関西本線経由優等列車沿革
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/30 23:28 UTC 版)
「かすが (列車)」の記事における「関西本線経由優等列車沿革」の解説
関西本線経由伊勢方面の優等列車の沿革については「南紀 (列車)」を、近鉄と並走していた「かすが」「平安」の近鉄との関係については「近鉄特急史#近鉄線と並行する国鉄・JR線の優等列車など」を参照 1949年（昭和24年）6月1日：名古屋駅 - 湊町駅（現在のJR難波駅）間（関西本線経由）で、毎日運転の臨時列車として準急列車が3往復運転開始。 9月15日：名古屋駅 - 湊町駅間の準急が定期列車化。 1955年（昭和30年）3月22日：3往復のうち、1往復がキハ17形・キハ50形気動車に変更。 1956年（昭和31年）7月15日：残りの2往復も気動車化。当初はキハ51形が使用され、のちにキハ55系も使用されるようになる。 1958年（昭和33年）11月1日：準急列車に「かすが」と命名。 1962年（昭和37年）5月1日：名古屋駅・桑名駅 - 京都駅間（関西本線・草津線経由）で準急「平安」が運転開始。 1963年（昭和38年）10月1日：「かすが」の1往復の運転区間が、名古屋駅 - 奈良駅間に短縮される。 1965年（昭和40年）3月1日：名古屋駅 - 東和歌山駅（現在の和歌山駅）間（関西本線・阪和線経由）で特急「あすか」が運転開始。 1966年（昭和41年）3月5日：「かすが」「平安」が急行列車になる。 1967年（昭和42年）10月1日：「あすか」が廃止。 1968年（昭和43年）10月1日：ダイヤ改正により、次のように変更。桑名駅 - 京都駅間の「平安」が廃止され、1往復になる。 名古屋駅発着の「平安」は名古屋駅 - 柘植駅間で「かすが」と併結運転される。 「かすが」の運転区間が基本的に名古屋駅 - 奈良駅間になり、湊町駅乗り入れ列車は上り列車1本のみになる。 1973年（昭和48年）10月1日：「かすが」の運転区間が名古屋駅 - 奈良駅間になる。 1982年（昭和57年）5月17日：「かすが」が2往復になる。 1985年（昭和60年）3月14日：「平安」が廃止。「かすが」は1往復に削減される。 1999年（平成11年）12月8日：「かすが」の使用車両が、キハ58系気動車・キハ65形気動車からキハ75形気動車に置き換えられる。 2006年（平成18年）3月18日：「かすが」が廃止される。
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