穂積大橋とは？わかりやすく解説

穂積大橋
	右岸（瑞穂市）上流側より
基本情報
国	日本
所在地	岐阜県岐阜市下奈良 - 瑞穂市穂積
交差物件	長良川
用途	道路橋
路線名	国道21号
管理者	国土交通省中部地方整備局岐阜国道事務所
開通	1965年（昭和40年）3月（上流側）; 1976年（昭和51年）12月（下流側）
構造諸元
形式	三径間連続鋼合成箱桁2連
材料	鋼
全長	442.3 m
幅	28.6 m; 上流側：13.45 m; 下流側：13.75 m
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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穂積大橋（ほづみおおはし）は、岐阜県岐阜市と瑞穂市の長良川にかかる国道21号（岐大バイパス）の橋である。

岐大バイパスは岐阜県道岐阜・穂積・大垣線として計画、推進されたものが、1964年（昭和39年）に県道から国道に移管された。穂積大橋は県道の新長良橋として計画、岐阜県によって発注されたものを、岐阜国道事務所が引継いだ。そのため県道として狭い巾員で計画されたことから先に作られた上流側においては狭い巾員のボックス橋桁を補強して、倍近い巾員の橋巾としている。1965年（昭和40年）に片側1車線で開通。同年行われた岐阜国体ではロードレースのコース、行幸ルートとなった。1976年（昭和51年）に下流側に2期線が開通し、片側2車線化された。1997年（平成9年）より片側3車線化された。