安山線とは？ わかりやすく解説

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安山線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/13 05:42 UTC 版)

安山線
34126編成
基本情報
国  大韓民国
起点 衿井駅
終点 烏耳島駅
駅数 14
開業 1988年10月25日
運営者 韓国鉄道公社
路線諸元
路線距離 26.0 km
軌間 1,435 mm
線路数 複線
電化方式 交流25,000V
路線図
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路線図
( （果川線） )
(  )
( 京釜線 )
0.0 443 衿井
(  )
( 京釜線 )
2.3 444 山本
3.4 445 修理山
6.0 446 大夜味
( 嶺東高速道路 )
8.0 447 半月
( 西海岸高速道路 )
( 韓国高速鉄道（KTX）京釜高速線 )
11.7 448 常緑樹
(  )
13.2 449 漢大前
14.8 450 中央
16.2 451 古桟
17.7 452 草芝 (  )
19.5 453 安山
安山車両事業所
21.7 454 新吉温泉
24.6 455 正往
26.0 456 烏耳島
達月/始興車両事業所
(  )
安山線
各種表記
ハングル： 안산선
漢字： 安山線
発音： アンサンソン
日本語読み： あんさんせん
英語： Ansan Line
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安山線（アンサンせん）は、大韓民国京畿道軍浦市にある衿井駅から同道始興市にある烏耳島駅までを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道路線である。

首都圏電鉄4号線を構成する路線で、旅客案内では「4号線」と案内される。

概要

住宅地開発が進む京畿道安山市への、いわゆるニュータウン新線として計画され、建設費の全額を韓国水資源公社が負担した。開業当初は首都圏電鉄1号線の一部として京釜線への直通運転を行っていたが、1993年の果川線開業以降は首都圏電鉄4号線を構成する路線となり、果川線を介してソウル交通公社4号線へ乗り入れている。

漢大前 - 安山 - 烏耳島間はナローゲージだった水仁線に並行して建設された。

転落防止などのためのスクリーンドアが11駅に設置され、2018年1月から稼働開始した[1]。設置された11駅は修理山駅、大夜味駅、半月駅、漢大前駅、中央駅 、古桟駅、草芝駅、安山駅、新吉温泉駅、正往駅、烏耳島駅である[1]。

路線データ

沿革

運転

緩行

急行

車両

乗り入れ車両

回送運転

駅一覧

  • 駅番号はソウル交通公社のものと共通となっている。
  • 駅所在地は全線京畿道内。
  • ●：停車、|：通過
  • 緩行は各駅停車であるため省略。
駅
番号 		駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 急行 駅
等級 		駅種別 接続路線 所在地
日本語 ハングル 英語
KORAIL果川線経由ソウル交通公社4号線タンゴゲまで直通運転
443 衿井駅 금정역 Geumjeong 0.0 0.0 ● 3級 普通駅 韓国鉄道公社：果川線（直通運転）
首都圏電鉄1号線 (P149) 		軍浦市
444 山本駅 산본역 Sanbon 2.3 2.3 ● 3級 配置
簡易駅
445 修理山駅 수리산역 Surisan 1.1 3.4 | 無配置簡易駅
446 大夜味駅 대야미역 Daeyami 2.6 6.0 | 無配置簡易駅
447 半月駅 반월역 Banwol 2.0 8.0 | 無配置簡易駅 安山市 常緑区
448 常緑樹駅
(安山1大学) 		상록수역
(안산1대학) 		Sangnoksu
(Ansan 1 University) 		3.7 11.7 ● 3級 配置
簡易駅
449 漢大前駅 한대앞역 Hanyang Univ. at Ansan 1.5 13.2 | 無配置簡易駅 水仁・盆唐線
供用区間 		韓国鉄道公社：水仁・盆唐線 (K251)
450 中央駅
(ソウル芸術大学) 		중앙역
(서울예술대학) 		Jungang
(Seoul Institute of the Arts) 		1.6 14.8 ● 3級 配置
簡易駅 		  檀園区
451 古桟駅
(高大安山病院) 		고잔역
(고대안산병원) 		Gojan
(Korea Univ. Ansan Hospital) 		1.4 16.2 | 無配置簡易駅  
452 草芝駅
(新安山大学校) 		초지역
(신안산대학교) 		Choji
(Shin Ansan Univ.) 		1.5 17.7 ● 無配置簡易駅 韓国鉄道公社：首都圏電鉄西海線 (S26)
453 安山駅 안산역 Ansan 1.8 19.5 ● 3級 管理駅  
454 新吉温泉駅 신길온천역 Singil Oncheon 2.2 21.7 | 無配置簡易駅  
455 正往駅
(韓国産業技術大) 		정왕역
(한국산업기술대) 		Jeongwang
(Korea Polytechnic University) 		2.9 24.6 ● 3級 配置
簡易駅 		  始興市
456 烏耳島駅 오이도역 Oido 1.4 26.0 ● 3級 普通駅 韓国鉄道公社：水仁・盆唐線 (K258)

脚注

  1. ^ a b 이종일 기자(イ・ジョンイル記者)「지하철 4호선 안산구간 스크린도어 24일부터 가동(地下鉄4号線安山区間スクリーンドア24日から稼働)」『中央日報』2018年1月22日付。2021年2月28日閲覧。
  2. ^ “安山線(안산선) 복선電鐵(전철) 개통”. NAVER Newslibrary. 毎日経済 (1988年10月25日). 2025年6月3日閲覧。
  3. ^ “전철果川線(과천선) 일부개통”. NAVER Newslibrary. 毎日経済 (1993年1月15日). 2025年6月3日閲覧。
  4. ^ “내일과천線(선) 완전개통”. NAVER Newslibrary. 朝鮮日報 (1994年3月31日). 2025年6月3日閲覧。

関連項目

外部リンク
一般路線
高速鉄道路線
一般旅客路線
広域電鉄
営業路線

● 1号線（京元本線・京釜本線・京仁線・京釜高速本線・餅店基地線・長項線）・● 3号線（一山線）・● 4号線（果川線・安山線）・● 京義・中央線（京義本線・龍山線・京元本線・中央本線）・● 京春線（中央本線・忘憂線・京春線）・● 水仁・盆唐線（京元本線・盆唐線・水仁線）・● 京江線（京江本線）・● 西海線（京義本線・西海線）・● 東海電鉄線・● 大慶線

貨物路線
建設中の路線
計画中の路線
路線統合

慶全本線（馬山線・晋州線・全南線）・東海本線（東海南部線・東海中部線）・嶺東本線（栄岩線・鉄岩線）・太白本線（古汗線・寧越線・黄池支線）

休止路線
廃止路線
ソウル地下鉄
ソウル軽電鉄
ソウル地下鉄直通
広域電鉄
広域電鉄
仁川都市鉄道
軽電鉄
広域急行鉄道
1 : 未開業
 
計画中の路線
ソウル軽電鉄計画
  • 慰礼新寺線
  • 西部線
  • 面牧線
  • 木洞線
  • 江北横断線
仁川広域市
都市鉄道網構築計画
  • 朱安松島線
  • 松島トラム
  • 永宗トラム
  • 富平沿岸埠頭線
  • 済物浦沿岸埠頭線
京畿道
都市鉄道網構築計画
  • 東灘1号線
  • 東灘2号線
  • 水原1号線
  • 城南1号線
  • 城南2号線
  • 富川トラム
  • 烏耳島連結線
  • スマートハブ線
第3・4次
国家鉄道網構築計画
  • 磨石-松島 広域急行鉄道
  • 徳亭-水原 広域急行鉄道
  • 西部圏広域急行鉄道
  • 慰礼果川線
  • 大壮弘大線
  • 第2京仁線
  • 新九老線
●首都圏電鉄1号線
●首都圏電鉄3号線
●首都圏電鉄4号線
●首都圏電鉄京義・中央線
●首都圏電鉄京春線
●首都圏電鉄水仁・盆唐線
●首都圏電鉄京江線
●首都圏電鉄西海線
忠清圏広域鉄道1
大邱都市鉄道
釜山都市鉄道
1 : 未開業

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安山線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/19 04:09 UTC 版)

「急行列車 (韓国)」の記事における「安山線」の解説

安山線では2010年1月18日より、衿井←安山間の朝上り片道3列車において急行運転を開始した。この列車は衿井から果川線、ソウルメトロ4号線に乗り入れるが両路線内はいずれも各駅に停車する。また、2014年9月1日より、衿井→安山間の夕方下り片道3列車においても急行運転を開始した。

※この「安山線」の解説は、「急行列車 (韓国)」の解説の一部です。
「安山線」を含む「急行列車 (韓国)」の記事については、「急行列車 (韓国)」の概要を参照ください。

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