長岡ジャンクションとは？わかりやすく解説

長岡ジャンクション
	長岡ジャンクション（富山側から撮影）
所属路線	E8 北陸自動車道
IC番号	37
本線標識の表記	(上り線); E8北陸道新潟; E17関越道長岡東京; (下り線); E8北陸道上越富山; E17関越道長岡東京
起点からの距離	421.6 km（米原JCT起点）
	◄大積PA (6.7 km) (3.7 km) 長岡北SIC►
所属路線	E17 関越自動車道
本線標識の表記	E8北陸道上越富山; E8北陸道新潟
起点からの距離	246.2 km（練馬IC起点）
	◄長岡IC (1.7 km)
供用開始日	1980年（昭和55年）9月27日
通行台数	非公表
所在地	〒940-2033; 新潟県長岡市上除町北緯37度27分36.9秒東経138度47分31.7秒 / 北緯37.460250度東経138.792139度座標: 北緯37度27分36.9秒東経138度47分31.7秒 / 北緯37.460250度東経138.792139度
備考	国土開発幹線自動車道の北陸自動車道の起点は新潟中央JCT
	テンプレートを表示

長岡ジャンクション （ながおかジャンクション）は、新潟県長岡市上除町にある、北陸自動車道と関越自動車道を接続するジャンクションである。

歴史

1980年（昭和55年）9月27日 - 当JCT - 西山ICの開通に伴い供用開始^[1]^[2]。

概要

関越自動車道の東京方面 - 北陸自動車道の新潟方面が本線となっており、北陸自動車道の富山方面へと分岐している。

接続する道路

長岡ジャンクション周辺の空中写真。
国土交通省国土地理院地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
（2011年10月19日撮影の2枚を合成作成。）

IC番号は開通当時、関越自動車道の連番に合わせて22番としていたが、1987年（昭和62年）に北陸自動車道のIC番号である37番に変更した。

E8 北陸自動車道（37番）
E17 関越自動車道（37番）

隣

E8 北陸自動車道: (36) 西山IC - 大積PA/SIC（SICは事業中） - (37) 長岡JCT - (37-1) 長岡北SIC - (38) 中之島見附IC
E17 関越自動車道: (21) 長岡IC - (37) 長岡JCT

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、69頁。
^ ^a ^b 『高速道路五十年史』編集委員会(編)『高速道路五十年史』東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路、2016年2月、資料27頁。

外部リンク

長岡JCTの標識マップ - ドラぷら（東日本高速道路）

[hokurikuexp-1] 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、69頁。

[exp50th-2] 『高速道路五十年史』編集委員会(編)『高速道路五十年史』東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路、2016年2月、資料27頁。

[1]

[2]

表話編歴 E8 北陸自動車道
IC・SIC	(1) 米原IC ■ 神田SIC（事業中） (2) 長浜IC (2-1) 小谷城SIC (3) 木之本IC (4) 敦賀IC (5) 今庄IC (5-1) 南条SIC (6) 武生IC (7) 鯖江IC (8) 福井IC (9) 福井北JCT・IC (10) 丸岡IC (11) 金津IC (12) 加賀IC (13) 片山津IC (13-1) 安宅SIC (14) 小松IC (14-1) 能美根上SIC (15) 美川IC (15-1) 徳光SIC (15-2) 白山IC (16) 金沢西IC (17) 金沢東IC (17-1) 金沢森本IC（>>月浦白尾IC連絡道路・金沢東部環状道路） (18) 小矢部IC (20) 砺波IC (20-1) 高岡砺波SIC (21) 小杉IC (21-1) 富山西IC (22) 富山IC (22-1) 流杉SIC (23) 立山IC (23-1) 上市SIC (24) 滑川IC (25) 魚津IC (26) 黒部IC (26-1) 入善SIC (27) 朝日IC (28) 親不知IC (29) 糸魚川IC (30) 能生IC (31) 名立谷浜IC (32) 上越IC (32-1) 大潟SIC (33) 柿崎IC (34) 米山IC (35) 柏崎IC (36) 西山IC ■ 大積SIC（事業中） (37-1) 長岡北SIC (38) 中之島見附IC (38-1) 栄SIC (39) 三条燕IC (40) 巻潟東IC (40-1) 黒埼SIC (41) 新潟西IC（>>新潟西バイパス）
JCT	(27-1) 米原JCT（>>名神高速） (3-1) 敦賀JCT（>>舞鶴若狭道） (9) 福井北JCT・IC（>>中部縦貫道） (19) 小矢部砺波JCT（>>東海北陸道・能越道） (31-1) 上越JCT（>>上信越道） (37) 長岡JCT（>>関越道） (42) 新潟中央JCT（>>磐越道・日本海東北道）
SA・PA・道の駅	神田PA 賤ヶ岳SA 刀根PA 杉津PA 南条SA 北鯖江PA 女形谷PA 尼御前SA 安宅PA 徳光PA 不動寺PA 小矢部川SA 高岡PA 呉羽PA 流杉PA 有磯海SA 入善PA 越中境PA 蓮台寺PA 名立谷浜SA 大潟PA 米山SA 刈羽PA 大積PA 栄PA 黒埼PA
TB	~~米原本線TB~~（廃止） ~~新潟TB~~（廃止）

表話編歴 E17 関越自動車道
IC・SIC	(1) 練馬IC (2) 大泉IC (3) 所沢IC (3-1) 三芳SIC (4) 川越IC (5) 鶴ヶ島IC (5-1) 坂戸西SIC (6) 東松山IC (6-1) 嵐山小川IC (7) 花園IC (7-1) 寄居SIC (8) 本庄児玉IC (8-1) 上里SIC (9-1) 高崎玉村SIC (10) 高崎IC (11) 前橋IC (11-1) 駒寄SIC (12) 渋川伊香保IC (12-1) 赤城IC (12-2) 昭和IC (13) 沼田IC (14) 月夜野IC (15) 水上IC (16) 湯沢IC (16-1) 塩沢石打IC (17) 六日町IC（>>上越魚沼地域振興快速道路（事業中）） (17-1) 大和SIC (18) 魚沼IC (18-1) 堀之内IC (19) 越後川口IC (20) 小千谷IC (20-1) 長岡南越路SIC (21) 長岡IC
JCT	(2) 大泉JCT（>>外環道） (4-1) 鶴ヶ島JCT（>>圏央道） (9) 藤岡JCT（>>上信越道） (9-2) 高崎JCT（>>北関東道） (37) 長岡JCT（>>北陸道）
SA・PA・道の駅	三芳PA 高坂SA 嵐山PA 寄居PA 上里SA 駒寄PA 赤城PA 赤城高原SA 下牧PA 谷川岳PA 土樽PA 塩沢石打SA 大和PA 堀之内PA 越後川口SA 山谷PA
TB	新座TB

長岡ジャンクションとは？わかりやすく解説

長岡ジャンクション

歴史

概要

接続する道路

隣

脚注

関連項目

外部リンク

「長岡ジャンクション」の関連用語

長岡ジャンクションとは？ わかりやすく解説

長岡ジャンクション

歴史

概要

接続する道路

隣

脚注

関連項目

外部リンク

急上昇のことば

「長岡ジャンクション」の関連用語

長岡ジャンクションとは？わかりやすく解説