門司港駅とは? わかりやすく解説

門司港駅(旧門司駅)本屋

名称: 門司港駅(旧門司駅)本屋
ふりがな もじこうえき(きゅうもじえき)ほんや
名称(棟):
名称(ふりがな):
番号 2205
種別1: 近代産業・交通土木
国宝重文区分 重要文化財
指定年月日 1988.12.19(昭和63.12.19)
員数(数): 1
員数(単位):
代表都道府県 福岡県
都道府県 福岡県北九州市門司区西海岸1-5-31
所有者名:
指定基準
管理団体名:
管理団体住所
管理団体指定年月日
構造形式 木造建築面積812.86m2、中央部二階建石綿スレート及び銅板葺、
四周上家附属鉄骨造鉄板葺、
南面上家突出部(第二乗降場上家一部) 鉄骨造桁行14.0m、
                    梁間6.1m、石綿スレート
時代区分 大正
年代 大正3(1914)
解説文: 門司駅は、明治二十四年に九州玄関口にあたる駅として作られその後昭和十七年の関鉄道トンネル開通ともなって門司港駅と改称された。
 本屋は、木造モルタル塗であるが、外壁を石貼り風にみせた洋風建築である。建物中央部は「門」をイメージした二階建で、その左右に平屋建部分配した左右対称端正な意匠になり、記念性を強く表現している。建物内外とも保存状態がよく、本屋周囲の上家のほか、乗降場の上家や、連絡船桟橋への通路など、当初附属施設もよく残っている。我国近代駅舎建築として貴重であり、現に駅舎として使われている点も評価される




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