青山駅_(岩手県)とは？わかりやすく解説

青山駅
	IGRいわて銀河鉄道本社を併設した青山南口駅舎（2019年6月）
	あおやま; Aoyama;
	◄盛岡 (3.2 km) (2.4 km) 厨川►
所在地	岩手県盛岡市青山二丁目2-40 北緯39度43分29.9秒東経141度7分5.8秒 / 北緯39.724972度東経141.118278度座標: 北緯39度43分29.9秒東経141度7分5.8秒 / 北緯39.724972度東経141.118278度
所属事業者	IGRいわて銀河鉄道
所属路線	■いわて銀河鉄道線; （■JR花輪線直通含む）
キロ程	3.2 km（盛岡起点）; 東京から538.5 km
電報略号	アオ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	3,195人/日; -2023年-
開業年月日	2006年（平成18年）3月18日
備考	社員配置駅
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青山駅（あおやまえき）は、岩手県盛岡市青山二丁目にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の列車も利用可能である。

本項では東北本線時代に現在の青山駅と同位置に所在した青山信号場についても述べる。

歴史

国鉄東北本線青山信号場

1960年（昭和35年）11月1日：東北本線の信号場として開業^[2]。
1964年（昭和39年）12月8日：盛岡 - 当信号場間が複線化。複線始終端型の配線となる。
1965年（昭和40年）8月4日：当信号場 - 厨川間が複線化されたのに伴い廃止^[2]。

IGR青山駅

2004年（平成16年）
- 8月30日：国土交通省が設置認可^[3]。
- 12月18日：建設に着手^[4]。
2006年（平成18年）3月18日：いわて銀河鉄道線の駅として開業^[1]。
2008年（平成20年）3月18日：前九年口を開設するとともに、西口を青山口、東口を上堂口に改称^[5]。
2015年（平成27年）
- 11月16日：IGR本社が当駅南口に新設された駅舎2階及び3階へ移転、及び南口駐輪場と連絡通路（厨川中学校方面）供用開始。また、駅出入口は「青山口」が「青山北口」に、駅舎に併設された改札は「青山南口」となった^[6]。
- 11月20日：駅舎内の飲食店と物販店が開業^[7]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

盛岡駅管理の社員配置駅。青山北口・青山南口・上堂口・前九年口の4箇所の出入口があり、青山北口と青山南口が下りホームに、上堂口と前九年口が上りホームに接続している。エレベーターは設置されていないが、それぞれのホームに接続する出入口までのスロープが設置されている^{[注 1]}。

青山北口には駅事務室および出札窓口が設置されており、一部の時間帯を除き、盛岡駅から職員が配置される。出札窓口では端末による乗車券を発売。このほか、自動券売機が設置されている。

青山南口には駅事務室があり、一部の時間帯を除き、盛岡駅の駅員が配置される。ただし、改札業務のみ行うため、乗車券は改札隣に設置された自動券売機で購入することとなる。

上堂口・前九年口には窓口は設置されていないが、自動券売機が設置されている。朝夕の時間帯には駅係員が配置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■いわて銀河鉄道線	下り	八戸方面^[8]
1	■花輪線	下り	大館方面^[8]
2	■いわて銀河鉄道線（■花輪線を含む）	上り	盛岡方面^[8]

出入口
青山北口（2023年9月）
上堂口（2019年6月）
前九年口（2022年5月）

改札口・ホーム
青山南口改札（2023年9月）
青山北口改札（2023年9月）
上堂口改札（2023年9月）
ホーム（2022年5月）

利用状況

IGRいわて銀河鉄道によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は3,195人である^{[IGR 1]}。

開業後の推移は以下のとおりである。

1日平均乗降人員推移
年度	定期			定期外	合計	備考	出典
年度	通勤	通学	合計	定期外	合計	備考	出典
2005年（平成17年）	120	30	150	909	1,059	^{[※ 1]}	^{[IGR 2]}
2006年（平成18年）	264	366	630	697	1,327		^{[IGR 3]}
2007年（平成19年）	346	547	893	727	1,620		^{[IGR 4]}
2008年（平成20年）	455	699	1,154	743	1,897		^{[IGR 5]}
2009年（平成21年）	495	741	1,236	789	2,025		^{[IGR 6]}
2010年（平成22年）	534	919	1,453	854	2,307		^{[IGR 7]}
2011年（平成23年）	530	938	1,468	884	2,352		^{[IGR 8]}
2012年（平成24年）	626	1,140	1,766	1,040	2,806		^{[IGR 9]}
2013年（平成25年）	885	1,136	2,021	973	2,994		^{[IGR 10]}
2014年（平成26年）	991	1,098	2,089	918	3,007		^{[IGR 11]}
2015年（平成27年）	1,063	1,092	2,155	905	3,060		^{[IGR 12]}
2016年（平成28年）	1,110	1,087	2,197	948	3,145		^{[IGR 13]}
2017年（平成29年）	1,182	1,168	2,350	1,011	3,361		^{[IGR 14]}
2018年（平成30年）	1,236	1,202	2,438	1,011	3,449		^{[IGR 15]}
2019年（令和元年）	1,307	1,134	2,441	934	3,375		^{[IGR 16]}
2020年（令和02年）	1,295	1,027	2,322	657	2,979		^{[IGR 17]}
2021年（令和03年）	1,319	1,052	2,371	638	3,009		^{[IGR 18]}
2022年（令和04年）	1,333	1,053	2,385	731	3,116		^{[IGR 19]}
2023年（令和05年）	1,421	983	2,404	790	3,195		^{[IGR 20]}
2024年（令和06年）	1,368	1,013	2,381	853	3,234		^{[IGR 1]}
^ 開業日より14日間の平均値として算出。

駅周辺

公共施設など

岩手県営運動公園
岩手県営体育館
盛岡市役所青山支所
国立病院機構盛岡病院
盛岡西警察署
盛岡西消防署
盛岡ふれあい覆馬場プラザ
盛岡北郵便局
盛岡青山町郵便局
盛岡上堂郵便局

文教施設

企業など

森永乳業盛岡工場

金融機関

岩手銀行青山町支店
北日本銀行青山町支店
盛岡信用金庫青山町支店

商業施設など

ユニバース青山店
ツルハドラッグ盛岡上堂店
マッハランド
- ドン・キホーテ盛岡上堂店
- 大阪王将盛岡上堂店
- モスバーガー盛岡マッハランド店
マイヤ青山店
ニトリ盛岡店

バス路線

最寄りのバス停留所は「青山駅」である。以下の路線が岩手県交通・岩手県北バスにより運行されている。

岩手県交通

213：盛岡バスセンター / 厨川駅西口

岩手県北自動車（岩手県北バス）

D02：盛岡バスセンター / 厨川駅

その他にも徒歩至近にある停留所として、「県営体育館前」「厨川中学校前」「上堂」バス停が利用できる。

青山信号場

現在の青山駅と同位置にあった（駅間距離は現在の青山駅と同様）。開設当時は交換型信号場であったが、1964年に盛岡〜青山信号場が複線化されてからは複線始終端型の配線となった。

南口駅舎新設および当駅へのIGR本社移転について

「2015年度中にIGR本社を現在の盛岡市上田一丁目から同市青山二丁目の当駅隣接地（岩手県道223号盛岡滝沢線沿い）へ移転させて業務の効率化と非常時における迅速対応を図ると共に、利用客増加が著しい当駅待合室および駐輪場の混雑緩和を図るべく、IGR本社新社屋を兼ねた南口駅舎を新設する」旨が発表された^{[注 2]}。
IGR本社は当駅南口駅舎の2階および3階へ入居。1階は「銀河鉄道観光」と「IGRいわて銀河鉄道不動産本店」が本社移転と連動する形で入居すると共に、物販店および飲食店が入居可能なテナント・バリアフリー対応多目的トイレ・一般利用客用待合室・自動券売機・南側改札口および連絡通路・南口駐輪場・一般利用客用駐車場も整備された^{[注 3]}。

隣の駅

IGRいわて銀河鉄道

■いわて銀河鉄道線・■JR花輪線（JR花輪線は盛岡駅 - 好摩駅間いわて銀河鉄道線）

盛岡駅 - 青山駅 - 厨川駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 外部リンク（IGRの公式サイト）より（2012年6月16日閲覧）。
^ 2014年3月20日に開かれた「第54回IGR取締役会」より
^ 2014年3月21日付、岩手日報朝刊5面記事にて報道。IGR公式サイト内「プレスリリース」項も参照

出典

^ ^a ^b 「青山、巣子駅が開業 IGR 利便性向上へ期待黒字化目標に弾み」『岩手日報』岩手日報社、2006年3月18日、夕刊、1面。
^ ^a ^b 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、413頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「国交省がIGR青山駅認可来年12月開業へ」『岩手日報』岩手日報社、2004年8月31日、23面。
^ 「IGR青山新駅が着工盛岡-厨川駅間」『岩手日報』岩手日報社、2004年12月19日、17面。
^ 「きょうから前九年口も盛岡のIGR青山駅」『岩手日報』岩手日報社、2008年3月18日、20面。
^ 「IGR本社来月青山駅隣接地へ」『読売新聞』読売新聞社、2015年10月10日、31面。
^ 「「銀河マルシェ」全店開業盛岡・IGR青山駅関係者ら安全祈願」『岩手日報』岩手日報社、2015年11月21日、7面。
^ ^a ^b ^c 「青山駅 | IGRいわて銀河鉄道」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月10日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b 「2024年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成17年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成18年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成19年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成20年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成21年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成22年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成23年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成24年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成25年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成26年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成27年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成28年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成29年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成30年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「令和元年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2020年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2021年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2022年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2023年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

外部リンク

青山（あおやま）駅（駅・路線情報） - IGRいわて銀河鉄道

[11] 開業日より14日間の平均値として算出。

[8] 外部リンク（IGRの公式サイト）より（2012年6月16日閲覧）。

[31] 2014年3月20日に開かれた「第54回IGR取締役会」より

[32] 2014年3月21日付、岩手日報朝刊5面記事にて報道。IGR公式サイト内「プレスリリース」項も参照

[iwate20060318-1] 「青山、巣子駅が開業 IGR 利便性向上へ期待黒字化目標に弾み」『岩手日報』岩手日報社、2006年3月18日、夕刊、1面。

[停車場-2] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、413頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 「国交省がIGR青山駅認可来年12月開業へ」『岩手日報』岩手日報社、2004年8月31日、23面。

[4] 「IGR青山新駅が着工盛岡-厨川駅間」『岩手日報』岩手日報社、2004年12月19日、17面。

[5] 「きょうから前九年口も盛岡のIGR青山駅」『岩手日報』岩手日報社、2008年3月18日、20面。

[6] 「IGR本社来月青山駅隣接地へ」『読売新聞』読売新聞社、2015年10月10日、31面。

[7] 「「銀河マルシェ」全店開業盛岡・IGR青山駅関係者ら安全祈願」『岩手日報』岩手日報社、2015年11月21日、7面。

[igr-aoyama-9] 「青山駅 | IGRいわて銀河鉄道」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月10日閲覧。

[user_r6-10] 「2024年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[12] 「平成17年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[13] 「平成18年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[14] 「平成19年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[15] 「平成20年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[16] 「平成21年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[17] 「平成22年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[18] 「平成23年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[19] 「平成24年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[20] 「平成25年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[21] 「平成26年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[22] 「平成27年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[23] 「平成28年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_h29-24] 「平成29年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_h30-25] 「平成30年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r1-26] 「令和元年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r2-27] 「2020年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r3-28] 「2021年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r4-29] 「2022年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r5-30] 「2023年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

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[注 1]

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[IGR 20]

[注 2]

[注 3]

表話編歴 IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線・青い森鉄道青い森鉄道線
（盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線）
（北上方面<<）盛岡青山厨川（~~長根信号場~~）巣子滝沢渋民好摩（>>鹿角花輪・大館方面）岩手川口いわて沼宮内御堂奥中山高原（~~西岳信号場~~）小繋（~~滝見信号場~~）小鳥谷一戸（~~鳥越信号場~~）二戸斗米金田一温泉目時三戸諏訪ノ平剣吉苫米地北高岩八戸（貨）八戸貨物陸奥市川下田向山三沢小川原上北町乙供千曳野辺地（>>下北・大湊方面）狩場沢清水川小湊西平内浅虫温泉野内矢田前小柳東青森筒井（青森信号場）青森
*~~打消線~~は廃駅・廃信号場

青山駅_(岩手県)とは？わかりやすく解説