独立蓄電

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独立蓄電

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 01:58 UTC 版)

「太陽光発電」の記事における「独立蓄電」の解説

.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}} パーキングメーターへの利用例 街路灯で風力発電と併用 自動販売機への利用例 モバイルバッテリーへの利用例 発電した電力を二次電池に蓄電利用し外部送電網に接続しない形態。夜間や悪天候時の発電量低下時も太陽光発電のみの発電で電力供給する場合利用する。系統連系に比べ蓄電設備にかかる費用・エネルギー・CO2排出量が増加するが、外部からの送電費用が上回る場合のほか、移動式や非常用電源システムで用いる。消費電力が少なく送電網から遠い場合にメリットが大きいが、送電網に近くても送電電圧が高い場合には変電設備よりも独立電源設備が安いことがある。一般向けに、小型の最大電力点追従制御機能(MPPT)と自動車用バッテリーで構築する製品も市販されている。 携帯用小型機器電卓・懐中電灯・腕時計など消費電力の少ない携帯機器を電池交換や充電せずに利用するために小型の太陽電池が内蔵されている。小型一次電池が比較的高価なためコスト面で有利である。 未電化地域での電源。送電網がない地域の照明や家電の電源。 移動時の電源ソーラープレーンやソーラーカー・電気自動車の電源。 砂漠移動時の電源ラクダに積む場合がある。 船舶の補助電源2008年から日本郵船と新日本石油（現：ENEOS）が自動車運搬船で実証試験を行った。2012年には商船三井、三菱重工業、パナソニックがリチウム蓄電池付きシステムを搭載した自動車運搬船を進水させた。 宇宙空間での電源人工衛星や太陽から近い所を飛ぶ探査機で利用。 小規模電源庭園灯や街路灯や駐車券発行機などメンテナンスや配線のコスト削減のために利用。 ポータブルバッテリーへの蓄電。 非常用電源。 無線通信網の中継局や航空管制局 軍用・アウトドア用の可搬式電源 自動車の換気用電源。 灯台用電源海上保安庁は灯台への太陽光発電の設置を進めている。