取扱い

デジタル大辞泉

とり‐あつかい〔‐あつかひ〕【取（り）扱い】

読み方：とりあつかい

取り扱うこと。「公平な—を受ける」「—注意」

取り扱い注意を示すJISのマーク

日本語活用形辞書

取扱い

読み方：とりあつかい

ワ行五段活用の動詞「取扱う」の連用形、あるいは連用形が名詞化したもの。

終止形

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取り扱い

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/18 02:42 UTC 版)

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関連項目

• 扱
• 取扱説明書

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取扱い

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/02 15:51 UTC 版)

「無線局免許状」の記事における「取扱い」の解説

2019年（平成31年）1月1日現在 電波法施行規則第38条第1項により無線局免許状は、無線局に備え付けておかねばならず、第2項により船舶局、無線航行移動局、船舶地球局は主たる送信装置のある場所の見やすい箇所に掲げておかなければならない。ただし、掲示を困難とするものについては、その限りで無い。 宇宙物体に開設する無線局は無線従事者の常駐する場所のうち主な場所に、無人方式の無線設備の移動しない無線局は無線従事者の常駐する場所又は当該無線局を管理する場所に備え付ければよい。 携帯電話端末は、包括免許される陸上移動局であり、移動体通信事業者（NTTドコモ、KDDI、沖縄セルラー電話、ソフトバンク、楽天モバイル）が、包括免許人として、一括管理している。 同条第3項により次の無線局は、第1項にかかわらず常置場所に備え付けねばならない。 遭難自動通報局（携帯用位置指示無線標識（PLB）のみのものに限る。） 船上通信局 陸上移動局 携帯局 無線標定移動局 携帯移動地球局 陸上を移動する地球局であって停止中にのみ運用するもの 移動する実験試験局（宇宙物体に開設するものを除く。） 移動するアマチュア局 移動する簡易無線局 免許が効力を失ったとき、免許人であった者は、1か月以内に免許状を総合通信局長に返納しなければならない。返納しない者は、30万円以下の過料に処される。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/17 07:44 UTC 版)

「モーターカー」の記事における「取扱い」の解説

日本では法規上の「鉄道車両」ではなく、線路上を自走する保線用機械の一種という扱いである。そのため、運転者の動力車操縦者免許は不要であり、保線係員等の免許不保持者などでも操縦が可能なため、作業にあたり同資格の取得や専門運転者の別途手配の必要がない。ただし、機械扱いであるため、最高速度は45km/hに制限されている上、本線上を走行させる場合は線路閉鎖を前提とする。また、軌道回路に影響を与えないよう車輪は電気的に絶縁構造となっており、軌道回路を用いた列車検知装置や自動踏切等には反応しない（但し、排雪用の機種などで作業の必要上、軌道回路に反応するようにしているものもある。後述）。このため走行に当たっては、線路閉鎖の手続きのみならず、在線状況の確認や分岐器の進路転換の際運転指令所や信号扱所との慎重な打合せを要し、踏切も手動で作動させる等、特別な取扱いが必要である。2019年5月には南海高野線で、保線作業用モーターカーの不具合による踏切事故が発生している。 貨車移動機と混同されることがあるが、モーターカーは保線作業用動力車であり、貨車移動機は貨車の入換用動力車である。また、貨車移動機は信号等に反応するよう車輪は絶縁車輪ではなく通常の車輪を使用している。共通の基本設計に基づいて製作されたモーターカーと入れ替え用小型機関車も存在するが、仕様は明確に区別されている。 主なメーカーは北陸重機工業や松山重車輌工業、NICHIJO、新潟トランシス（旧富士重工および旧新潟鉄工）などである。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/13 03:52 UTC 版)

「無線従事者免許証」の記事における「取扱い」の解説

無線従事者は、その業務に従事しているときは、無線従事者免許証を携帯していなければならない。 ただし、不携帯に関して罰則は無い。 無線従事者は、取消し処分または再交付を受けた後、失った無線従事者免許証を発見したときは10日以内に、無線従事者が死亡または失踪宣告を受けたときには戸籍法の届出義務者は、無線従事者免許証を速やかに返納しなければならない。 訂正 訂正は手帳型へのみ経過措置により認められており、訂正の申請料が規定されていないことは無料を意味する。 有効期限が昭和33年11月5日以降であるものは、訂正の申請ができる。 再交付 氏名の訂正は経過措置によるもの以外は再交付による。 免許の年月日が昭和33年11月5日以前の免許証の再交付をすると、免許の年月日は昭和33年11月5日と表記される。 資格再編前の免許証が再交付されると、種別は現行のものとなる。特殊無線技士（国際無線電話）と特殊無線技士（無線電話甲）は、各々、第一級海上特殊無線技士と第二級陸上特殊無線技士、第二級海上特殊無線技士と第二級陸上特殊無線技士とみなされるので、再交付されると1枚の免許証に二つの資格が列記される。

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「取扱い」の例文・使い方・用例・文例

• それが危険物の貯蔵、取扱いの技術上の基準に適合していなければならない
• 検察官は過剰な取扱い件数を抱えている。
• 受取人は取扱いに適応される全ての法律と規制を遵守しなければならない。
• 日本では同じ機器の取扱いがありません。
• 冷蔵庫を修理するなら取扱い説明書を参考にしなさい。
• 壊れ物‐取扱い注意. 【包装表記】
• この機械の長所は取扱いが簡便な点にある.
• （寛厳よろしきを得て）程よい取扱い
• 茶代をはずむと取扱いが違う
• 堪え難い取扱い
• 乱暴な取扱い
• 酷な取扱いを受けた
• 気のふさぐような取扱いを受けた
• 茶代がはずむと取扱いが違う
• 過酷な取扱いを受けた
• 僕は日本人と西洋人と取扱いを異にしない
• 念の入った取扱いを受けた
• 外国行きの荷物はここで取扱います
• どんな種類の商品をお取扱いになりますか