ポルシェ・フォーミュラEチームとは？わかりやすく解説

**ポルシェ・フォーミュラEチーム**
国籍	ドイツ
本拠地	ドイツシュトゥットガルト
チーム代表	フローリアン・モドリンガー
活動期間	2019年-現在
カテゴリ	フォーミュラE
チームズ; タイトル	0回
ドライバーズ; タイトル	1回（2023-24年）
2024年-25年のフォーミュラE
エントリー名	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム
レーサー	1. パスカル・ウェーレイン; 13. アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
マシン	Porsche 99X Electric
タイヤ	ハンコック
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ポルシェ・フォーミュラEチーム（英: Porsche Formula E Team）は、2019年から電気自動車レースのフォーミュラEに参戦しているレーシングチーム。

2024-25年のエントリー名は「タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム」。

概要

2017年7月、当時FIA 世界耐久選手権 WECに参戦していたポルシェが、フォーミュラE参戦のために2017年シーズンをもってWECから離脱することを発表^[1]。2019-20年シーズンからフォーミュラEに参戦した。

フォーミュラEへ参戦し、成功を収めることは、われわれが開発中のミッションEの論理的な成果といえます。独自開発したテクノロジーの採用にかんして、自由度が増しているフォーミュラEは非常に魅力的なカテゴリーです。ポルシェはこれまでにない革新的なドライブコンセプトに取り組んでいます。われわれは極限のレベルで争われるフォーミュラEを、環境性能、効率性そして持続可能性を前進させるための最良の競争の場として捉えています。

—ミヒャエル・シュタイナー、"ポルシェ、フォーミュラE参戦　2019年〜　WEC「LMP1」は今シーズン限り"、Autocar Japan (2017年7月28日)^[2]

スポンサー

スポンサー	2019–20年	2020–21年	2021–22年	2022-23年	2023-24年	2024-25年
タグ・ホイヤー	T	T	T	T	T	T
プーマ
ヒューゴ・ボス
ボーダフォン
エクソンモービル
ANSYS
Cato Networks
ロックタイト

戦績

年	マシン名	パワートレイン	タイヤ	ナンバー	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	T.C.
タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム
2019-20年	スパーク SRT05e	Porsche 99X Electric	M			DIR		SCL	MEX	MRK	BER		BER		BER							79	8th
				18	ニール・ジャニ	17	13	Ret	14	18	11	15	Ret	19	6	15
				36	アンドレ・ロッテラー	2	14	DSQ	Ret	8	2	9	5	8	4	14
2020–21年	スパーク SRT05e	Porsche 99X Electric	M			DIR		RME		VLC		MCO	PUE		NYC		LDN		BER	BER		137	8th
				36	アンドレ・ロッテラー	16	11	14	15	Ret	2	17	DSQ	17	8	5	4^G	17	10	4
				99	パスカル・ウェーレイン	5	10	7	3	Ret	18	Ret	DSQ^G	4	Ret	4	10	5	21	6
2021–22年	スパーク SRT05e	Porsche 99X Electric	M			DRH		MEX	RME		MCO	BER		JAK	MRK	NYC		LDN		SEO		134	7th
				36	アンドレ・ロッテラー	13	4	2	10	4	Ret	4	8	9	15	16	9	12	12	Ret	Ret
				94	パスカル・ウェーレイン	11	9	1	8	6	Ret	6	12	8	12	6	11	10	10	7	Ret
2022–23年	フォーミュラE・Gen3	Porsche 99X Electric	H			MEX	DIR		HYD	CPT	SPL	BER		MCO	JAK		PRT	RME		LDN		242	4th
				13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	7	18	11	3	1	4	Ret	5	15	8	7	3	Ret	12	16	16
				94	パスカル・ウェーレイン	2	1	1	4	Ret	7	6	7	10	1	6	8	9	7	9	10
2023–24年	フォーミュラE・Gen3	Porsche 99X Electric	H			MEX	DIR		SAP	TOK	MIS		MCO	BER		SHA		POR		LDN		332	2nd
				13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	Ret	16	14	6	4	DSQ	17	7	6	1	18	1	1	1	Ret	13
				94	パスカル・ウェーレイン	1	8	7	4	5	16	1	5	5	4	2	20	10	4	1	2
2024–25年	フォーミュラE・Gen3 Evo	Porsche 99X Electric	H			SAP	MEX	JED		MIA	MCO		TOK		SHA		JAK	BER		LDN		203*	1st*
				1	パスカル・ウェーレイン	Ret	3	15	8	1	6	7	13	2	12	2	12
				13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	2	2	9	Ret	3	Ret	4	7	Ret	13	3	4

備考

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)
^G – グループ予選トップの為チャンピオンシップポイント1点追加。
† – ドライバーはリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
* – 進行中のシーズン。

出典

^ Watkins, Gary (2017年7月28日). “Porsche quits WEC LMP1 class for Formula E programme”. Autosport.com. Motorsport Network. 2020年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
^ [1]

[WECquit-1] Watkins, Gary (2017年7月28日). “Porsche quits WEC LMP1 class for Formula E programme”. Autosport.com. Motorsport Network. 2020年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。

[2] [1]

[1]

[2]

表話編歴 2024年-25年のフォーミュラE 参戦チームと出走ドライバー
アンドレッティ・フォーミュラE		エンヴィジョン・レーシング		ジャガー・TCS・レーシング		タグ・ホイヤー・ポルシェ		DS・ペンスキー		マセラティ・MSG・レーシング
27	ジェイク・デニス	16	セバスチャン・ブエミ	9	ミッチ・エバンス	1	パスカル・ウェーレイン	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	2	ストフェル・バンドーン
51	ニコ・ミュラー	4	ロビン・フラインス	37	ニック・キャシディ	13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	7	マクシミリアン・ギュンター	5	ジェイク・ヒューズ
ニッサン		ネオム・マクラーレン		キロ・レース・Co		マヒンドラ・レーシング		ローラ・ヤマハ・アプト
23	オリバー・ローランド	8	サム・バード	33	ダニエル・ティクトゥム	48	エドアルド・モルタラ	11	ルーカス・ディ・グラッシ
17	ノーマン・ナト	5	テイラー・バーナード	3	デビッド・ベックマン	21	ニック・デ・フリース	22	ゼイン・マロニー

その他参戦したドライバー
（ラインナップは2024-25年開幕前時点）

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