ウクライナ国際航空

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ウクライナ国際航空

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/25 07:58 UTC 版)

ウクライナ国際航空
Міжнародні Авіалінії України
Ukraine International Airlines

IATA PS ICAO AUI コールサイン UKRAINE INTERNATIONAL
設立	1992年10月1日
ハブ空港	ボリースピリ国際空港
親会社	Capital Investment Project LLC（74%）
保有機材数	35機
就航地	88都市
本拠地	ウクライナ・キーウ
代表者	Evgeny Dykhne
外部リンク	https://www.flyuia.com/ua/en/home

ウクライナ国際航空（ウクライナこくさいこうくう、ウクライナ語：Міжнародні Авіалінії України）は、ウクライナのキーウを本拠地とする航空会社。ウクライナのフラッグ・キャリアともなっており、同国最大の航空会社である。

概要

ジュネーブ空港へ着陸するアントノフ148

ウクライナが独立した翌年の1992年10月1日に設立、1992年11月25日に運航を開始した。ウクライナで初めて外資の参入が認められた会社のうちの1つで、設立当初は、ウクライナ民間航空協会とアイルランドの航空機リース会社であるギネス・ピート・アビエーション（GPA・en:Guinness Peat Aviation）が出資した。その後、1996年にはオーストリア航空とスイス航空が900万ドルの出資を行なった。さらに2001年には欧州復興開発銀行(EBRD)から540万ドルの出資を受けた。結果、オーストリア航空(22.5%)、欧州復興開発銀行(9.9%)が主な大株主となっている。2002年にウクライナ航空の倒産後は、ウクライナのフラッグキャリアとしての地位を継ぎ、アエロスヴィート航空と並ぶ国内有数の航空会社となった。

ボーイング737-500（退役済、フランクフルト・アム・マイン国際空港にて）

ジョン・F・ケネディ国際空港へ着陸するボーイング777-200ER

独立国家共同体(CIS)諸国の中では最初にボーイング737を導入した航空会社でもある。当初は東ヨーロッパ・北アメリカへの路線展開を含めた事業拡大を計画していたが、同じウクライナの航空会社であるアエロスヴィート航空が急速に事業を拡大したため変更を余儀なくされ、西ヨーロッパへの路線運航に専念せざるを得なくなった。

2013年にはウクライナ有数の航空会社であったアエロスヴィート航空が倒産したことで路線網を移管。北米やアジア路線も運航開始し、ウクライナのフラッグ・キャリアとしてウクライナ最大の航空会社となっている。

2022年、ロシアのウクライナ侵攻による空域閉鎖により、定期便の運航を停止している。

主な就航地

2017年3月現在。

国内線

• キーウ
• リヴィウ
• オデーサ
• ハルキウ
• ヴィーンヌィツャ
• ザポリージャ
• ヘルソン
• イヴァーノ＝フランキーウシク
• ドニプロ
• チェルニウツィー

国際線

• 欧州以外
  • イスタンブール（トルコ）
  • アンカラ（トルコ）
  • ニューヨーク（アメリカ合衆国）
  • 北京（中華人民共和国）
  • バンコク（タイ）
  • コロンボ（スリランカ）
  • アンマン（ヨルダン）
  • テルアビブ（イスラエル）
  • テヘラン（イラン）
  • ドバイ（アラブ首長国連邦）
• 旧ソ連
  • アルマトイ（カザフスタン）
  • アスタナ（カザフスタン）
  • アクタウ（カザフスタン）
  • トビリシ（ジョージア）
  • クタイシ（ジョージア）
  • キシナウ（モルドバ）
  • ヴィリニュス（リトアニア）
  • リガ（ラトビア）
  • ミンスク（ベラルーシ）
  • エレヴァン（アルメニア）
• 欧州
  • ベルリン（ドイツ）
  • デュッセルドルフ（ドイツ）
  • フランクフルト（ドイツ）
  • ミュンヘン（ドイツ）
  • バルセロナ（スペイン）
  • マドリード（スペイン）
  • アリカンテ（スペイン）
  • バレンシア（スペイン）
  • ローマ（イタリア）
  • ミラノ（イタリア）
  • ボローニャ（イタリア）
  • ヴェネツィア（イタリア）
  • ジュネーブ（スイス）
  • チューリッヒ（スイス）
  • グダンスク（ポーランド）
  • ワルシャワ（ポーランド）
  • ロンドン（イギリス）
  • ストックホルム（スウェーデン）
  • アムステルダム（オランダ）
  • アテネ（ギリシャ）
  • ヘルシンキ（フィンランド）
  • パリ（フランス）
  • プラハ（チェコ）
  • ラルナカ（キプロス）
  • ブリュッセル（ベルギー）
  • ウィーン（オーストリア）

保有機材

北京首都国際空港へ着陸するボーイング767-300ER

ボーイング737-800（ベングリオン国際空港にて）

• ボーイング777-200ER : 3機
• ボーイング767-300ER : 2機
• ボーイング737-800 : 19機
• ボーイング737-900 : 4機
• エンブラエル E190 : 5機
• エンブラエル E195 : 2機

2020年1月現在

事故・事件

• 2020年1月8日、イランのエマーム・ホメイニー国際空港からボルィースピリ国際空港へ向かっていたPS752便 (ボーイング737-800) が、離陸直後に地対空ミサイルにより撃墜された。このミサイルはイスラム革命防衛隊が発射したもので、752便を「敵対的な標的」と誤認し撃墜した。この事故で、搭乗者176人全員が死亡した。

外部リンク

• 公式サイト(英語、ロシア語、ウクライナ語等)

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ウクライナ国際航空

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/15 03:50 UTC 版)

「ウクライナ国際航空752便撃墜事件」の記事における「ウクライナ国際航空」の解説

ウクライナ国際航空は声明を発表し、「遺族に深い哀悼の意を表し、支援するために可能な限りのことを行う」とし、併せて「追って通知があるまで、テヘランへのフライトを停止する」と発表した。