大和パーキングエリア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/07 00:58 UTC 版)
| 大和パーキングエリア 大和スマートインターチェンジ | |
|---|---|
 大和パーキングエリア（下り線） | |
| 所属路線 | E17 関越自動車道 |
| IC番号 | 17-1 |
| 料金所番号 | 04-674 |
| 本線標識の表記 | 大和 |
| 起点からの距離 | 198.3 km（練馬IC起点） |
|
◄六日町IC (11.4 km) (6.1 km) 魚沼IC► | |
| 接続する一般道 |
南魚沼市道茗荷沢18号線（上り線） 南魚沼市道大和インター1号線（下り線） |
| 供用開始日 | 2006年（平成18年）10月1日（SIC） |
| 通行台数 | x台/日 |
| スマートIC | 24時間 |
| 所在地 |
〒949-7231 新潟県南魚沼市茗荷沢 |
| 備考 | 両方向ともスマートIC利用後のPA利用は不可 |
大和パーキングエリア（やまとパーキングエリア）は、新潟県南魚沼市茗荷沢にある、関越自動車道のパーキングエリア。大和スマートインターチェンジを併設する。
かつては上り線・下り線共にスナック、ショッピングコーナーがあったが、上り線は2005年9月30日20時をもって、下り線は2020年3月31日19時をもって営業を終了した[1]。
当パーキングエリア併設のスマートインターチェンジは、大和地区は南魚沼郡内旧4町で唯一、関越自動車道のインターチェンジが設置されていなかったが（詳細は鉄道と政治#上越新幹線と浦佐駅を参照）、国土交通省のETC利用促進策により、2005年（平成17年）6月1日からスマートICの社会実験が行われ、2006年（平成18年）10月1日に常設化された。また、それまでスマートICの利用時間は6時〜22時までだったが、2016年（平成28年）3月28日に24時間利用可能になった[2]。
道路
- E17 関越自動車道
施設
上り線（東京方面）
下り線（長岡方面）
- 駐車場
- 大型6台
- 小型20台
- トイレ
- 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
- 女性 5 （和式1・洋式4）
- 車椅子用 1
- 自動販売機
- スマートインターチェンジ
臨時バス停
2004年10月23日に発生した新潟県中越地震により、同年11月5日午後、大和PAの上下線に臨時の高速バス停留所が設置された。停車するのは高速バスの新潟駅〜六日町〜十日町線全便。また、上越新幹線代行バスも浦佐駅の代替として停車、青春18きっぷでの乗降車も可能であった。その後、この場所はスマートICなどに転用された。
接続する道路
- E17 関越自動車道(17-1番)
- 南魚沼市道茗荷沢18号線（上り線）
- 南魚沼市道大和インター1号線（下り線）
- 新潟県道265号下折立浦佐停車場線（市道経由）
スマートICの通行対象車種
軽自動車、普通車、中型車（全長8.5mまで）
隣
脚注
- ^ “E17関越自動車道 大和PA（下り線）の営業内容変更について” (PDF). 東日本高速道路株式会社・ネクセリア東日本株式会社 (2020年3月2日). 2020年3月31日閲覧。
- ^ “関越自動車道 大和スマートIC が3月28日（月）朝6時から待望の24時間運用開始！また、スマートIC 利用台数も「300万台」達成！” (PDF). スマートインターチェンジ大和地区協議会 (2016年2月26日). 2016年5月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
- ドラぷら - 東日本高速道路株式会社
- 資料第574号 交流可能圏域に着目した評価指標の開発に関する研究 - 国総研
- 大和パーキングエリアのページへのリンク
