三戸駅
| 三戸駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2023年9月） | |
| さんのへ Sannohe | |
| ◄目時 (5.5 km) (4.0 km) 諏訪ノ平► | |
| 所在地 | 青森県三戸郡南部町大字大向字泉山道9-2 |
| 所属事業者 | 青い森鉄道 |
| 所属路線 | ■青い森鉄道線 |
| キロ程 | 5.5 km（目時起点） 盛岡から87.5 km 東京から622.8 km |
| 電報略号 | サヘ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 458人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1891年（明治24年）9月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
三戸駅（さんのへえき）は、青森県三戸郡南部町大字大向（おおむかい）字泉山道にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代は、特急「はつかり」、寝台特急「はくつる」の停車駅であった。
所在地は南部町であるが、駅を下車してから南側にある馬淵川を越えると三戸町に入る。
歴史
- 1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道の三ノ戸駅として開業[1]。
- 1902年（明治35年）11月11日：電報取扱開始[2]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化[1]。官設鉄道の駅となる。
- 1907年（明治40年）11月1日：三戸駅に改称[1]。
- 1920年（大正9年）：駅舎改築（木造）[3]。
- 1934年（昭和9年）：駅舎増築[3]。
- 1963年（昭和38年）10月31日：電報取扱廃止[4]。
- 1976年（昭和51年）4月28日：鉄筋コンクリート造りの駅舎に改築し、ホーム上屋を延長[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物扱い廃止[1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線八戸延伸に伴い、JR東日本から分離された青い森鉄道の駅となる[5]。
- 2005年（平成17年）11月：KIOSK閉店。
- 2010年（平成22年）12月4日：直営駅となり、出札端末を設置。
- 2022年（令和4年）3月12日：終日無人化[6]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青い森鉄道線 | 下り | 青森方面[7] |
| 2 | （上下ともに一部の列車） | ||
| 3 | 上り | 目時方面[7] | |
- 付記事項
-
改札口（2023年9月） -
ホーム（2023年9月）
利用状況
1日平均乗車人員および乗降人員の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 732(*1) | [8] |
| 2001年（平成13年） | 697(*1) | [9] |
| 2002年（平成14年）（JR） | 702(*1) | [10] |
| 2002年（平成14年）（青い森） | ||
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | 845 | |
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 643 | [11] |
| 2012年（平成24年） | 609 | [11] |
| 2013年（平成25年） | 536 | [11] |
| 2014年（平成26年） | 452 | [11] |
| 2015年（平成27年） | 503 | [11] |
| 2016年（平成28年） | 469 | [12] |
| 2017年（平成29年） | 493 | [12] |
| 2018年（平成30年） | 458 | [13] |
| *1…JR時代のものは乗車人員。 | ||
駅周辺
- 南部町南部消防団第一分団屯所
- 青森県信用組合 三戸支店南部出張所（有人出張所）
- 三戸駅前郵便局
- みちのく銀行 三戸南部支店・南部中央支店・二戸支店
- 村井家住宅
- 南部町営地方卸売市場（青果市場）
- 長谷ぼたん園（南部町）
- ボートピアなんぶ（競艇場外発売場）
- 南部町役場南部支所（旧・南部町役場）
- 馬淵川
- 太子食品工業本社（三戸町）
- 三戸町国民健康保険三戸中央病院
- 城山公園（三戸町）
- 三戸城跡
- 三戸町立歴史民俗資料館
- イオンタウン三戸
- 青森県道152号三戸停車場線
- 青森県道134号櫛引上名久井三戸線
※三戸町中心部（三戸町役場）へは岩手県北自動車（三戸営業所・田子町方面行）に乗りかえ。
バス路線
| 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|
| 三戸駅前 | ||
| 南部バス （岩手県北自動車南部支社） |
| |
| なんぶちぇりバス |
|
|
| 三戸町コミュニティバス |
|
|
| 駅前角 | ||
| 南部バス |
| |
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、416頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『逓信省告示第553号』明治35年11月10日官報第5806号14ページ
- ^ a b c 「新しい三戸駅が落成 面目一新」『交通新聞』交通協力会、1976年5月7日、1面。
- ^ 『東北電信電話史資料 事業史39-10』東北電気通信局、1964年、202頁。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-124-4。
- ^ “三戸駅・剣吉駅 窓口営業終了のお知らせ” (PDF). 青い森鉄道. 2022年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月23日閲覧。
- ^ a b c “三戸駅－青い森鉄道 多言語ポータルサイト”. 青い森鉄道. 2023年11月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
- ^ a b c d e 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
- ^ a b 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年月28日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧
関連項目
外部リンク
- 三戸駅 - 青い森鉄道
（盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線） |
「Sannohe Station」の例文・使い方・用例・文例
- この荷物を Station へ持って行ってくれ
- 馬車に乗って Station へ行った
- Wii U本体の売り上げは，ソニー・コンピュータエンタテインメントのPlayStation ４(プレイステーション４)やマイクロソフトのXbox One(エックスボックス・ワン)の売り上げに後(おく)れを取っている。
- この傾向を逆転しようと，ソニー・コンピュータエンタテインメントが｢PlayStation 4(プレイステーション４)｣を２月に発売し，マイクロソフトが｢Xbox One(エックスボックスワン)｣を９月４日に売り出した。
Weblio日本語例文用例辞書はプログラムで機械的に例文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
- Sannohe Stationのページへのリンク
