ニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ

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ニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/18 02:14 UTC 版)

BTCCに出場したプリメーラ。ドライバーは、アンソニー・レイド。

ニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ株式会社（英語：Nissan Motorsports Europe CO.LTD.）は、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル (NISMO)の連結子会社で、英国・ミルトン・キーンズに1988年に設立。日産自動車のヨーロッパでのモータースポーツ活動の拠点となる会社。通称はNME、もしくはニスモ・ヨーロッパ。

概要

日産のモータースポーツ活動の欧州における活動拠点として1988年1月、ニスモの子会社として設立。同年ヨーロッパツーリングカー選手権にR31型スカイラインGTS-Rで参戦。スパ・フランコルシャン24時間では6位で完走している。この年はル・マン24時間に参戦するニスモの後方支援も行う。翌1989年はWSPC（世界スポーツプロトタイプカー選手権）にフル参戦。最高位は3位。ドイツの国内選手権、ADACスーパーカップでは優勝を飾っている。翌1990年にもWSPCフル参戦。最高位2位、シリーズ3位。ル・マンではポールポジションを獲得している。 諸般の事情により翌1991年はスポーツカー活動を停止したが、パルサーでWRC（世界ラリー選手権）に参戦。しかし1992年一杯でラリー活動を停止する。 1993年4月、欧州日産に運営移管。BTCC（イギリスツーリングカー選手権）参戦やイギリス国内ラリーへのサポート等の活動を行う。BTCCでは1998年、1999年にチャンピオンを獲得している。 現在は解散している。

レース活動

1988年からグループAツリーングカー、グループCスポーツカー耐久レース、ラリー等で日産のワークス活動を担う。1990年ル・マンでポールポジション獲得、1998年BTCCでチャンピオン獲得。その他日産車ユーザーへのサポートも積極的に行って来た。

ヨーロッパツーリングカー選手権 (ETC)

• 1988年
  • No.23 R31スカイラインGTS-R　アラン・グライス/ウィン・パーシー

世界スポーツプロトタイプカー選手権 (WSPC)

• 1989年
  • No.23 日産R89C　ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル/アンドリュー・ギルバート＝スコット/マーティン・ドネリー
• 1990年
  • No.23 日産R90CK　ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル
  • No.24 日産R90CK　ジャンフランコ・ブランカテリ/ケネス・アチソン

ル・マン24時間レース

• 1989年
  • No.24 日産R89C　ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル/マーティン・ドネリー
  • No.25 日産R89C　ジェフ・ブラバム/チップ・ロビンソン/アリー・ルイエンダイク
• 1990年
  • No.24 日産R90CK　ジュリアン・ベイリー/マーク・ブランデル/ジャン・フランコ・ブランカテリ
  • No.25 日産R90CK　ケネス・アチソン/マーティン・ドネリー/オリビエ・グルイヤール

世界ラリー選手権 (WRC)

• 1991年
  • N14パルサーGTI-R　スティグ・ブロンクビスト、マイク・カークランド、デヴィット・ルーエリン
• 1992年
  • N14パルサーGTI-R　スティグ・ブロンクビスト、トミ・マキネン、フランソワ・シャトリオ、グレゴワール・ド・メビウス、ミカエル・サンドストロム

イギリスツーリングカー選手権 (BTCC)

• 1997年
  • P11プリメーラ　アンソニー・レイド、デイビッド・レズリー
• 1998年
  • P11プリメーラ　アンソニー・レイド、デイビッド・レズリー、ティフ・ニーデル　シリーズチャンピオン獲得
• 1999年
  • P11プリメーラ　デイビッド・レズリー、ローレン・アイエロ　シリーズチャンピオン獲得

外部リンク

• NISMO