オリバー・ローランド

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オリバー・ローランド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/13 15:49 UTC 版)

オリバー・ローランド Oliver Eric Rowland
2024年
基本情報
国籍	イギリス
生年月日	(1992-08-10) 1992年8月10日（32歳）
出身地	イギリス（ イングランド） サウス・ヨークシャー州 シェフィールド
過去参加シリーズ
2010-11 2011 2013 2012-13 2014-15 2015-16	FR2.0 UK ウィンター／ファイナル・シリーズ フォーミュラ・ルノー UK フォーミュラ・ルノー2.0 NEC ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ GP2シリーズ
選手権タイトル
2011 2015 2024-25	FR2.0 UK ファイナル・シリーズ フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ フォーミュラE
受賞
2011 2011	マクラーレン・オートスポーツ・アワード BRDC スーパースター

オリバー・エリック・ローランド（Oliver Eric Rowland, 1992年8月10日 - ）は、イギリス出身のレーシングドライバー。現在はニッサン・フォーミュラEチームからフォーミュラEに参戦している。

経歴

カート

イギリス（イングランド）・シェフィールドで生まれる。7歳の頃にカートを始め、イギリス各地を回り様々なクラスのカート選手権に参戦した。2002年に「スーパー1・ナショナル・カマー・カデット・チャンピオンシップ」を準優勝し、2003年から2004年にかけ同選手権連覇を果たした。2005年の「スーパー1・ナショナル・JICA・チャンピオンシップ」ではウィル・スティーブンスとの首位争いの末、僅か2ポイント差で敗れ総合2位となった。翌年の同選手権はジャック・ハーベイ（Jack Harvey）とタイトル争いを繰り広げる。しかし今度は僅か1ポイント差で敗れ2年連続となる総合2位で終えた。2006年は他にも「モナコ・カート・カップ - ICA・ジュニア」へ出場し、2位でチェッカーを受ける。「ヨーロピアン・チャンピオンシップ - ICA・ジュニア」では20位となった。

2007年は、2シーズン続けて準優勝となった「スーパー1・ナショナル・JICA・チャンピオンシップ」で2位の選手に30ポイントの差をつけて初のタイトルを獲得。三度目の正直となった。この年は、「ブリティッシュ・オープン・チャンピオンシップ・ICA・ジュニア」（3位）「第11回 CIK-FIA モナコ・カート・カップ・フォア・ジュニア KF3」（25位）「CIK-FIA ヨーロピアン・チャンピオンシップ - KF3」（37位）などに参戦した。2008年、ローランドはKF2クラスへランクアップする。トニー・カート・レーシング・チームから「CIK-FIA ワールド・カップ KF2」へ参戦が決まり、初年度でこの年のチャンピオンシップを制した。

フォーミュラ・ルノー

2010年、カートでの活動を切り上げ「フォーミュラ・ルノー シリーズ」へ活動の場を移すことになった。CRSレーシングから「フォーミュラ・ルノー UK ウィンター・シリーズ」へ参戦する。最終戦ペンブリー・サーキットレース2で初優勝を果たし総合7位で終えた。

ローランドは2011年より、「フォーミュラ・ルノー UK」の本戦へ出場しフォーテック・モータースポーツから出走した。第2戦ドニントン・パークから第3戦スラクストン・サーキットにかけて4レース連続で3位表彰台に上る。シーズン終盤には4度の優勝を果たし、アレックス・リンに次ぐ総合2位という好成績で終えた。本戦を終えて引き続き「フォーミュラ・ルノー UK ウィンター・シリーズ」の2年目を迎える。開幕戦では全体のファステストラップを記録して優勝を果たすとその後も好調さをキープし、全6レース中優勝4回・2位2回と圧倒的なパフォーマンスでタイトルを獲得する。2011年度のマクラーレン・オートスポーツ・BRDC・アワードにローランドはノミネート・選出された。その特典として100,000£の賞金と、12月4日に行われるマクラーレンのF1テスト走行に参加する機会を与えられた。2012年から、「ヨーロッパ・フォーミュラ・ルノー2.0」へカテゴリーを変えた。表彰台圏内3回（優勝1回）を含む総合3位で終える。翌年は「マノー・MP・モータースポーツ（Manor MP Motorsport）」へ移籍し、昨年を上回る表彰台圏内8回（優勝3回）の成績を残し順位も総合2位へ躍進した。

フォーミュラ・ルノー3.5

2014年、ローランドは「フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ」へ参戦する。フォーテック・モータースポーツに在籍し、シーズン2勝を挙げ総合4位で終える。

2015年は、チームに残留し2年目を迎えた。第6戦サルト・サーキットで最終戦を待たずにシリーズタイトル獲得が決定する。

GP2シリーズ／FIA F2

2015年に、ローランドは第5戦シルバーストン・サーキットで「GP2シリーズ」へ参戦することが決まる。デビュー戦はMPモータースポーツより出走し、レース1・2共に10位・7位に入り初入賞を果たした。第10戦バーレーン・インターナショナル・サーキットではステータス・グランプリから出場し最終戦まで走行した。

2年目の2016年は、MPモータースポーツへ戻りフルシーズン出場した。第2戦モンテカルロ市街地コース・レース1で3位表彰台を獲得する。ランキングは総合9位で終えた。

2017年度より「GP2シリーズ」は「FIA フォーミュラ2選手権」へ名称変更となった。ローランドは新たにDAMSへ移籍してシーズンに挑む。

F1

2016年2月、ルノーはドライバー育成アカデミーである「ルノー・スポール・アカデミー」を設立。新たに発足するプロジェクトのメンバーの一人としてローランドが選ばれた。翌年には、ルノーの開発ドライバーとして起用されることが発表される。

2018年2月23日、ウィリアムズ・マルティーニ・レーシングの育成ドライバーに起用された。

フォーミュラE

2015-16年シーズンの途中、レース中のクラッシュで負傷欠場することが決まったマヒンドラ・レーシングのニック・ハイドフェルドに代わり、第3戦プンタ・デル・エステE-Prix（2015 Punta del Este ePrix）でデビューした。決勝は13位でフィニッシュし、ポイント獲得とはならなかった。

2019年、香港E-Prix

ニッサン・e.dams（2018-2021年）

ニッサン・e.damsからデビュー予定のアレクサンダー・アルボンがF1のスクーデリア・トロ・ロッソに急遽抜擢されたことに伴い、2018-19シーズンの正ドライバーに起用された。チームメイトはセバスチャン・ブエミ。第6戦の三亜E-Prixでは初のポールポジションを獲得。決勝レースではDS・テチーターのジャン＝エリック・ベルニュに交わされたものの、2位でフィニッシュして日産に初の表彰台をもたらした。第8戦モナコE-Prixでも予選で最速タイムを記録し（前戦のペナルティで決勝グリッドは降格）、2位表彰台を獲得した。

2019-20シーズンも引き続きニッサン・e.damsから参戦する。

マヒンドラ・レーシング（2021-2023年）

Gen3が導入された2022-23シーズンは前半9戦で入賞が2回と低迷。モナコE-Prixを最後にチームを離脱した。

2024年フォーミュラE・東京e-prixでのローランド着用ヘルメット

ニッサン・フォーミュラEチーム（2023年-）

2023年8月30日、ニッサン・フォーミュラEチームは来季のドライバーとしてローランドを起用すると発表した。チームメイトはサッシャ・フェネストラズ。第3戦のディルイーヤE-Prixでポールポジションと3位表彰台を獲得すると、チーム初の母国戦となった東京 E-Prixでもマセラティのマクシミリアン・ギュンターと首位争いを演じた。ミサノでは首位でチェッカーを受けたポルシェのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタに技術規定違反が見つかり、繰り上がりでシーズン初勝利、通算2勝目を挙げた。一方で翌日の第7戦では周回数の計算を誤り、トップを快走していた最終ラップでバッテリー残量が底を付くアクシデントにも見舞われた。

ポートランドE-Prixの2戦を体調不良で欠場し、ドライバーズタイトル争いからは脱落したものの、終盤まで安定した成績を維持。2勝を挙げてシーズンを4位で終える躍進の年となった。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2010	フォーミュラ・ルノー UK ウィンター・シリーズ	CRSレーシング	6	1	0	0	1	95	7位
2011	フォーミュラ・ルノー UK	フォーテック・モータースポーツ	20	4	3	4	13	475	2位
	フォーミュラ・ルノー UK ファイナル・シリーズ	フォーテック・コンペティション	6	4	0	3	6	190	1位
2012	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0	フォーテック・モータースポーツ	14	1	0	0	3	109	3位
2013		マノー・MPモータースポーツ	14	3	2	2	8	179	2位
	フォーミュラ・ルノー2.0 NEC		8	4	4	4	8	208	4位
	パウ・フォーミュラ・ルノー2.0 トロフィー		1	0	0	0	0	N/A	4位
2014	フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ	フォーテック・モータースポーツ	17	2	3	1	7	181	4位
2015			17	8	7	4	13	307	1位
	GP2シリーズ	MPモータースポーツ	4	0	0	0	0	3	21位
		ステータス・グランプリ	3	0	0	0	0
2015-16	フォーミュラE	マヒンドラ・レーシング	1	0	0	0	0	0	21位
2016	GP2シリーズ	MPモータースポーツ	22	0	0	0	4	107	9位
2017	FIA フォーミュラ2選手権	DAMS	22	2	1	2	8	191	3位
2018	ブランパンGT・シリーズ・耐久カップ	ストラッカ・レーシング	2	0	0	0	0	6	41位
	ル・マン24時間レース	CEFC・TRSMレーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
	インターコンチネンタル・GT・チャレンジ	メルセデスAMG	1	0	0	0	0	6	22位
2018-19	フォーミュラE	ニッサン・e.dams	13	0	3	0	2	71	10位
	FIA 世界耐久選手権	CEFC・TRSMレーシング	1	0	0	0	0	0	NC
2019-20	フォーミュラE	ニッサン・e.dams	11	1	1	1	1	83	5位
2020-21			15	0	1	1	2	77	14位
2021-22		マヒンドラ・レーシング	16	0	1	0	1	32	14位
2022–23			9	0	0	0	0	9	21位
2023–24		ニッサン・フォーミュラEチーム	14	2	2	1	7	156	4位

• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2014年	フォーテック・モータースポーツ	MNZ 1 6	MNZ 2 10	ALC 1 3	ALC 2 1	MON 1 5	SPA 1 Ret	SPA 2 3	MSC 1 Ret	MSC 2 5	NÜR 1 4	NÜR 2 Ret	HUN 1 3	HUN 2 4	LEC 1 13	LEC 2 3	JER 1 2	JER 2 1	4位	181
2015年		ALC 1 1	ALC 2 3	MON 1 6	SPA 1 5	SPA 2 1	HUN 1 3	HUN 2 1	RBR 1 1	RBR 2 2	SIL 1 2	SIL 2 1	NÜR 1 1	NÜR 2 10	BUG 1 1	BUG 2 8	JER 1 1	JER 2 2	1位	307

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ／FIA フォーミュラ2選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2015年	MPモータースポーツ	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA 10	SIL SPR 7	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA NC	SPA SPR Ret	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR					21位	3
	ステータス・グランプリ																			BHR FEA 22	BHR SPR Ret	YMC FEA 15	YMC SPR C
2016年	MPモータースポーツ	CAT FEA 10	CAT SPR 6	MON FEA 3	MON SPR 7	BAK FEA 4	BAK SPR 15†	RBR FEA 6	RBR SPR 2	SIL FEA 3	SIL SPR 3	HUN FEA 11	HUN SPR 6	HOC FEA 5	HOC SPR 5	SPA FEA 10	SPA SPR 6	MNZ FEA 9	MNZ SPR 9	SEP FEA 12	SEP SPR 8	YMC FEA Ret	YMC SPR 11	9位	107
2017年	DAMS	BHR FEA 5	BHR SPR 3	CAT FEA 3	CAT SPR 2	MON FEA 1	MON SPR 9	AZE FEA 7	AZE SPR Ret	RBR FEA 4	RBR SPR 3	SIL FEA 3	SIL SPR 17	HUN FEA 1	HUN SPR 2	SPA FEA DSQ	SPA SPR 8	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 11	JER FEA 2	JER SPR 3	YMC FEA DSQ	YMC SPR 7	3位	191

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2015-16年	マヒンドラ・レーシング	SRT 01E	マヒンドラ・M2Electro	BEI	PUT	PDE 13	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON	LON							21位	0
2018-19年	ニッサン・e.dams	SRT05e	日産・IM01	ADR 7	MAR 15	STI Ret	MEX 20†	HKG Ret	SNY 2	RME 6	PAR 12	MON 2	BER 8	BRN Ret	NYC 14	NYC 6				10位	71
2019-20年			日産・IM02	DIR 4	DIR 5	STI 17	MEX 7	MAR 9	BER 14	BER 7	BER 6	BER 5	BER 1	BER Ret						5位	63
2020-21年				DIR 6	DIR 7	RME 12G	RME 16	VLC DSQ	VLC 4											14位	77
			日産・IM03							MON 6	PUE DSQ	PUE 3	NYC 7	NYC 19	LON DSQ	LON 18	BER 13	BER 12
2021-22年	マヒンドラ・レーシング		マヒンドラ・M7Electro	DIR Ret	DIR 8	MEX 16	RME Ret	RME Ret	MON Ret	BER 11	BER 7	JAK Ret	MAR 10	NYC 13	NYC 14	LON Ret	LON Ret	SEO 2	SEO Ret	14位	32
2022-23年		Gen3	マヒンドラ・M9Electro	MEX 13	DIR 19	DIR Ret	HYD 6	CAP WD	SAP 15	BER 10	BER 14	MON Ret	JAK	JAK	POR	RME	RME	LON	LON	21位	9
2023-24年	ニッサン・フォーミュラEチーム		日産・e-4ORCE 04	MEX 11	DIR 13	DIR 3	SAP 3	TOK 2	MIS 1	MIS Ret	MON 6	BER 3	BER 3	SHA 4	SHA 10	POR WD	POR WD	LON 15	LON 1	4位	156
2024-25年		Gen3 Evo	日産・e-4ORCE 05	SÃO 14	MEX 1	JED 2	JED 1	MIA 10	MON 1	MON 2	TOK 2	TOK 1	SHA 5	SHA 13	JAK 10	BER Ret	BER 4	LON	LON	1位*	184*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• ^G : グループステージでのファステストラップ。
• ⁺ : ファンブースト。

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
2018-19年	CEFC・TRSMレーシング	LMP1	ジネッタ・G60-LT-P1	メカクローム V634P1 3.4 L Turbo V6	SPA WD	LMS Ret	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	順位	クラス 順位
2018年	CEFC・TRSMレーシング	アレックス・ブランドル オリバー・ターベイ	ジネッタ・G60-LT-P1-メカクローム	LMP1	137	DNF	DNF

外部リンク

• 公式ウェブサイト
• Oliver Rowland (@oliverrowland1) - X（旧Twitter）
• Oliver Rowland (@oliverrowland1) - Instagram
• Oliver Rowland Motorsport (oliverrowlandmotorsport) - Facebook
• オリバー ローランド - Nissan Motorsports
• Oliver Rowland - FIA Formula E