大牟田駅 - 熊本駅間とは? わかりやすく解説

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大牟田駅 - 熊本駅間

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/14 17:22 UTC 版)

鹿児島本線」の記事における「大牟田駅 - 熊本駅間」の解説

大牟田駅を出ると、左手大牟田オフレールステーション敷地広がる。しばらくはマンション林立する風景が続くが、間もなく一戸建て中心とした住宅街となる。諏訪川渡り左手国道208号及びロードサイド店舗右手住宅街という風景がしばらく続く。住宅街途切れることなく熊本県荒尾市入り、旧三井三池専用鉄道廃線)を潜ると、間もなく荒尾駅到着する大牟田市荒尾市同一都市圏大牟田都市圏)に属し市街地連坦しているなど密接な繋がりを持つため、県境を跨いだ利用客も多い。 荒尾駅を出ると、国道208号接近する付近から左手市道分岐していくのが見えるが、これは荒尾市営電気鉄道の跡である。しばらくは住宅街が続くが、次第農地などが目立つ風景変わってくる。国道389号潜って、その直後から左側同国道が並行し右手有明海堤防が走る区間に入ると、間もなく南荒尾駅到着する南荒尾駅出てもしばらくは同様の風景続きそのまま玉名郡長洲町に入る(国道設置され案内標識車窓左手から確認できる)。国道389号との並行区間踏切とともに終わると同時にそれまでほぼ南方向に向かっていた列車南東方向大きく左に曲がり陸橋潜ってやや右に曲がると長洲駅到着する長洲駅からは玉名平野田園地帯の中を突き進む行末川を渡ると玉名市入り間もなく大野下駅到着する大野下駅出てもしばらくは田園地帯が続くが、右手専修大学玉名高等学校見えるあたりから玉名市街地に入りループ橋を潜ると玉名駅到着する玉名駅からは熊本方面に向かう利用客が多い。 玉名駅出てしばらくは市街地が続くが、支流繁根木川)を経て菊池川架かる鉄橋を渡ると一転して山がちな地形となる。城山トンネル以来トンネルとなる桃田第一桃田第二の2本のトンネルいずれも全長150m前後)や切通し通り肥後伊倉駅到着する肥後伊倉駅を出ると、曲線連続区間通りながら徐々に田園広がる風景となり、玉名郡玉東町入った直後九州新幹線高架橋潜り左手国道208号近付くと間もなく木葉駅到着する木葉駅を出ると再び曲線連続し山がちな区間となり、菊池川支流である木葉川に沿いながらしばらく熊本市との境界線を縫うように走るが、熊本市に完全に入ると間もなく田原坂駅到着する田原坂駅を出るとやがて上下線が大きく分かれ下り線田原坂トンネル全長は900mほど)に入る(上り線にはトンネルがなく、南側大きく迂回する)。トンネル出て左に曲がると、間もなく植木駅到着する植木駅植木町中心からは離れているが、熊本市内であり、利用客少なくない植木駅を出るとゆうかファミリーロード沿って走る区間に入る。ゆうかファミリーロード植木駅以北山鹿温泉鉄道路線跡利用されている。右に大きく曲がって曲線繰り返しながら熊本県道31号熊本田原坂線潜り熊本保健科学大学右手見たところ西里駅到着する県道31号と並行しながら井芹川渡り崇城大学薬学部芸術学部校舎左手見て再び井芹川を渡ると、崇城大学前駅到着する左手には県道31号を挟んで崇城大学池田キャンパスへと向かう斜行エレベータ設置されていて、車内からも見ることができる。崇城大学前駅を出るあたりから熊本市市街地入り高架線に入る。しばらくは県道31号と並行、また右手から九州新幹線高架橋徐々に近づいてきて、高架化された上熊本駅到着する上熊本駅熊本市電熊本電鉄乗換駅で、特に玉名方面から熊本市中心部に向かう客の降車が多い。 上熊本駅を出ると、上熊本旧駅舎を移築した熊本市電上熊本電停や、熊本市電車両基地左手に見る。熊本城西側通過し左手坪井川右手北岡自然公園をみると間もなく熊本駅到着する

※この「大牟田駅 - 熊本駅間」の解説は、「鹿児島本線」の解説の一部です。
「大牟田駅 - 熊本駅間」を含む「鹿児島本線」の記事については、「鹿児島本線」の概要を参照ください。

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