公試成績とは? わかりやすく解説

公試成績

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/10 05:01 UTC 版)

駒橋 (潜水母艦)」の記事における「公試成績」の解説

この項は『海軍艦艇史 3』による。公試成績が悪く計画1,800馬力のところが1,200馬力弱)、翌年ディーゼル修理した。この時ラ式ディーゼルから池ディーゼル交換した可能性もある。 時期排水量出力速力実施日実施場所備考 1,652トン 1,152BHP 12.306kt 1932年昭和7年11月24日 横須賀軍港防波堤

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公試成績

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/27 04:22 UTC 版)

島風 (島風型駆逐艦)」の記事における「公試成績」の解説

島風1943年昭和18年4月7日過負荷全力公試排水量2,894トン出力79,240馬力において40.90ノット記録した。ただしこの時の排水量通常の公試の際の2/3状態(燃料など消耗品2/3搭載した状態)でなく、より軽い1/2状態であった島風排水量大和型戦艦1/20程度であるが、馬力は1/2に達していた。 種類日付排水量(トン)出力(SHP)速力(ノット)出典公試全力 1943-04-07 2,910 75,890 40.37 過負荷全力 1943-04-07 2,894 79,240 40.90 終末公試 1943-05-05 3,040 76,010 39.9

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公試成績

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/07 05:51 UTC 版)

高雄 (重巡洋艦)」の記事における「公試成績」の解説

状態排水量出力速力実施日実施場所備考新造時 12,175トン 139,500馬力 35.5ノット 1932年昭和7年7月31日 館山標柱改装後 14,894トン 133,100馬力 34.25ノット 1939年昭和14年7月14日 館山標柱改装後航続距離18ノットで5,049海里だった。

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公試成績

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/23 04:41 UTC 版)

時津風 (磯風型駆逐艦)」の記事における「公試成績」の解説

代艦建造の際の復旧公試では新造公試成績及ばず、その原因推進器(スクリュー)の翼を厚くしたため考えられた。そのため復旧公試と同じ条件で場所のみを浦賀水道変えて試験行い、更に翼厚の違う推進器交換してもう一度試験行った結果翼厚速力大きく影響することが判明した成績以下の通り実施日種類排水量回転数出力速力場所推進器翼厚出典 新造公試 1,185トン 814.2rpm 33,014SHP 35.558ノット 紀州沖 3インチ3/4 復旧公試 775.7rpm 30,906SHP 31.68ノット 経ヶ崎 5インチ 第1回汽走 769.7rpm 29,649SHP 31.80ノット 浦賀水道 5インチ 第2回汽走 752.88rpm 28,472SHP 33.20ノット 浦賀水道 4インチ その他に1917年(大正6年)6月20日電報には回転数733.03、30,280馬力速力29.742ノットとある

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