ゴムタイヤトラム

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ゴムタイヤトラム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/20 01:33 UTC 版)

ゴムタイヤトラムとは、ゴムタイヤで走行し、中央の一本の案内軌条に誘導され走行する中量輸送機関。いくつかの方式が主にフランスで開発・実用化されている。

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ゴムタイヤトラム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/13 20:46 UTC 版)

「分岐器」の記事における「ゴムタイヤトラム」の解説

案内車輪を誘導するレールを用いる方式の場合、分岐器が必要となる。仏：トランスロール社のトランスロールにおいては、それぞれ分岐器中央部後端よりに支点を持つ2本1組の案内軌条がずれて進路を構成する方式や、跨座式モノレールのようにポイント先端部に支点を持つ一本のレールを繋ぎかえる方式が用いられている。また、クロッシング部ではターンテーブル状の線路を用いて進路を構成する必要がある。 ボンバルディア・トランスポーテ―ションのTVR方式においても同様な分岐器が用いられているが進路でない軌道が一部カバーに隠れる構造となっており、支持方式の構造上クロッシングにターンテーブルは用いられない。 トランスロールの分岐器 トランスロールの分岐器（跨座式タイプ） トランスロールのクロッシング部 TVRの分岐器

ゴムタイヤトラム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/24 01:06 UTC 版)

「新交通システム」の記事における「ゴムタイヤトラム」の解説

路面電車とトロリーバスの長所を併せ持つゴムタイヤ車輪の交通輸送機関。