1990年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/01/05 18:14 UTC 版)
| 1990年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 | |
| Previous: 1989 | Next: 1991 |
1990年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権は、1990年3月11日に富士スピードウェイで開幕し、10月7日に富士で閉幕するまで全6戦が組まれたが、5月の富士ラウンドが悪天候で中止となり、実質全5戦で争われた。前年より1戦増えたのは菅生ラウンドが追加されたため。
主なエントリー
| No. | マシン | ドライバー | エントラント | タイヤ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ポルシェ・962C | アドバンアルファノバ | YH | |
| 2 | ポルシェ・962C | アルファ・レーシング | BS | |
| 7 | ポルシェ・962C | ジ・アルファ・レーシング | YH | |
| 19 | ポルシェ・962C | マルカツ チーム・デイヴィー | DL | |
| 20 | ポルシェ・962C | アルファキュービック・レーシングチーム with RLR | DL | |
| 21 | スパイス・SE90C/フォード | AOレーシング | DL | |
| 23 | 日産・R90CP | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | DL BS |
|
| 24 | 日産・R90CP | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | DL | |
| 27 | ポルシェ・962C | フロムAレーシング | BS | |
| 33 | ポルシェ・962C | 武富士レーシングチーム | DL | |
| 36 | トヨタ・90C-V トヨタ・89C-V |
トヨタ・チーム・トムス | BS | |
| 37 | トヨタ・90C-V | トヨタ・チーム・トムス | BS | |
| 39 | トヨタ・90C-V トヨタ・89C-V |
トヨタ・チーム・サード | DL | |
| 55 | ポルシェ・962C | オムロン・レーシングチーム | DL | |
| 85 | 日産・R89C | キャビン・レーシングチームwithルマン | YH | |
| 88 | トヨタ・87C/フォード | ブリティッシュバーン・レーシングチーム | DL | |
| 100 | ポルシェ・962C | トラスト | DL | |
| 201 | マツダ・767B マツダ・787 |
マツダスピード | DL | |
| 202 | マツダ・767B マツダ・787 |
マツダスピード | DL | |
| 203 | マツダ・767B | マツダスピード | DL | |
| 230 | マツダ・757 | プレジャーレーシング | DL | |
| 240 | マツダ・757 | レノックス・カタヤマレーシング | DL |
開催カレンダー
| 開催日 | 開催地 | イベント名 | 優勝 | PP | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| # | ドライバー - 周回数 / 車種 | # | ドライバー - タイム / 車種 | |||
| 3月11日 | 富士 | 全日本富士500km | 36 | 112周 / トヨタ・90C-V |
36 | 1分16秒270 / トヨタ・90C-V |
| 5月5日 | 富士 | インターチャレンジ富士1000km | 中止 | 85 | 1分26秒531 / 日産・R89C |
|
| 7月22日 | 富士 | 全日本富士500マイル | 24 | 179周 / 日産・R90CP |
24 | 1分16秒159 / 日産・R90CP |
| 8月26日 | 鈴鹿 | インターナショナル鈴鹿1000km | 23 | 171周 / 日産・R90CP |
37 | 1分49秒674 / トヨタ・90C-V |
| 9月16日 | 菅生 | 菅生インター500km | 24 | 135周 / 日産・R90CP |
37 | 1分11秒910 / トヨタ・90C-V |
| 10月7日 | 富士 | 全日本富士1000km |
39 | 224周 / トヨタ・89C-V |
24 | 1分16秒728 / 日産・R90CP |
ドライバーズランキング
| 順位 | ドライバー | チーム | FSW |
FSW |
FSW |
SUZ |
SUG |
FSW |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | 2 | C | 1 | 7 | 1 | 5 | 67 | |
| 2 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | 2 | C | 1 | 7 | 1 | 5 | 67 | |
| 3 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | 4 | C | 3 | 1 | 4 | 2 | 67 | |
| 4 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | 4 | C | 3 | 1 | 4 | 2 | 67 | |
| 5 | トラスト | 3 | C | 2 | 5 | 3 | Ret | 47 | |
| 6 | トラスト | 3 | C | 2 | 5 | 3 | Ret | 47 | |
| 7 | アルファレーシング | 6 | C | 4 | 2 | 3 | 43 | ||
| 8 | アルファレーシング | 6 | C | Ret | 4 | 2 | 3 | 43 | |
| 9 | トヨタ・チーム・サード | 7 | C | 7 | 9 | 5 | 1 | 38 | |
| 10 | トヨタ・チーム・サード | ns | C | 7 | 9 | 5 | 1 | 34 | |
| 11 | フロムAレーシング | 5 | C | Ret | 2 | 7 | Ret | 27 | |
| 12 | フロムAレーシング | 5 | C | Ret | 2 | 7 | Ret | 27 | |
| 13 | トヨタ・チーム・トムス | 1 | C | Ret | DSQ | 6 | Ret | 26 | |
| 14 | トヨタ・チーム・トムス | 1 | C | Ret | DSQ | 6 | Ret | 26 | |
| 15 | トヨタ・チーム・サード | 7 | C | 19 | |||||
| トヨタ・チーム・トムス | 3 | 8 | Ret | ||||||
| 16 | トヨタ・チーム・トムス | 3 | 8 | 15 | |||||
| 17 | オムロン・レーシングチーム | 11 | C | nt | 11 | 9 | 4 | 12 | |
| 18 | オムロン・レーシングチーム | C | nt | 11 | 9 | 4 | 12 | ||
| 19 | ジ・アルファ・レーシング | 10 | C | 5 | 8 | Ret | Ret | 12 | |
| 20 | 武富士レーシングチーム | C | 4 | Ret | Ret | 10 | |||
| 21 | 武富士レーシングチーム | DSQ | C | 4 | Ret | Ret | Ret | 10 | |
| 22 | アドバンアルファノバ | 8 | C | Ret | 6 | Ret | 9 | ||
| 23 | アドバンアルファノバ | 8 | C | Ret | 6 | Ret | 9 | ||
| 24 | ジ・アルファ・レーシング | C | 5 | (8) | Ret | Ret | 8 | ||
| 25 | マツダスピード | 9 | C | (9) | Ret | 11 | 6 | 8 | |
| 26 | マツダスピード | 9 | C | DSQ | 10 | Ret | 7 | 7 | |
| 27 | アルファキュービック・レーシングチームwith RLR | C | 6 | ||||||
| キャビン・レーシングチームwithルマン | Ret | ||||||||
| マツダスピード | 6 | ||||||||
| 28 | キャビン・レーシングチームwithルマン | 12 | C | 6 | Ret | 12 | Ret | 6 | |
| 29 | キャビン・レーシングチームwithルマン | 12 | C | 6 | Ret | 12 | Ret | 6 | |
| 30 | プレジャーレーシング | 13 | C | 8 | 14 | 13 | 8 | 6 | |
| 31 | マツダスピード | Ret | C | DSQ | 10 | Ret | 7 | 5 | |
| 32 | ジ・アルファ・レーシング | 8 | Ret | Ret | 3 | ||||
| 33 | プレジャーレーシング | 13 | C | (8) | 14 | 13 | 8 | 3 | |
| 34 | マツダスピード | 9 | C | (9) | 10 | 11 | Ret | 3 | |
| 35 | マツダスピード | Ret | C | 9 | Ret | 11 | Ret | 2 | |
| 36 | ジ・アルファ・レーシング | 10 | C | 2 | |||||
| AOレーシング | Ret | 13 | 10 | ||||||
| 37 | AOレーシング | Ret | 13 | 10 | 1 | ||||
| 38 | AOレーシング | Ret | 13 | 10 | 1 |
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