗車人員：6,418人、降車人員：5,067人）であり、長堀鶴見緑地線の駅では17駅中13位（他地下鉄路線と接続しない駅では7位）。

各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。

年度別特定日利用状況^{[統計 4]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	出典
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	メトロ	大阪府
1998年（平成10年）	11月10日	4,955	3,767	8,722		^{[大阪府 10]}
2007年（平成19年）	11月13日	5,851	4,944	10,795		^{[大阪府 19]}
2008年（平成20年）	11月11日	6,037	5,154	11,191		^{[大阪府 20]}
2009年（平成21年）	11月10日	5,909	4,980	10,889		^{[大阪府 21]}
2010年（平成22年）	11月09日	5,723	4,814	10,537		^{[大阪府 22]}
2011年（平成23年）	11月08日	5,690	4,796	10,486		^{[大阪府 23]}
2012年（平成24年）	11月13日	5,901	5,086	10,987		^{[大阪府 24]}
2013年（平成25年）	11月19日	5,720	4,766	10,486	^{[メトロ 1]}	^{[大阪府 25]}
2014年（平成26年）	11月11日	5,893	4,992	10,885	^{[メトロ 2]}	^{[大阪府 26]}
2015年（平成27年）	11月17日	6,232	5,320	11,552	^{[メトロ 3]}	^{[大阪府 27]}
2016年（平成28年）	11月08日	6,334	5,263	11,597	^{[メトロ 4]}	^{[大阪府 28]}
2017年（平成29年）	11月14日	6,519	5,287	11,806	^{[メトロ 5]}	^{[大阪府 29]}
2018年（平成30年）	11月13日	6,471	5,285	11,756	^{[メトロ 6]}	^{[大阪府 30]}
2019年（令和元年）	11月12日	6,469	5,281	11,750	^{[メトロ 7]}	^{[大阪府 31]}
2020年（令和02年）	11月10日	5,662	4,525	10,187	^{[メトロ 8]}	^{[大阪府 32]}
2021年（令和03年）	11月16日	5,631	4,485	10,116	^{[メトロ 9]}	^{[大阪府 33]}
2022年（令和04年）	11月15日	5,805	4,785	10,590	^{[メトロ 10]}	^{[大阪府 34]}
2023年（令和05年）	11月07日	5,942	4,792	10,734	^{[メトロ 11]}	^{[大阪府 35]}
2024年（令和06年）	11月12日	6,418	5,067	11,485	^{[メトロ 12]}

駅周辺

大正区には2つの高等学校があり、通学利用が多い駅である。普段の駅は通勤通学時以外は閑散としていて利用者が少ないが、京セラドーム大阪でのイベント時は大変混雑する。

大正区には沖縄県出身者のコミュニティがあり、駅周辺には沖縄料理店が点在する。木津川と道頓堀川は駅の北東で合流し、木津川と尻無川（岩崎運河）に分かれる。

京セラドーム大阪（西区） - 北へ700メートル
大阪ガスドームシティガスビル（西区）
大正区観光案内所
日本郵便
- 大正郵便局
- 大正三軒家郵便局
近畿労働金庫大正支店
ほくとクリニック病院
多根総合病院
大阪市立三軒家西小学校
大正橋公園
大正橋（大地震両川口津浪記）
岩松橋
岩崎橋
大浪橋

バス路線

最寄停留所は「大正橋」となる。大阪シティバスが運行しており、主に大正通を経由して大正区各方面へ運行されている。バス乗り場は多数あり、詳しくはこちらを参照。

2014年11月1日からは大阪シティバス（旧大阪市営バスの民営化前）の自主路線としてIKEA鶴浜行のシャトルバスも運行されている。発着のりばは番号ではなく★の記号で示されている。

1998年10月の調査結果では、大正橋停留所の1日の乗車人員（平日）は12,630人である。これは、大阪市営バス（当時）の停留所中、2位である。

のりば	系統	行先	担当	備考
1	87	鶴町四丁目	鶴町	71・94号系統などと経由地が異なる
1	98	大正区役所前	鶴町・酉島
2	71	鶴町四丁目	鶴町・住之江
	90		鶴町
	91		鶴町・住之江
3	70急	西船町	鶴町・住之江	平日ラッシュ時のみ
3	94	鶴町四丁目	鶴町	87・71号系統などと経由地が異なる
4	70	西船町	鶴町・住之江
4	91急	鶴町四丁目	鶴町・住之江	平日ラッシュ時のみ
5	76	地下鉄住之江公園	住之江
6	98	ドーム前千代崎	鶴町・酉島
7	71	なんば	鶴町・住之江
7	87	なんば	鶴町
8	90	野田阪神前	鶴町
9	70	ドーム前千代崎	鶴町・住之江
	70急		鶴町・住之江
	76		住之江
	91		鶴町・住之江
	91急		鶴町・住之江
	94		鶴町
10	51	天保山	酉島・鶴町	途中経由地は異なる
10	60	天保山	鶴町・酉島・中津	途中経由地は異なる
11	51	ドーム前千代崎	酉島・鶴町
11	60	なんば	鶴町・酉島・中津

その他

福岡県には令和コスタ行橋駅、熊本県には平成駅、神奈川県には昭和駅、長崎県にも大正駅がある。かつては北海道にも大正駅があった。
- かつては北海道の大正駅と区別するため、乗車券類には大阪市内発着となるものを除いて「（環）大正」と印字していた。
2019年 4月29日には、「平成最後の昭和の日に大正駅で明治の「R-1」（R1＝令和元年）を飲む」という言葉遊びにかけて、当駅で「R-1」を初めとする明治製品を撮影することが相次ぎ、Twitterにおいてはトレンド1位を取るなど話題となった^[16]^[17]。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

大阪環状線

■大和路快速・■関空快速・■紀州路快速・■快速

弁天町駅（JR-O15）- 大正駅（JR-O16）- 新今宮駅（JR-O19）

■区間快速・■直通快速・■普通

弁天町駅（JR-O15）- 大正駅（JR-O16）- 芦原橋駅（JR-O17）

2007年 5月20日まで、貨物支線（大阪臨港線）への分岐点として、弁天町駅 - 当駅間に境川信号場があった。

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）

長堀鶴見緑地線

大正駅（N11）- ドーム前千代崎駅（京セラドーム大阪）（N12）

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

出典

^ ^a ^b ^c 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、120頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “大和路線郡山駅橋上駅舎が完成 JR西日本、27日から使用”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年2月25日)
^ ^a ^b 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '97年版』ジェー・アール・アール、1997年9月15日、185頁。 ISBN 4-88283-218-6。
^ 「ICOCA」いよいよデビュー!〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（2004年8月3日時点のアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
^ 可動式ホーム柵 - 大阪市交通局
^ 平成23年春ダイヤ改正について (PDF) （2011年1月24日時点のアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年12月17日
^ ^a ^b “大正駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2025年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月1日閲覧。
^ ^a ^b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 02号大阪駅・神戸駅・鶴橋駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年8月12日、28頁。
^ ^a ^b “大正駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年10月19日閲覧。
^ 自動改札システムの導入について（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道、1996年11月18日。
^ ご利用ガイド JR東西線・学研都市線・大正駅から3月8日スタートです。（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道
^ JR西日本での最寄り駅。
^ 現在でもJRの駅の中では当駅が1番近い。
^ 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定! - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日
^ “大正｜Osaka Metro”. Osaka Metro. 2023年1月18日閲覧。
^ 「「平成最後の昭和の日、大正駅で明治飲んだ」」『読売新聞』2019年4月30日。2019年4月30日閲覧。
^ 「JR大正駅がトレンド1位　平成最後の昭和の日に同駅で「明治R-1」を手に撮影」『デイリースポーツ』2019年4月29日。2019年4月30日閲覧。

利用状況

大阪府統計年鑑

データで見るJR西日本

^ データで見るJR西日本2014 (PDF) - JR西日本（ウェイバックマシン）
^ データで見るJR西日本2015 (PDF) - JR西日本（ウェイバックマシン）
^ データで見るJR西日本2016 (PDF) - JR西日本（ウェイバックマシン）
^ データで見るJR西日本2017 (PDF) - JR西日本
^ データで見るJR西日本2018 (PDF) - JR西日本
^ データで見るJR西日本2019 (PDF) - JR西日本
^ データで見るJR西日本2020 (PDF) - JR西日本
^ データで見るJR西日本2021 (PDF) - JR西日本
^ データで見るJR西日本2022 (PDF) - JR西日本
^ データで見るJR西日本2023 (PDF) - JR西日本
^ データで見るJR西日本2024 (PDF) - JR西日本

大阪市高速電気軌道

外部リンク

全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML
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大正駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
大正駅 - Osaka Metro

[停車場-1] 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、120頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] “大和路線郡山駅橋上駅舎が完成 JR西日本、27日から使用”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年2月25日)

[私鉄1997-3] 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '97年版』ジェー・アール・アール、1997年9月15日、185頁。 ISBN 4-88283-218-6。

[4] 「ICOCA」いよいよデビュー!〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（2004年8月3日時点のアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

[5] 可動式ホーム柵 - 大阪市交通局

[6] 平成23年春ダイヤ改正について (PDF) （2011年1月24日時点のアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年12月17日

[odekake.net-250101-7] “大正駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2025年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月1日閲覧。

[zeneki02-8] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 02号大阪駅・神戸駅・鶴橋駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年8月12日、28頁。

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[10] 自動改札システムの導入について（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道、1996年11月18日。

[11] ご利用ガイド JR東西線・学研都市線・大正駅から3月8日スタートです。（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道

[12] JR西日本での最寄り駅。

[13] 現在でもJRの駅の中では当駅が1番近い。

[14] 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定! - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日

[15] “大正｜Osaka Metro”. Osaka Metro. 2023年1月18日閲覧。

[78] 「「平成最後の昭和の日、大正駅で明治飲んだ」」『読売新聞』2019年4月30日。2019年4月30日閲覧。

[79] 「JR大正駅がトレンド1位　平成最後の昭和の日に同駅で「明治R-1」を手に撮影」『デイリースポーツ』2019年4月29日。2019年4月30日閲覧。

[JRwest-data-16] データで見るJR西日本 - JR西日本

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[Osaka-fu2000-29] 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)

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[Osaka-fu2020-56] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[Osaka-fu2021-58] 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[Osaka-fu2022-60] 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

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表話編歴大阪環状線・桜島線（JRゆめ咲線）
（京橋方面<<）大阪（新大阪方面<<）福島野田西九条弁天町（~~境川信号場~~）大正芦原橋今宮新今宮天王寺（>>奈良・和歌山方面）寺田町桃谷鶴橋玉造森ノ宮（~~猫間信号場~~）大阪城公園京橋（*~~中野町信号場~~）桜ノ宮天満大阪（>>西九条方面）
桜島線（JRゆめ咲線）	西九条安治川口ユニバーサルシティ桜島
*~~打消線~~は廃止設備


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大正駅_(大阪府)とは？わかりやすく解説