成功した発明家
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/10 14:48 UTC 版)
「チャールズ・ケタリング」の記事における「成功した発明家」の解説
ケタリングは米国で300以上の特許を取得している。NCR時代にはモーターを動力としレジスターを電動化（1906年）した。デルコでは、バッテリーを利用したイグニッション・システム（点火装置）として「高圧点火システム」（1910年）、自動車での電気式のセルフスターター（セルモーター、1911年）、電気式ヘッドライトの発明がある。ケタリングの「高圧点火システム」は日本では一般に「ポイント式」と呼ばれているもので、米国中心にケタリング式点火装置とも呼ばれている。ケタリングの発明をディードがキャデラックに売り込み成功した。それと同時にクランク逆回転による怪我が元で友人を亡くしたキャデラックのヘンリー・リーランドから、セルフスターターの開発を要請されそれに応えたもの。ケタリングはその要求に自身のレジスターの電動化をヒントとしてアイデアを得たといわれている。このセルフスターターはそれまでの標準であったクランク始動にとって変わることになる。セルフスターターは1911年2月17日にキャデラックに初めて搭載された。イグニッションシステム、セルフスターター、ヘッドライトという電気を利用したケタリングの発明の3点セットは米国の自動車業界で広く使われるようになった。セルフスターターの特許取得は1916年2月8日だった。 そのほかに携帯型ライト、第一次世界大戦で使用された「エアリアル・トーピドゥ（空中魚雷）」（現代の巡航ミサイルの前身と考えられる。またの名をケタリング・バグといった）、性病の治癒法、未熟児保育器、エンジン使用の発電機などがケタリングの特許である。発電機はデルコ (Delco) となづけられた。 1920年代の自動車に用いられたデュポンで製造販売された自動車塗装用塗料「Duco」を開発。速乾ペイントのさきがけとなったもの。ディーゼルエンジンや太陽エネルギーの利用方法の開発も支援していた。ケタリングは診断技術としての磁力の応用についても初期の貢献をしている。
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