アレックス・ヒッチンガー
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/08 09:48 UTC 版)
| アレックス・ヒッチンガー Alex Hitzinger |
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2013年
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| 生誕 | Alexander Hitzinger 1971年10月23日（51歳）  西ドイツバイエルン州パッサウ |
| 国籍 | ドイツ |
| 教育 |  イギリスウォーリック大学ビジネス・スクール |
| 業績 | |
| 専門分野 | 自動車エンジニア テクニカルディレクター |
| 勤務先 | トヨタ・モータースポーツ（1997年 - 1999年） フォード・コスワース（2000年 - 2005年） レッドブル・レーシング・ホールディング（2006年） レッドブル・テクノロジー（2007年 - 2011年） トロ・ロッソ（2006年 - 2007年） ポルシェ（2011年 - 2016年） フォルクスワーゲン（2019年 - ） |
| プロジェクト | Apple「Apple Car」（2016年 - 2018年） |
アレックス・ヒッチンガー（Alex Hitzinger, 1971年10月23日 - ）は、ドイツ（旧西ドイツ）出身の自動車技術者。
主にモータースポーツのエンジニアとして活動。WRCに参戦した「トヨタ」や「フォード・コスワース」、F1に参戦している「レッドブル」や「トロ・ロッソ」の技術部門を歴任した。近年は、自動車産業に携わっている。
人物
バイエルン州パッサウ出身。学生時代以前からモータースポーツの機械工学に興味を持ち、地元の応用科学大学ランツフート校の工業科に進学。そしてイギリスのウォーリック大学に入校し、自動車エンジンの分野を専攻。同校ビジネス・スクールにて経営学修士を取得した。卒業後に母国ドイツを本拠とする「トヨタ・モータースポーツ」の開発エンジニアとして勤務する。
1997年からトヨタに復帰したラリードライバー カルロス・サインツの担当スタッフとして活動していたが、2000年からサインツと共に「フォード・コスワース」に移籍した。同年から2002年にかけ、世界ラリー選手権（WRC）部門のプロジェクトマネージャーに就任。2003年はWRC参戦についての統括責任者としてフォード・フォーカスの開発を担当。2004年からは、コスワースのF1部門プロジェクトマネージャー。2005年は同チーフエンジニアに昇格し「レッドブル・レーシング」や「ミナルディ」（トロ・ロッソの前身）にエンジンを供給した。
コスワースを離脱し、2006年からレッドブル・テクノロジーの先端技術チーフに就任。また同年半ばには、ガブルエル・トレドッツィから「スクーデリア・トロ・ロッソ」のテクニカルディレクターも引き継ぎ、2007年3月にジョルジオ・アスカネッリにその座を譲るまでその職を務めた。
2011年、WEC世界耐久選手権に参戦の「ポルシェ」チームに移籍し[1]、テクニカルディレクターを担当[2]。2016年に退社後、Apple社の電気自動車プロジェクトに参加。
2019年初頭、「フォルクスワーゲン」の技術開発責任者に就任[3]。
脚注
- ^ “ポルシェがF1経験のある人材を獲得”. ESPN F1 (2012年10月15日). 2019年2月22日閲覧。
- ^ “ポルシェ、LMP1カー搭載エンジンの詳細を明かす”. オートスポーツweb (2014年2月18日). 2019年2月22日閲覧。
- ^ “フォルクスワーゲン、アップル元幹部を引き抜き--自動運転車の開発強化へ”. CNET News (2019年1月10日). 2019年2月22日閲覧。
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| コスワース (2004年 - 現在) |
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| コスワース・レーシング (1998年 - 2004年) |
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| コスワース・エンジニアリング (1958年 - 1998年) |
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| 架空のマシン | |||||||||||||
| 太字はレッドブルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。 | |||||||||||||
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| チーム関係者 |
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| 現在のドライバー | |||||
| 過去のドライバー |
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| チーム関連会社 |
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