柴平駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/29 07:35 UTC 版)
| 柴平駅 | |
|---|---|
駅舎（2007年5月）
|
|
| しばひら Shibahira |
|
|
◄鹿角花輪 (4.7 km)
(3.3 km) 十和田南►
|
|
| 所在地 | 秋田県鹿角市花輪字柴内堰ノ口[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■花輪線 |
| キロ程 | 74.4 km（好摩起点） 盛岡から95.7 km |
| 電報略号 | シヒ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）11月10日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1][3] |
柴平駅（しばひらえき）は、秋田県鹿角市花輪字柴内堰ノ口（しばないせきのくち）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の駅である。
歴史
- 1923年（大正12年）11月10日：秋田鉄道の駅として鹿角郡柴平村に開業[2]。
- 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道の国有化により、鉄道省（国有鉄道）に移管[2]。
- 1935年（昭和10年）6月：駅舎を改築し、竣工祝賀会を20日に挙行[4]。
- 1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：荷物の扱いを廃止[5]。無人化[3][6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[2]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][7]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。盛岡統括センター（盛岡駅）管理の無人駅である[3]。
駅周辺
バス路線
「柴平駅前」停留所にて、秋北バスが運行する路線バスが発着する。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e “駅の情報（柴平駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月2日閲覧。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、505頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 「無人駅 花輪線・柴平駅」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1975年10月8日、夕刊、3面。
- ^ 読売新聞昭和10年6月23日秋田読売
- ^ 「日本国有鉄道公示第378号」『官報』1971年9月30日。
- ^ 「通報 ●花輪線兄畑駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年9月30日、11面。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（柴平駅）：JR東日本
- 柴平駅のページへのリンク
