キャロル 360

日本の自動車技術240選

マツダキャロル360

60年代初めの軽乗用車として新しい試みを多数取り入れた。 (1)クリフカットスタイル(リアウインドー部分を切り取った形) (2)軽としての4ドア (3)サスペンションスプリングは前後ともトーションラバー 以上の日本初に加えて、アルミ合金エンジンやアルフィンブレーキなどの先進技術を採用した。

保管場所	:	マツダ株式会社 (〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3ー1)
製作(製造)年	:	1962
製作者(社)	:	東洋工業株式会社
資料の種類	:	量産車
現状	:	展示(静態)・公開

車名 / 製作		車名 : キャロル360 モデル名 : (型式ＫＰＤＡ) 会社名 : マツダ(株) 製作年 : 1962 車種・用途 : 軽乗用 実車所在/模型 : マツダ(株)

型式 / 重量		スタイル : セダン ドア数 : 2ドア 乗員 : 4名 車両重量 : 525kg エピソード : 斬新なクリフカットスタイル

車体 / 寸法		構造 : ユニットボデー 全長 : 2980mm 全幅 : 1295mm 全高 : 1340mm タイヤサイズ : 5.20-10-4PLT

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : (フレームレス) 前軸 : トーションラバーサス 後軸 : トーションラバーサス 軸距 : 1930mm 前トレッド×後トレッド : 1050×1100mm ステアリング : ラック＆ピニオン ダンパー : 前後ショックアブソーバ 特徴 : フレームレスの単体構造

機関 / 寸法 / 出力		冷却/気筒配列 : 水冷/直4 弁機構 : ＯＨＶ 内程×行程 : 46×54 排気量 : 358cc 最高出力/回転数 : 18ps/6800rpm 燃料タンク容量 : 20L 特徴 : 軽乗用で初めての総アルミ製エンジン

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : 4ＭＴ 駆動方式 : RR

性能		モード燃費 : -

参考文献	:	1)東洋工業五十年史
その他事項	:	前照灯:シールドビーム;足ブレーキ:油圧式前後輪内部拡張式;最高速度:90Km/h;燃費率:26km/l;