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Y9

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/17 16:49 UTC 版)

Y9, Y-9

Y9

Y-9

関連項目

Y-9 (航空機)

(Y9 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/05/27 05:10 UTC 版)

Y-9

2021年のY-9

Y-9（中国語：运-9/運輸-9）は、中華人民共和国製の多用途中型輸送機であり、陝西飛機工業公司（Shaanxi Aircraft Company）がY-8の後継として開発した航空機である。

概要

Y-9の製造は陝西飛機工業公司が担当している。従来から中国人民解放軍で運用されているY-8後継として、新たに20トンの輸送力を持つ中型輸送機として開発された。設計主任はY-8の設計にも関わった彭飛[1]で、Y-8の改良で得られた操縦系統などの先進技術が導入されるという[1]。

新しい機体を導入するのは1975年から生産されているY-8が、性能的に陳腐化したためである。Y-8は旧ソビエト連邦（現在はウクライナ）のアントノフ設計局のAn-12（1957年初飛行）をライセンス生産したものであるが、Y-9はY-8F-600をベースとした中国の独自開発機である。

7個のマルチ・ファンクション・ディスプレイを有するグラスコクピットを採用し、エンジンは FW6JC を4基搭載[3]。 プロペラは複合材料を使用した6枚羽の新しいJL-4型6枚翅で[4]、水平尾翼の翼端には補助垂直安定板が装備される[3]。

派生型

輸送機型

画像外部リンク
Y-9YL
Y-9E（模型）
Y-9
基本型。
Y-9E
輸出型[5]。
Y-9YL
医療後送（MEDEVAC）用で、機内には医療設備が搭載されている[6]。

「高新プロジェクト」シリーズ

Y-8を母機として特殊任務機などのハイテク機を開発した「高新プロジェクト」[注釈 1]はY-9にも引き継がれており、Y-9をベースにした特殊任務機もプロジェクト番号を用いて「高新8号」（GX-8）[注釈 2]のように称されることがある[7]。文献によっては英訳のHigh Newと称され、例えばGX-8を”High New 8”と表記することもある。

なお、プロジェクト番号と機種名は文献によってばらつきがあるが、本稿では基本的にJ. Michael Dahmの分類に準拠する[8]。

KJ-200 (空警-200, GX-5, 高新5号)
Y-8F-600をベースにしたY-8シリーズの早期警戒機。Y-9の派生型として分類されることもある。
→詳細は「KJ-200 (航空機)」を参照
KQ-200 (GX-6, 高新6号)
Y-8F-600をベースにしたY-8シリーズの対潜哨戒機。Y-9の派生型として分類されることもある。
→詳細は「KQ-200 (航空機)」を参照
Y-9JB (Y-9JZ, GX-8, 高新8号)
SIGINT/ELINT型。海軍と空軍が運用中[8]。
機首、前部胴体側面、後部胴体側面にアンテナを装備している[9]。
台湾国防部はY-8 RECCE（運-8 技偵機）[10]、自衛隊（統合幕僚監部）はY-9情報収集機と呼称している[11]。
Y-9XZ (GX-9, 高新9号)
心理戦型。Y-8XZ (GX-7)の置き換え用で、空軍が運用中[8]。
Y-8XZ同様に敵国の放送を妨害・ジャックしてメッセージを送信する役割を担う[12]。
KJ-500 (空警-500, Y-9W, GX-10, 高新10号)
KJ-500 (GX-10)
早期警戒機型。空軍と海軍が運用中[8]。
Y-8 AEW、ZDK-03と似た円盤形のレドームを装備している[13]。レドーム内にはKJ-2000に搭載されたK/LLQF01の小型軽量版のAESAレーダーを3面三角形状に配置している[14][15]。性能については2013年1月の中国のテレビの報道によれば、470km先の60〜100の標的を同時追跡することができるとしている。
KJ-200の後継と見られており[16]、2015年より運用開始[17]。
中国人民解放軍の機関誌｢中国国防報｣は、｢(KJ-500は)中国空軍の早期警戒システムの要になるだけでなく、中国初の国産航空母艦に搭載される可能性が高い｣と報じている[18][19]。2018年に空中給油プローブを装備した機体が確認された。
→詳細は「KJ-500 (航空機)」を参照
Y-9G（GX-11）
Y-9G (GX-11)
ECM（ジャミング）型。Y-8G(GX-3)の置き換え用で、空軍が運用中[8]。
機首下、前部・後部胴体側面、尾翼（側面に2つ、上に1つ）とアンテナを装備する[20]。
台湾国防部はY-9 EW（運-9 通信對抗機）[21]、自衛隊はY-9電子戦機[22]と呼称している。
Y-9DZ (Y-9X, GX-12, 高新12号)
Y-9DZ (GX-12)
Y-9JBとは異なるELINT機。胴体下部にSARアンテナが装備されているなど、外見上もY-9JBと異なる点がある[23]。
自衛隊はY-9情報収集機と呼称している[24]
Y-9T (GX-13, 高新13号)
通信中継機。潜水艦との通信が可能とされる[25]。
Y-9Q (Y-9FQ, GX-14?, 高新14号?)
対潜哨戒機型。海軍が運用中であると考えられている。
KQ-200と比較して、機首付近のレーダー配置が異なるほか、尾部のMADが小型化されているなどの差異が見られる。2023年1月時点で南海艦隊に就役しているとされている[26]。
KJ-700 (空警-700)
早期警戒機型。KJ-500から改良が行われており、空軍と海軍が運用中と考えられている[26]。
→詳細は「KJ-700 (航空機)」を参照
Y-9LG
Y-9LG
電子戦機（長距離ジャミングプラットフォーム）。早期警戒機のKJ-200と類似した平均台型のアンテナを搭載しているが、Y-9LGには攻撃用アレイが搭載されているとされる。これを用いることで、複数のターゲットに対して遠距離から複雑な電子攻撃を行うことが可能であると考えられている。また、複数のESMアンテナが搭載されていることから、情報収集、監視、偵察（ISR）の活動に従事することも可能であるとされており、戦場における敵の調整能力（指揮統制通信、レーダー、航法システムなど）に対する攻撃を行う機体であると考えられている。
2017年後半には衛星画像で確認されていたが、それ以降目撃されることはほとんどなく、2023年初頭になって配備が報告された[27]。従来はKJ-200の派生型として考えられ、KJ-200Bと称されることもあった[28]。
画像外部リンク
Y-9XZ (GX-9)
Y-9T (GX-13)

運用

運用国

中華人民共和国
ミャンマー
ミャンマー空軍 - Y-9E 1機、2017年11月に発注[30]。

中国での運用

2024年8月26日に長崎県で日本の領空を侵犯したY-9

2012年11月19日、中国網はY-9が中国人民解放軍空軍に既に就役済みと報じた[31]。2016年12月23日には、中国人民解放軍陸軍の航空隊に就役した[32]。

また、2020年頃から人民解放軍は「高新プロジェクト」シリーズの特殊任務機を頻繁に台湾の防空識別圏へ進入させるようになっている[33][34]。

2024年8月には、長崎県の男女群島でY-9情報収集機が日本の領空を侵犯した[35]。これは中国の軍用機[注釈 3]が日本の領空を侵犯する初めての事例となった[36]。

タイ王国空軍と人民解放軍の合同演習である「ファルコンストライク」において、KJ-500やY-9LGが投入されている[27]。

諸元

脚注

注釈

  1. ↑ 中国語: 高新工程。高新はハイテクの意。
  2. ↑ 「高新」のピンイン表記 "gāoxīn"の略
  3. ↑ 軍用機以外では、2012年12月に中国国家海洋局の航空機が尖閣諸島の魚釣島近辺で領空を侵犯した例などがある。

出典

  1. 1 2 3 田辺義明「最新・中国航空・軍事トピック」『航空ファン』通巻787号（2018年7月号）文林堂 P.136-137
  2. ↑ Tate, Andrew (2019年12月9日). “China mass producing Y-9 surveillance aircraft”. Jane's. 2019年12月15日閲覧。
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 中国 Y-9E 型輸送機の輸出に向けた推奨活動
  4. ↑ Chinese Military Aviation Y-9
  5. ↑ China promotes Y-9E transport aircraft for export - Defence Blog
  6. ↑ China's Y-9 Medical Aircraft Makes Debut at Airshow China with Fully-geared Apparatus. CCTV Video News Agency. 2021年10月3日. 2023年12月28日閲覧.
  7. ↑ “中国安全保障レポート 2016” (PDF). 防衛省防衛研究所. p. 25 (2016年3月1日). 2023年12月28日閲覧。
  8. 1 2 3 4 5 J. Michael Dahm (2020年10月). “SOUTH CHINA SEA MILITARY CAPABILITY SERIES - A Survey of Technologies and Capabilities on China’s Military Outposts in the South China Sea - SPECIAL MISSION AIRCRAFT AND UNMANNED SYSTEMS” (PDF). Johns Hopkins University. 2023年12月28日閲覧。
  9. ↑ Japan intercepts new Chinese GX-8 ELINT aircraft at the Wayback Machine (archived 2014-10-10)
  10. ↑ “我西南空域空情動態” (PDF). 中華民国空軍 (2021年4月10日). 2023年12月28日閲覧。
  11. ↑ “中国軍機の動向について” (PDF) (2023年10月27日). 2023年10月28日閲覧。
  12. ↑ “Y-9XZ Psychological warfare aircraft”. 2023年10月28日閲覧。
  13. ↑ China's new early-warning aircraft shown on PLA website at the Wayback Machine (archived 2013-11-10)
  14. ↑ PLAAF claims KJ-500 AEW&C aircraft is 'indigenous' design at the Wayback Machine (archived 2016-03-29)
  15. ↑ Surveillance Aircraft II KJ-500 High New 10
  16. ↑ 『軍事研究』2015年9月、173頁。
  17. ↑ China's KJ-500 AEW&C platform 'enters service' at the Wayback Machine (archived 2015-03-25)
  18. ↑ “最新鋭の早期警戒管制機、年末完成の空母に搭載か―中国”
  19. ↑ “中國最先進預警機「空警500」或登上首艘國產航母”
  20. ↑ New Chinese Electronic Warfare Aircraft for PLAAF based on Shaanxi Y-9 Transport Aircraft
  21. ↑ “囂張共機「運9」接連侵擾空域 台日兩國軍機升空攔截”. 自由時報電子報 (2022年4月8日). 2023年12月28日閲覧。
  22. ↑ “中国機の動向について” (PDF). 統合幕僚監部 (2022年4月7日). 2023年12月28日閲覧。
  23. ↑ 高橋浩祐 (2023年6月13日). “航空自衛隊スクランブルで初確認された中国軍機の正体とは？”. Yahooニュース. 2023年12月28日閲覧。
  24. ↑ “中国軍の新型機？ 航空自衛隊が太平洋上で緊急対応した情報収集機の正体「従来と異なるタイプ」”. 乗りものニュース (2023年6月15日). 2023年12月28日閲覧。
  25. ↑ “Y-9T Chinese Special Missions Aircraft”. Scramble.nl (2021年4月12日). 2023年12月28日閲覧。
  26. 1 2 “Surveillance Aircraft II”. Chinese Military Aviation. 2023年12月28日閲覧。
  27. 1 2 “Our Best Look Yet At China’s New Standoff Electronic Warfare Plane”. The War Zone (2024年8月30日). 2024年9月6日閲覧。
  28. ↑ “Chinese Y-9LG electronic warfare aircraft breaks cover”. Janes (2024年9月3日). 2024年12月2日閲覧。
  29. ↑ Second Y-9 transport aircraft enters service with PLAGF, says report
  30. ↑ “Janes | Latest defence and security news” (英語). Janes.com. 2024年2月7日閲覧。
  31. ↑ “中国産最新鋭輸送機Y-9　中国空軍に就役か”. 中国網. (2012年11月19日) 2013年1月5日閲覧。
  32. ↑ 首架运-9型运输机列装陆军：航空兵力量建设迈入新阶段
  33. ↑ 門間 理良 (2021年6月8日). “台湾防空識別圏で実戦的訓練を行う中国軍用機”. 防衛研究所. 2024年8月28日閲覧。
  34. ↑ 相田 守輝 (2022年11月17日). “中国人民解放軍による台湾 ADIZ 進入① ― この 2 年間を概観する ―”. 防衛研究所. 2024年8月28日閲覧。
  35. ↑ “中国機による領空侵犯について”. 防衛省 (2024年8月26日). 2024年8月28日閲覧。
  36. ↑ “中国軍機が初の領空侵犯、長崎・男女群島沖で約２分間…空自の戦闘機がスクランブルし警告”. 読売新聞 (2024年8月26日). 2024年8月28日閲覧。

関連項目

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