A380

航空軍事用語辞典++

【A380】(えーさんはちまる)

ボーイング社のB747に対抗しうる大型旅客機とすべく、エアバス社が開発した超大型旅客機。
開発当初はA3XXと呼ばれていた。

世界初の総2階建て客室を持つ旅客機で、3クラス（ファースト、ビジネス、エコノミー）の仕様では約555席を収容し、1クラス（オールエコノミー）では約800～850席を収容できる。

2005年1月に完成し、同年4月27日に初飛行。
当初は2006年以降に引き渡しが行われる予定としていたが、開発スケジュールが大幅に遅延し、ローンチカスタマーであるシンガポール航空に引き渡されたのは2007年10月になってしまった。

コックピットは従来開発されたA320ファミリー・A330・A340のレイアウトとは大きく異なり、縦長で大型の液晶ディスプレイを8列並べるスタイルを取っているが、フライバイワイヤーはそのまま引き継いでいる。

エアバス社のホームページ内にあるAirbus A380 Navigatorにて、製造過程にある機体の写真や開発の経緯などを見ることができる。

参考リンク（http://www.airbusjapan.com/product/a380_backgrounder.asp）

性能諸元(A380-800)

乗員	パイロット2名（機長・副機長）
乗客定員	525名（3クラス）/853名（モノクラス）
全長	73.00m
全高	24.10m
全幅	79.80m
翼面積	845㎡
運行自重	277,000kg（277t）
最大離陸重量	560,000kg（560t）
ペイロード	66,400kg
エンジン	ロールスロイス トレント970 又はエンジン・アライアンスGP7270ターボファン×4基
エンジン推力	311kN（69,915lbf）
速度 （最大/巡航）	マッハ0.89/マッハ0.85
最大航続距離	14,800km
巡航高度	13,100m
離着陸距離 （離陸/着陸）	3,200m/2,500m

主な派生型

• A380-800
  基本型。3クラス555席。
  
• A380-800C
  メインデッキの一部を貨物室としたコンビ型。397席～454席。
  
• A380-800S
  A380-800の短距離型。
  
• A380-800F
  A300-800の純貨物型。150t以上のペイロードを持ち、航続距離は10,400kmである。
  完成すればAn-124を超え、世界最大の貨物機となるはずだったが、A380シリーズ全体の開発スケジュール遅延により、当初の顧客からの発注が全てキャンセルされたため、実機の生産はまだ行われていない。
  
• A380-800R
  A380-800の航続距離延長型。
• A380-900
  A380-800の胴体延長型。3クラス656席。
  
• A380-900S
  A380-900の短距離型。
• A380-700
  A380-800の胴体短縮型。3クラス480席。
  

このうち、実際に生産されているのは基本型のA380-800のみである。
エアバスでは、当分の間は-800型に生産・販売を集中し、それ以外の型については今後、顧客からの要望があれば開発・生産を検討することとしている、という。

Photo：MASDF