30系
| 線 名 | 車系 | 車両数(両) | |||||
| 御堂筋線 | 21系 | 180 | 24.5~36 | 130 (39) 140 (45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
140×4 | VVVF インバーター制御 |
| 10系 | 230 | 24~36 | 130 (42又は39) 140 (48又は45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
130×4 | チョッパ制御 | |
| 谷町線 | 22系 | 144 | 24.5~36 | 130 (39) 140 (45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
140×4 | VVVF インバーター制御 |
| 20系 | 24 | 23.5~35 | 130 (42又は39) 140 (48又は45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
140×4 | VVVF インバーター制御 | |
| 30系 | 78 | 21.5~36.5 | 130 (39) 140 (45) |
18,700×2,890×3,745 | 120×4 | 抵抗カム制御 | |
| 四つ橋線 | 23系 | 132 | 24.5~36 | 130 (42又は39) 140 (48又は45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
140×4 | VVVF インバーター制御 |
| 中央線 | 24系 | 48 | 24.5~36 | 130 (39) 140 (45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
140×4 | VVVF インバーター制御 |
| 20系 | 72 | 23.5~35 | 130 (42又は39) 140 (48又は45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
140×4 | VVVF インバーター制御 | |
| 千日前線 | 25系 | 68 | 32~36 | 130 (39) 140 (45) |
18,900×2,890×3,745 18,700×2,880×3,745 |
140×4 | VVVF インバーター制御 |
| 堺筋線 | 66系 | 136 | 24.5~36 | 131 (46) 141 (54) |
18,900×2,840×4,150 18,700×2,820×4,150 |
180×4 | VVVF インバーター制御 |
| 長堀鶴見 緑地線 |
70系 | 100 | 24.5~26.5 | 89 (28又は30) 101 (38) |
15,800×2,490×3,120 15,600×2,490×3,120 |
100×2・リニアモーター | VVVF インバーター制御 |
30系
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/17 17:50 UTC 版)
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30系とは、数詞の内2桁で表す数字で上1桁に3を用いるないしは30を使用した系列・集合体のこと。
鉄道車両
日本国内
国鉄・JR
- 国鉄ED30形電気機関車 (初代)
- 国鉄ED30形電気機関車 (2代)
- 国鉄EF30形電気機関車
- 国鉄オイ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#進駐軍用改造車」を参照
- 国鉄オシ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#進駐軍用改造車」および「国鉄オハ35系客車#進駐軍用改造車」を参照
- 国鉄オハ30形客車(初代)
- 国鉄オハ30形客車(2代)
詳細は「国鉄オハ31系客車#二等車(旧三等車)」を参照
- 国鉄オハシ30形
詳細は「国鉄スハ32系客車#食堂車(改造車)」および「国鉄オハ35系客車#食堂車(改造車)」を参照
- 国鉄オハニ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車」を参照
- 国鉄オハフ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#三等車」を参照
- 国鉄オミ30形
詳細は「国鉄スハ32系客車#進駐軍用改造車」を参照
- 国鉄オヤ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#職用車」を参照
- 国鉄オル30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#配給車」を参照
- 国鉄オロ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#二等車」を参照
- 国鉄オロハ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#二・三等合造車」を参照
- 国鉄キハ30形気動車
詳細は「国鉄キハ35系気動車」を参照
- 国鉄スイネ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#進駐軍用改造車」を参照
- 国鉄スイロフ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#一・二等合造車」を参照
- 国鉄スエ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#救援車」を参照
- 国鉄スニ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車」を参照
- 国鉄スハネ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#寝台車(丸屋根車)」を参照
- 国鉄スハユ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#郵便・荷物車(二重屋根車)」を参照
- 国鉄スヘ30形・スヘフ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#病客車」を参照
- 国鉄スユ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車」を参照
- 国鉄スユニ30形客車
詳細は「国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車」を参照
- 国鉄スロネ30形客車
詳細は「国鉄スハ43系客車#スロネ30形」を参照
- 国鉄スロハフ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#二・三等合造車(丸屋根車)」を参照
- 国鉄スロフ30形客車
詳細は「国鉄スハ32系客車#二等車(二重屋根車)」を参照
- 国鉄マニ30形客車
- 国鉄ソ30形貨車
- 国鉄モハ30形電車(初代)
詳細は「国鉄30系電車」を参照
- 国鉄モハ30形電車(2代目)
詳細は「国鉄40系電車」を参照
国鉄・JR以外
- 伊予鉄道モニ30形電動貨車
- 遠州鉄道30形電車
- 大阪市交通局30系電車
- 京阪30型電車
- 高松琴平電気鉄道30形電車
- 東京都交通局30形電車
- 函館市交通局30形電車
- 名鉄キハ30形気動車
- 名鉄サ30形電車
- 名鉄チ30形貨車
- 名鉄DB30形ディーゼル機関車
- 名鉄デキ30形電気機関車
- 名鉄デワ30形電車
- 名鉄トフ30形貨車
- 名鉄モ30形電車
- 名鉄ワフ30形貨車
関連項目
固有名詞の分類
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