市内・近郊交通

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市内・近郊交通（バス及び鉄道）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/09 07:35 UTC 版)

「ポートランド (オレゴン州)」の記事における「市内・近郊交通（バス及び鉄道）」の解説

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市内・近郊交通

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/04 09:55 UTC 版)

「ロサンゼルス」の記事における「市内・近郊交通」の解説

詳細は「ロサンゼルスの交通機関」を参照 アメリカの多くの都市と同様、ロサンゼルスの主要な移動手段は自動車である。市内をフリーウェイが縦横に走っている一方で、かつて市内・近郊地域を縦横に走っていたパシフィック電鉄やロサンゼルス鉄道による市内電車網が1960年代までに全廃されたために、1990年代初頭まで公共交通機関はバスのみに頼る状態が続いていた。また、流しのタクシーも殆ど無い。旅行者の場合、移動手段としてはレンタカーが一般的である。1990年代以降地下鉄・LRT網（ロサンゼルス・メトロ）や近郊列車（メトロリンク、アムトラック・カリフォルニア）が整備されつつあり、渋滞や公害の解消が期待されている。 2008年11月、ロサンゼルスとサンフランシスコを結ぶカリフォルニア高速鉄道の建設の是非を問うカリフォルニア州民の住民投票が行われ、賛成票が過半数を占めて可決した。