グランディス
主要諸元
| 類別 | SPORT GEAR | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LRPY | LRPY2 | LRPY4 | LRPYZ | LRPYZ2 | LRPYZ4 | ||||
| S | M | G | S | M | G | ||||
| 車名・型式 | 三菱・DBA-NA4W | ||||||||
| 駆動方式 | 2WD（前輪駆動） | 4WD（4輪駆動） | |||||||
| 寸法・重量 | |||||||||
| 4775 | ||||||||
| 1835 | ||||||||
| 1670 | 1685※1 | 1670 | 1685※1 | |||||
| 2830 | ||||||||
| トレッド |
| 1565 | |||||||
| 1570 | ||||||||
| 170 | ||||||||
| 2745 | ||||||||
| 1550 | ||||||||
| 1210 | 1210※2 | 1210 | 1210※2 | |||||
| 1660 | 1680 ※3 ※4 | 1690 ※3 ※4 | 1740 | 1760 ※3 ※4 | 1770 ※3 ※4 | |||
| 7 | ||||||||
| 性能 | |||||||||
| 5.5 | ||||||||
| 11.4 | 11.0 | 11.0※6 | 10.4 | |||||
| エンジン | |||||||||
| 型式 | 4G69 MIVEC（可変バルブタイミング＆リフト機構） | ||||||||
| 弁機構・気筒数 | SOHC 16バルブ・4気筒 | ||||||||
| 87.0 × 100.0 | ||||||||
| 2.378 | ||||||||
| 圧縮比 | 9.5 | ||||||||
| 最高出力「ネット」※7 | (kW / rpm) | 121 / 6000 | |||||||
| (PS / rpm) | 165 / 6000 | ||||||||
| 最大トルク「ネット」※7 | (N・m / rpm) | 217 / 4000 | |||||||
| (kg・m / rpm) | 22.1 / 4000 | ||||||||
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） | ||||||||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||||||
| 65 | ||||||||
| 動力伝達装置 | |||||||||
| 変速機形式 | INVECS-IIスポーツモード4速フルオートマチック | ||||||||
| 変速比 | 第1速 | 2.842 | |||||||
| 第2速 | 1.529 | ||||||||
| 第3速 | 1.000 | ||||||||
| 第4速 | 0.712 | ||||||||
| 後 退 | 2.480 | ||||||||
| 最終減速比 | 4.406 | ||||||||
| 走行装置 | |||||||||
| ステアリング形式 | ラック＆ピニオン（パワーステアリング） | ||||||||
| サスペンション形式 | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング | |||||||
| 後 | セミトレーリングアーム式コイルスプリング | ||||||||
| 主ブレーキ形式 | 前 | ベンチレーテッドディスク | |||||||
| 後 | ドラムインディスク | ||||||||
| タイヤ | 215/55R17（マッド＆スノー） | ||||||||
●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお本仕様は国土交通省届出数値です。
※1：メーカーオプションのルーフレールレス（非装着）を選択した場合、1670mm。
※2：メーカーオプションのツインサンルーフを装着した場合、1175mm。
※3：メーカーオプションのルーフレールレス（非装着）を選択した場合、－10kg。
※4：メーカーオプションのツインサンルーフを装着した場合＋30kg、SRSサイド＆カーテンエアバッグを装着した場合＋10kg。
※5：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※6：メーカーオプション装着により車両重量が1770kg以上になる場合、10.4km/L。
※7：エンジン出力・トルク表示にはネット値とグロス値があります。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、「グロス」とはエンジン単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。
（注：この情報は2008年3月現在のものです）
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