ハリアーハイブリッド

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トヨタ ハリアーHV

ハリアーのハイブリッドシステムは、トヨタ初のハイブリッドSUV車(米国・欧州はクルーガーハイブリッドとして発売)。このハイブリッドシステムは、２代目プリウスに搭載したハイブリッドシステムTHSⅡをSUV用に強化。このSUV用THSⅡと出力を大幅に高めたE-Fourにより、これまでのガソリンエンジン車とは一線を画す、コンパクト車並みの燃費で、最高車速まで変速のない滑らかな加速性能を実現。 後輪を駆動するE-Four用モーターの出力を向上し、4WDシステムに初めてVDIM(Vehicle Dynamic Integrated Management)を採用。

保管場所	:	-
製作(製造)年	:	2005
製作者(社)	:	トヨタ自動車株式会社
資料の種類	:	量産品
現状	:	-

車名 / 製作		車名 : ハリアーハイブリッド モデル名 : DAA-MHU38W-AWXGK 会社名 : トヨタ自動車株式会社 製作年 : 2005 設計者 : トヨタ自動車株式会社

型式 / 重量		スタイル : SUV ドア数 : 4ドア 乗員 : 5名 車両重量 : 1960kg 車両総重量 : 2235kg

車体 / 寸法		構造 : 衝撃吸収ボディ＆高強度キャビンGOA 全長 : 4755mm 全幅 : 1845mm 全高 : 1690mm ランプ形式 : ディスチャージヘッドランプ タイヤサイズ : 235/55R18 (18×7Jアルミホイール)〈プレミアムSパッケージ)

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		前軸 : ストラット式コイルスプリング 後軸 : ストラット式コイルスプリング 軸距 : 2715mm 前トレッド×後トレッド : 1575mm×1550mm ステアリング : ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ(ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ) 主ブレーキ : 油圧回生ブレーキ協調式(前ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ、後ﾃﾞｨｽｸﾞ) 走行安定装置 : VDIM(Vehicle Dynamic Integrated Management)

機関 / 寸法 / 出力		原動機名 : 3MZ-FE 内程×行程 : 92.0mm×83.0mm 排気量 : 3310㏄ 最高出力/回転数 : 211PS/5600rpm 最大トルク/回転数 : 29.4kg・m/4400rpm 過給機 : EFI(電子制御式燃料噴射装置) 可変システム : 可変バルブタイミング機構VVT-I 燃料タンク容量 : 65L

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : パラレルハイブリッドにシリーズハイブリッドを組合せ 電動機定格電圧 : 288V(9.6V×30) 動力用電池形式 : ニッケル水素電池(２代目プリウスの電池をベースに約30％小型化) 動力用電池個数 : 30個(３分割し、それぞれ冷却ファンを設定し冷却性能を向上) 動力用電池容量 : 6.5 Ah-3hr 機関最高出力/回転数 : 123kW/4500rpm 機関最大トルク/回転数 : 34.0kg・m/0～1500rpm 電動機最高出力/回転数 : 50kW/4610～5120rpm 電動機最大トルク/回転数 : 13.3kg・m/0～610rpm

駆動系		変速機 : 電子制御式自動無段変速機(CVT) 駆動方式 : E-Four(電気式４輪駆動方式)

性能		モード燃費 : 17.8km/L(10・15モード)

車両紹介	:	モーターの出力向上、高回転化、モーター駆動電源の高電圧化、モーター回転軸上にプラネタリー式リダクションギヤを組み込みモータートルクを2.478倍に増大。650V駆動でハイパワー化し、後輪を駆動するリヤモータと組合せて走行性能を向上。