ダニエル・ティクトゥムとは？わかりやすく解説

ダニエル・ティクトゥム
Daniel Ticktum
ダニエル・ティクトゥム; Daniel Ticktum
	2023年
基本情報
国籍	イギリス
生年月日	1999年6月8日（26歳）
出身地	イギリス（イングランド）; ロンドン
スーパーフォーミュラでの経歴
デビュー	2018
所属	TEAM 無限
車番	15
出走回数	5
過去参加シリーズ
2015; 2015,17; 2015,17; 2016,18; 2016; 2017; 2018	MSA・フォーミュラ; フォーミュラ・ルノー2.0 NEC; ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0; FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権; イギリス・フォーミュラ3・オータム・トロフィー; GP3シリーズ; FIA フォーミュラ2選手権
受賞
2017; ; 2018	マクラーレン・オートスポーツ・BRDC・アワード; オートスポーツ・ナショナル・ドライバー・オブ・ザ・イヤー

ダニエル・"ダン"・チャールズ・アンソニー・ティクトゥム（Daniel "Dan" Charles Anthony Ticktum, 1999年 6月8日 - ）は、イギリス・ロンドン出身のレーシングドライバー^[1]。

マカオ市街地で開催されるFIA F3ワールドカップ（マカオグランプリ）の2017年、2018年優勝者。

レースキャリア

カート

2008年からカート競技のカデットクラスに出場し、2011年にはイギリス国内4タイトルを制覇（British MSA Formula Kart Stars,National ABkC Super One,Brithish Open (ABkC O Plate),British Grand Prix(GP Plate)）。

2012年は国際シリーズに参戦し、WSKユーロシリーズとWSKマスターズシリーズのKF3クラスでルーキー最上位を獲得。2013年はCIK FIAヨーロッパ選手権とイギリス国内選手権のKFJクラスで2位、Andrea Margutti Trophyで優勝した。2014年はWSKマスターズで2位、WSKチャンピオンズカップで3位。この年限りでカートを卒業し、フォーミュラカーへステップアップした。

ジュニアフォーミュラ

2015年

2015年はMSAフォーミュラ（イギリスF4）にフォーテック・モータースポーツより参戦。シルバーストンラウンドにて、ライバルのリッキー・コラードとオープニングラップに絡んで後退すると、セーフティカー導入中に10台を抜き、コラードに報復行為とみられる接触を仕掛け、2年間のレース出場禁止（2年目は執行猶予）というペナルティを受けた^[2]^[3]。

2016年

1年間の出場停止を終え、ヨーロッパF3最終戦ホッケンハイムにカーリン・モータースポーツより出場。また、マカオ市街地で毎年行われるF3ワールドカップ（マカオGP）に初挑戦し、土曜日の予選レースで8位、決勝レースはリタイア。

2017年

2017年1月、レッドブルの若手育成プログラム「レッドブル・ジュニアチーム」入りが発表された。この年はユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0シリーズにアーデン・インターナショナルより参戦し、年間ランキング7位（1勝）。GP3シリーズの終盤3ラウンドにDAMSより参戦した。

2年目のマカオGPは8番グリッドからスタートし、マキシミリアン・ギュンターとランド・ノリスを抜いて3位までポジションを上げ、その順位でフィニッシュすると思われた。が、優勝を争っていたセルジオ・セッテ・カマラとフェルディナンド・ハプスブルクが最終ラップの最終コーナーで競り合った末2台ともバリアに衝突し、ティクトゥムに土壇場で勝利が転がり込んだ^[4]。年末にはイギリスの優れた若手ドライバーに贈られる「マクラーレン・オートスポーツBRDCアワード」を受賞した^[5]。

2018年

2018年はヨーロッパF3選手権にモトパーク・アカデミーより参戦。中盤戦までに4勝してポイント首位に立ち、シリーズチャンピオンを獲りスーパーライセンス取得に必要なライセンスポイントを確保できれば、2019年はトロ・ロッソからF1デビューするのではないかといわれた^[6]^[7]。しかし、シーズン後半戦に調子を上げたミック・シューマッハに逆転され、ランキング2位に終わった。

シューマッハとの対決が注目されたマカオGPでは予選1回目・2回目、予選レースとも1位で通過し、決勝レースもポール・トゥ・ウィンという完全優勝を達成した。マカオGPがF3規格で行われるようになってから連覇したドライバーは、エドアルド・モルタラ（2009年・2010年）、フェリックス・ローゼンクビスト（2014年・2015年）に続く3人目となる^[8]。年末にはオートスポーツ・アワードの「ナショナル・ドライバー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた^[9]。

また、FIA F2選手権とスーパーフォーミュラ (SF) へダブルエントリーした福住仁嶺の代役として、ティクトゥムはチーム無限よりSF2戦にスポット参戦し、第3戦菅生はリタイア、第4戦富士は11位でフィニッシュした。また、ヨーロッパF3シーズン終了後、FIA F2最終戦アブダビにスポット参戦した。

F2 / スーパーフォーミュラ

2019年

F1参戦に必要なスーパーライセンスの発給条件となる「過去3年間のライセンスポイント40点」に対して、ティクトゥムは2018年終了時点で5点足りておらず^[10]、2019年1-2月に開催されるアジアF3ウィンターリーグに参戦した（チャンピオンにはライセンスポイント10点が与えられる^[11]）。

2019年はFIA F2を選択せず、スーパーフォーミュラにチーム無限よりレギュラー参戦^[12]。レッドブル・ジュニアチームの先輩ピエール・ガスリーと同じく、SFで経験を積み、F1昇格を目指す^[13]。F1のインシーズンテストにも2度参加し、レッドブル・RB15をドライブした。しかし、SF序盤3戦で1ポイントしか獲得できず、パフォーマンス不足を理由にSFのシート喪失とジュニアチームからの放出を宣告された^[14] ^[15]。

2020年

DAMSからF2に参戦^[16]。シルバーストーンのレース2でF2初勝利を記録^[17]。モンツァのレース2で2勝目を記録したかに思われたが、車検で失格となった^[18]。2020年シーズンはランキング11位で終えた^[19]。

2021年

カーリンへ移籍し、引き続きF2に参戦する^[19]。

フォーミュラ1

2019年にレッドブル・レーシングの開発＆テストドライバーを務めたのち、2020年からウィリアムズF1で開発ドライバーに就いたが、ニコラス・ラティフィへの侮辱発言が問題視されて契約解除となった^[20]。

フォーミュラE

2021-22年

NIO・333・FEチーム（英語版）から参戦。第5戦ローマの2レース目で初入賞を果たす。

エピソード

MSAフォーミュラで出場停止処分を受けた際、レッドブルの育成プログラムの責任者ヘルムート・マルコに電話でこの件を伝えると、「ライセンスが戻って来たらまた電話しておいで」と言われたが、レースは諦めなければならないと思い、勉強に専念。しかし、心にはレースへの情熱が沸いてきた。テストは禁じられておらず、父と相談し活動を再開出来たらF3に参戦しようと計画し、小さなサーキットで練習を重ねた^[21]。
2018年のヨーロッパF3では、中盤戦から連勝し始めたミック・シューマッハに50ポイント以上の差を縮められ、第9戦でポイントリーダーの座を奪われた。そのレース後、ティクトゥムは自身のInstagramで「彼らの速さを言い表すなら“興味深い”という言葉を選ぶ。F3の大勢の関係者がそれに同意するに違いない」「残念だけど、僕は勝ち目のない勝負をしている。僕の名字がシューマッハーではないからだ」などと発言し、批判を受けてその後削除した^[22]。
F2モンツァのレース2ではチェッカーを受けた直後に失速。パルクフェルメにはメディカルカーに乗ってやってきた^[23]。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2015	MSA・フォーミュラ・チャンピオンシップ	フォーテック・モータースポーツ	27	3	3	5	10	242	6位
	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0	コイラネンGP	2	0	0	0	0	0	NC^†
	フォーミュラ・ルノー2.0 NEC	コイラネンGP	4	0	0	0	0	41	23位
2016	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	カーリン	3	0	0	0	0	0	NC^†
	BRDC・イギリス・フォーミュラ3・オータム・トロフィー	ダブル・R・レーシング	3	1	0	1	2	59	4位
	マカオグランプリ	ダブル・R・レーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2016-17	MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000	MRF・レーシング	4	0	0	0	1	41	11位
2017	フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ	アーデン・インターナショナル	23	1	1	2	3	134	7位
	フォーミュラ・ルノー NEC	アーデン・インターナショナル	5	0	0	0	1	0	NC^†
	GP3シリーズ	DAMS	5	0	0	1	1	34	11位
	マカオグランプリ	モトパーク	1	1	0	0	1	N/A	1位
2018	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権		30	4	5	1	8	308	2位
	マカオグランプリ		1	1	1	1	1	N/A	1位
	スーパーフォーミュラ	Team Mugen	2	0	0	0	0	0	19位
	FIA フォーミュラ2選手権	BWT・アーデン	2	0	0	0	0	0	23位
2019	スーパーフォーミュラ	Team Mugen	3	0	0	0	0	1	20位
	F3・アジア選手権・ウィンター・シリーズ	ドラゴン・ハイテックGP	6	0	2	0	1	38	9位
	フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ	ファン・アメルスフォールト・レーシング	6	0	0	0	2	64	9位
	マカオグランプリ	カーリン・バズ・レーシング	1	0	0	0	0	N/A	13位
2020	FIA フォーミュラ2選手権	DAMS	24	1	0	1	4	96.5	11位
2020	フォーミュラ1	ウィリアムズ・レーシング	開発ドライバー
2021	FIA フォーミュラ2選手権	カーリン	23	2	0	1	7	159.5	4位
2021	フォーミュラ1	ウィリアムズ・レーシング	開発ドライバー
2021–22	フォーミュラE	NIO・333・FEチーム（英語版）	16	0	0	0	0	1	21位

^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	DC	ポイント
2016年	カーリン	フォルクスワーゲン	LEC 1	LEC 2	LEC 3	HUN 1	HUN 2	HUN 3	PAU 1	PAU 2	PAU 3	RBR 1	RBR 2	RBR 3	NOR 1	NOR 2	NOR 3	ZAN 1	ZAN 2	ZAN 3	SPA 1	SPA 2	SPA 3	NÜR 1	NÜR 2	NÜR 3	IMO 1	IMO 2	IMO 3	HOC 1 13	HOC 2 20	HOC 3 14	NC^†	0
2018年	モトパーク	フォルクスワーゲン	PAU 1 3	PAU 2 Ret	PAU 3 5^‡	HUN 1 1	HUN 2 Ret	HUN 3 2	NOR 1 4	NOR 2 Ret	NOR 3 1	ZAN 1 5	ZAN 2 6	ZAN 3 Ret	SPA 1 13	SPA 2 1	SPA 3 5	SIL 1 1	SIL 2 8	SIL 3 6	MIS 1 6	MIS 2 4	MIS 3 4	NÜR 1 3	NÜR 2 3	NÜR 3 4	RBR 1 8	RBR 2 17^††	RBR 3 4	HOC 1 5	HOC 2 7	HOC 3 4	2位	308

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
^†† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

GP3シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	ポイント
2017年	DAMS	CAT FEA	CAT SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA 13	MNZ SPR C	JER FEA 4	JER SPR Ret	YMC FEA 4	YMC SPR 3	11位	34

(key)

スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	DC	ポイント
2018年	TEAM 無限	ダラーラ・SF14	ホンダ	SUZ	AUT	SUG Ret	FSW 11	TRM	OKA	SUZ	19位	0
2019年	TEAM 無限	ダラーラ・SF19	ホンダ	SUZ 8	AUT Ret	SUG 15	FSW	TRM	OKA	SUZ	20位	1

(key)

FIA フォーミュラ2選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	ポイント
2018年	BWT・アーデン	BHR FEA	BHR SPR	BAK FEA	BAK SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	LEC FEA	LEC SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA 11	YMC SPR Ret	23位	0
2020年	DAMS	RBR FEA 5	RBR SPR 3	RBR FEA 8	RBR SPR 2	HUN FEA 9	HUN SPR NC	SIL FEA 8	SIL SPR 1	SIL FEA 15	SIL SPR 7	CAT FEA 9	CAT SPR 10	SPA FEA 6	SPA SPR 10	MNZ FEA 7	MNZ SPR DSQ	MUG FEA 17	MUG SPR 17	SOC FEA 10	SOC SPR 8^‡	BHR FEA 9	BHR SPR 12	BHR FEA 8	BHR SPR 3	11位	96.5
2021年	カーリン	BHR SP1 8	BHR SP2 Ret	BHR FEA 2	MON SP1 6	MON SP2 1	MON FEA Ret	BAK SP1 2	BAK SP2 6	BAK FEA 8	SIL SP1 8	SIL SP2 3	SIL FEA 2	MNZ SP1 Ret	MNZ SP2 11	MNZ FEA 3	SOC SP1 1	SOC SP2 C	SOC FEA 5	JED SP1 7	JED SP2 4	JED FEA 10	YMC SP1 6	YMC SP2 4	YMC FEA 6	4位	159.5

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2021-22年	NIO・333・FEチーム（英語版）	SRT05e	NIO 333 001	DIR 18	DIR 19	MEX 18	RME 18	RME 10	MON 12	BER 19	BER 20	JAK 18	MAR Ret	NYC 17	NYC 12	LON 17	LON Ret	SEO Ret	SEO Ret		21位	1
2022-23年	NIO・333・レーシング（英語版）	Gen3	NIO 333 ER9	MEX 17	DIR 14	DIR 10	HYD Ret	CAP 6	SAP 17	BER Ret	BER 10	MON 6	JAK 13	JAK 11	POR 13	RME 13	RME 9	LON 7	LON 9		17位	28
2023-24年	ERT・フォーミュラEチーム（英語版）	Gen3	ERT X24	MEX 18	DIR 21	DIR Ret	SAP 16	TOK 18	MIS 4	MIS 14	MON 13	BER 14	BER 17	SHA 20	SHA 21	POR 17	POR 15	LON 13	LON 14		19位	12
2024-25年	クプラ・キロ（英語版）	Gen3 Evo	ポルシェ 99X Electric WCG3	SÃO 8	MEX 16	JED 18	JED 9	MIA 7	MON 7	MON 15	TOK 5	TOK 3	SHA 4	SHA 16	JAK 1	BER 9	BER 14	LON Ret	LON 14		11位	85
2025-26年	クプラ・キロ（英語版）	Gen3 Evo	ポルシェ	SAP	MEX	MIA	JED	JED	MAD	BER	BER	MON	MON	SNY	SHA	SHA	TOK	TOK	LON	LON

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^* 今シーズンの順位。

脚注

^ “Dan Ticktum 'sometimes engages mouth before brain' - Christian Horner”. www.autosport.com (2018年9月28日). 2018年12月2日閲覧。
^ “Daniel Ticktum gets two-year ban for 'disturbing' MSA Formula clash”. AUTOSPORT (2015年11月24日). 2019年1月日閲覧。
^ “2017年注目の若手ドライバー 5名”. RedBull.com (2017年2月22日). 2019年1月日閲覧。
^ “マカオFIA F3ワールドカップ：最終周の最終コーナーでドラマ！ティクトゥムが優勝飾る”. オートスポーツWeb (2017年11月19日). 2019年1月19日閲覧。
^ “レッドブルの若手がマクラーレン・オートスポーツ賞に”. ESPN F1 (2017年12月5日). 2019年1月19日閲覧。
^ “トロロッソ・ホンダの候補ティクトゥム「F1で戦う準備はできている」”. オートスポーツWeb (2018年8月22日). 2019年1月19日閲覧。
^ “【トロロッソ・ホンダ】2019年のドライバーラインアップ確定が遅れる理由は？”. Topnews (2018年9月20日). 2019年1月19日閲覧。
^ “マカオFIA F3ワールドカップ：赤旗中断の荒れたレースを制しダニエル・ティクトゥムが連覇を飾る”. オートスポーツWeb (2018年11月18日). 2019年1月19日閲覧。
^ “Autosport Awards 2018: Dan Ticktum wins National Driver of the Year”. AUTOSPORT (2018年12月2日). 2019年1月21日閲覧。
^ “スーパーライセンスポイント獲得を目指すティクトゥム。来季SF参戦か？”. jp.motorsport.com (2018年11月16日). 2018年12月2日閲覧。
^ “ティクトゥム、アジアF3ウィンターシリーズに参戦”. motorsport.com (2019年1月10日). 2019年1月21日閲覧。
^ “山本尚貴がダンディライアンへ移籍、ホンダが2019SF体制を発表”. motorsport.com (2019年1月11日). 2019年1月21日閲覧。
^ “日本はF1への新登竜門。レッドブルが育成ドライバー2名を送り込む”. web Sportiva (2018年12月31日). 2019年1月21日閲覧。
^ “Patricio O’Ward takes on Super Formula duties in Japan”. Red Bull Junior Team (2019年6月28日). 2019年7月5日閲覧。
^ “レッドブルF1代表、ティクトゥム解雇の理由を語る「結果がすべて。スーパーフォーミュラでの不振から、次期F1候補として不適切と判断」”. AUTOSPORT web (2019年7月5日). 2019年7月5日閲覧。
^ “DAMS代表、F2開幕戦で活躍のティクトゥムを称賛「成熟したスポーツマンになった」”. Motorsport.com 2020-07-11. 2021年4月14日閲覧。
^ “F2シルバーストン：レース2はティクトゥムが初優勝。角田は1周目の接触でリタイア”. Motorsport.com 2020-08-02. 2021年4月14日閲覧。
^ “【追記】ティクトゥムがレース後車検で失格に。アイロットが繰り上げで優勝／FIA-F2第8戦イタリアレース2”. Auto Sports Web 2020-09-06. 2021年4月14日閲覧。
^ ^a ^b “ダニエル・ティクトゥムがカーリンに移籍。フェラーリ育成のアームストロングはダムスへ／FIA-F2”. Auto Sports Web 2021-01-29. 2020年4月14日閲覧。
^ “ラティフィへの侮辱発言が問題視されるティクトゥム、ウイリアムズF1との開発ドライバー契約が解除に”. Motorsport.com 2021-08-04. 2021年8月4日閲覧。
^ SUPER FORMULA STAGE 2019 Vol.1 TEAM MUGENドライバーダニエル・ティクトゥム日本レースプロモーション 2019年6月25日閲覧
^ “レッドブルジュニアのティクトゥムが物議を醸す発言。ミック・シューマッハーの突然の台頭は不可解と主張”. オートスポーツWeb (2018年9月25日). 2019年1月21日閲覧。
^ “F2 Sprint Race Highlights | 2020 Italian Grand Prix”. FORMULA 1 2020-09-07. 2021年4月14日閲覧。

外部リンク

[1] “Dan Ticktum 'sometimes engages mouth before brain' - Christian Horner”. www.autosport.com (2018年9月28日). 2018年12月2日閲覧。

[2] “Daniel Ticktum gets two-year ban for 'disturbing' MSA Formula clash”. AUTOSPORT (2015年11月24日). 2019年1月日閲覧。

[3] “2017年注目の若手ドライバー 5名”. RedBull.com (2017年2月22日). 2019年1月日閲覧。

[4] “マカオFIA F3ワールドカップ：最終周の最終コーナーでドラマ！ティクトゥムが優勝飾る”. オートスポーツWeb (2017年11月19日). 2019年1月19日閲覧。

[5] “レッドブルの若手がマクラーレン・オートスポーツ賞に”. ESPN F1 (2017年12月5日). 2019年1月19日閲覧。

[6] “トロロッソ・ホンダの候補ティクトゥム「F1で戦う準備はできている」”. オートスポーツWeb (2018年8月22日). 2019年1月19日閲覧。

[7] “【トロロッソ・ホンダ】2019年のドライバーラインアップ確定が遅れる理由は？”. Topnews (2018年9月20日). 2019年1月19日閲覧。

[8] “マカオFIA F3ワールドカップ：赤旗中断の荒れたレースを制しダニエル・ティクトゥムが連覇を飾る”. オートスポーツWeb (2018年11月18日). 2019年1月19日閲覧。

[9] “Autosport Awards 2018: Dan Ticktum wins National Driver of the Year”. AUTOSPORT (2018年12月2日). 2019年1月21日閲覧。

[10] “スーパーライセンスポイント獲得を目指すティクトゥム。来季SF参戦か？”. jp.motorsport.com (2018年11月16日). 2018年12月2日閲覧。

[11] “ティクトゥム、アジアF3ウィンターシリーズに参戦”. motorsport.com (2019年1月10日). 2019年1月21日閲覧。

[12] “山本尚貴がダンディライアンへ移籍、ホンダが2019SF体制を発表”. motorsport.com (2019年1月11日). 2019年1月21日閲覧。

[13] “日本はF1への新登竜門。レッドブルが育成ドライバー2名を送り込む”. web Sportiva (2018年12月31日). 2019年1月21日閲覧。

[14] “Patricio O’Ward takes on Super Formula duties in Japan”. Red Bull Junior Team (2019年6月28日). 2019年7月5日閲覧。

[15] “レッドブルF1代表、ティクトゥム解雇の理由を語る「結果がすべて。スーパーフォーミュラでの不振から、次期F1候補として不適切と判断」”. AUTOSPORT web (2019年7月5日). 2019年7月5日閲覧。

[16] “DAMS代表、F2開幕戦で活躍のティクトゥムを称賛「成熟したスポーツマンになった」”. Motorsport.com 2020-07-11. 2021年4月14日閲覧。

[17] “F2シルバーストン：レース2はティクトゥムが初優勝。角田は1周目の接触でリタイア”. Motorsport.com 2020-08-02. 2021年4月14日閲覧。

[18] “【追記】ティクトゥムがレース後車検で失格に。アイロットが繰り上げで優勝／FIA-F2第8戦イタリアレース2”. Auto Sports Web 2020-09-06. 2021年4月14日閲覧。

[:0-19] “ダニエル・ティクトゥムがカーリンに移籍。フェラーリ育成のアームストロングはダムスへ／FIA-F2”. Auto Sports Web 2021-01-29. 2020年4月14日閲覧。

[20] “ラティフィへの侮辱発言が問題視されるティクトゥム、ウイリアムズF1との開発ドライバー契約が解除に”. Motorsport.com 2021-08-04. 2021年8月4日閲覧。

[21] SUPER FORMULA STAGE 2019 Vol.1 TEAM MUGENドライバーダニエル・ティクトゥム日本レースプロモーション 2019年6月25日閲覧

[22] “レッドブルジュニアのティクトゥムが物議を醸す発言。ミック・シューマッハーの突然の台頭は不可解と主張”. オートスポーツWeb (2018年9月25日). 2019年1月21日閲覧。

[23] “F2 Sprint Race Highlights | 2020 Italian Grand Prix”. FORMULA 1 2020-09-07. 2021年4月14日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

表話編歴 2024年-25年のフォーミュラE 参戦チームと出走ドライバー
アンドレッティ・フォーミュラE		エンヴィジョン・レーシング		ジャガー・TCS・レーシング		タグ・ホイヤー・ポルシェ		DS・ペンスキー		マセラティ・MSG・レーシング
27	ジェイク・デニス	16	セバスチャン・ブエミ	9	ミッチ・エバンス	1	パスカル・ウェーレイン	25	ジャン＝エリック・ベルニュ	2	ストフェル・バンドーン
51	ニコ・ミュラー	4	ロビン・フラインス	37	ニック・キャシディ	13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	7	マクシミリアン・ギュンター	5	ジェイク・ヒューズ
ニッサン		ネオム・マクラーレン		キロ・レース・Co		マヒンドラ・レーシング		ローラ・ヤマハ・アプト
23	オリバー・ローランド	8	サム・バード	33	ダニエル・ティクトゥム	48	エドアルド・モルタラ	11	ルーカス・ディ・グラッシ
17	ノーマン・ナト	5	テイラー・バーナード	3	デビッド・ベックマン	21	ニック・デ・フリース	22	ゼイン・マロニー

その他参戦したドライバー
（ラインナップは2024-25年開幕前時点）

表話編歴マカオグランプリ優勝者一覧
1980年代	83 アイルトン・セナ 84 ジョン・ニールセン 85 マウリシオ・グージェルミン 86 アンディ・ウォレス 87 マーティン・ドネリー 88 エンリコ・ベルタッジア 89 デビッド・ブラバム
1990年代	90 ミハエル・シューマッハ 91 デビッド・クルサード 92 リカルド・リデル 93 ヨルグ・ミューラー 94 サッシャ・マーセン 95 ラルフ・シューマッハ 96 ラルフ・ファーマン 97 ソエイル・アヤリ 98 ピーター・ダンブレック 99 ダレン・マニング
2000年代	00 アンドレ・クート 01 佐藤琢磨 02 トリスタン・ゴメンディ 03 ニコラ・ラピエール 04 アレクサンドル・プレマ 05 ルーカス・ディ・グラッシ 06 マイク・コンウェイ 07 オリバー・ジャービス 08 国本京佑 09 エドアルド・モルタラ
2010年代	10 エドアルド・モルタラ 11 ダニエル・ジュンカデラ 12 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ 13 アレックス・リン 14 フェリックス・ローゼンクヴィスト 15 フェリックス・ローゼンクヴィスト 16 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ 17 ダニエル・ティクトゥム 18 ダニエル・ティクトゥム 19 リチャード・フェルシュホー
2020年代	20 梁瀚昭 21 梁瀚昭 22 鄭頴聰 23 ルーク・ブラウニング 24 ウーゴ・ウゴチュクウ

表話編歴 2019年のスーパーフォーミュラ参戦チームと出走ドライバー
	DOCOMO TEAM DANDELION RACING		KONDO RACING		TEAM LEMANS		TEAM 無限		REAL RACING		carrozzeria Team KCMG
1	山本尚貴	3	山下健太	7	アーテム・マルケロフ（Rd.1-5）中山雄一（Rd.6-7）	15	ダニエル・ティクトゥム（Rd.1-3）パトリシオ・オワード（Rd.4-6）ユーリ・ビップス（Rd.7）	17	トリスタン・シャルパンティエ（Rd.1）塚越広大（Rd.2-7）	18	小林可夢偉
5	福住仁嶺	4	国本雄資	8	大嶋和也	16	野尻智紀

	JMS P.MU/CERUMO·INGING		TEAM IMPUL		VANTELIN TEAM TOM'S		B-MAX Racing team with Motopark		TCS NAKAJIMA RACING
38	石浦宏明	19	関口雄飛	36	中嶋一貴	50	ルーカス・アウアー	64	アレックス・パロウ
39	坪井翔	20	平川亮	37	ニック・キャシディ	51	ハリソン・ニューウェイ	65	牧野任祐

ダニエル・ティクトゥムとは？ わかりやすく解説