初代ＦＦファミリア

日本の自動車技術240選

マツダファミリア(初代FF)

・ ファミリア初のFF車は、車に求められる諸機能を高次元でバランスさせ、第1回[日本カー・オブ・ザ・イヤー」の受賞に輝いた。 ・ 赤い車体の3ドア、1500cc,XGは若年層を中心にブームを巻き起こした。 ・ 自動車技術会賞を得た[SSサスペンション」、クラス初のテーパーコイルスプリング、前席フルフラットシート、スライド式サンルーフ(電動・手動)等多くの新技術を採用した。

保管場所	:	マツダ株式会社 (〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3ー1)
製作(製造)年	:	1980
製作者(社)	:	東洋工業株式会社
資料の種類	:	量産車
現状	:	保存・公開

車名 / 製作		車名 : 初代ＦＦファミリア モデル名 : (型式E-BD1051) 会社名 : マツダ(株) 製作年 : 1980 設計者 : 南　孝則 車種・用途 : 小型乗用車 実車所在/模型 : マツダ(株)

型式 / 重量		スタイル : ハッチバック ドア数 : 3、5ドア 乗員 : 5名 車両重量 : 790～820kg エピソード : 第1回日本カーオブ・ザ・イヤー受賞車

車体 / 寸法		構造 : モノコックボデー 全長 : 3955mm 全幅 : 1630mm 全高 : 1375mm タイヤサイズ : 175/70SR13 特徴 : クラス初のスライド式サンルーフ

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		前軸 : ストラット 後軸 : ストラット 軸距 : 2365mm 前トレッド×後トレッド : 1390×1395mm ステアリング : ラック＆ピニオン ダンパー : 筒型複動式 スタビライザー : トーションバー 特徴 : 台形リンク式ＳＳサスペンション採用

機関 / 寸法 / 出力		冷却/気筒配列 : 水冷/直4 弁機構 : ＯＨＣ 気化器 : 2ステージ2バレル 内程×行程 : 77×80 排気量 : 1490cc 最高出力/回転数 : 85PS/5500rpm 燃料タンク容量 : 42L

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : 5ＭＴ 駆動方式 : ＦＦ

性能		モード燃費 : -

参考文献	:	1)ファミリア30年の歩み(1994/6マツダ発行)
その他事項	:	足ブレーキ:Ｆ油圧式ディスク、Ｒドラム;燃費率:27km/L;