G型
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/12/03 00:58 UTC 版)
G型 （ジーがた）
- シリーズをアルファベットで呼ぶ場合、サフィクス（接尾辞、拡張子）なしが最初ならば8代目、Aから始まる場合は7代目を示す。
- G型主系列星 - スペクトル型がG、光度階級がVの主系列星。黄色矮星とも呼ばれ、太陽はG型主系列星の一つ。
- G型小惑星 - 炭素系物質を主成分とする小惑星。
- G型肝炎 - ウイルス性肝炎の一種。
- G型エンジン - 自動車メーカー各社が製造した自動車用エンジン。
- トヨタ・G型エンジン (初代) - トヨタ自動車が製造していた直4OHVのガソリンエンジン
- トヨタ・G型エンジン (2代目) - トヨタ自動車が製造していた直6SOHCおよびDOHCのガソリンエンジン
- プリンス・G型エンジン - プリンス自動車工業が製造していた直4及び直6SOHCのガソリンエンジン
- ホンダ・G型エンジン - 本田技研工業が製造していた直5SOHCのガソリンエンジン
- G型上陸用舟艇 - スウェーデン海軍が配備する上陸用舟艇。
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G型
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/09 07:56 UTC 版)
「メッサーシュミット Bf110」の記事における「G型」の解説
1943年に登場した、DB605B(1475馬力)を装備したタイプ。導入後しばらくはエンジントラブルに悩まされ、解決には1944年夏頃までの期間を要したと言う。1943年秋以降はGM-1出力増加装置が装備されることが多かった(G-4/U7)。夜間戦闘機型のG-4型では夜戦用装備やレーダーアンテナ、さらにクルーの増員により、飛行性能は低下している。また機体前部の重量増加に対応するため、大型のトリムタブが装備されている。特に夜間戦闘機として活躍した。なお、後期製造型では方向舵が増積されている。 本来であれば1941年から順次新型機であるMe210に生産が切り替えられているはずであったのだが、メッサーシュミットはこれの開発に失敗、やむなくG型としてBf110の生産が続けられることとなった。キャノピー正面の防弾ガラスは従来の57mmから90mmに強化され、コクピットも前後と下面に5 - 10mmで装甲。後部の連装機銃もMG81Z 7.92mm連装機関銃に強化されている。その他キャノピー後半部の再設計などが行われた。G-0は1942年夏または末までに完成した増加試作/先行量産型で、以下G-1型は通常の戦闘爆撃機型であり、野崎 (1993) によれば、機首の20mm機関砲は従来のMG/FFからMG151に換装されている。G型初の本格量産型にあたるG-2も戦闘爆撃機型であるが垂直安定板が変更され、主脚も補強されている。また、各種の野戦転換ユニットが用意され、従来より格段に柔軟な運用ができるように配慮されている。各機関銃・機関砲の装備弾丸数は7.92mm機関銃4丁が各1000発、20mm機関砲が各650発、後方機銃が800発(1門あたりか合計かは不明)となっている。なお、野原 & 田中 (1998)ではG-1型には触れられておらず、最初の生産型はG-2であるとしている。G-3型は偵察機型であり、機首武装は7.92mm機関銃4丁のみだが、これをR-3仕様、すなわち30mm機関砲2門に代えたものもあった。また、胴体下面に20mm MG151機関砲(弾数350発。門数不明)を後ろ向きに装備していたとする資料もある。そしてG-4が夜間戦闘機型である。G-4型の生産開始は1943年1月。
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