水槽付消防ポンプ自動車の型式区分
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/22 08:18 UTC 版)
「日本の消防車」の記事における「水槽付消防ポンプ自動車の型式区分」の解説
水槽付き消防ポンプ車は消防ポンプ車に消火用の水タンクを搭載した車両で、地域や署によっては「タンク車」や「水槽車」などと呼ばれている。 消火栓や防火水槽などの水利を利用しなくても現着後素早く消火活動に入ることができるため、CD-II型ポンプ車更新時に震災対策で水槽付ポンプ車に更新されている。 また、近年では水損防止対策や大型水槽車並の放水時間を確保できるCAFS機能を搭載した車両が増えている。 水I型は4 - 5tクラスのシャーシに艤装したもので、水I-A型は1,500Lの水槽を装備し、ホイールベースを短くすることで機動性を向上させたタイプ。 水I-B型は1,500Lの水槽を装備するのが一般的である。A-2級のポンプ、はしご、ホースカーなどCD型ポンプ車と同等の装備を有している。 また、近年では、ポンプ車などの消化系車輌と同様にシャッターと箱で全体を覆った、オールシャッター型が大半を占めるようになってきている。これらは、ポンプなどの装置がむき出しの露出型よりも、多くの資機材を積むことができ、また、水槽もアルミやステンレス、PP（ポリプロピレン）、FRP（繊維強化プラスチック）、GFRP（ガラス繊維強化プラスチック）などの素材を採用し、重量の軽量化に貢献している。そのため、CD-I型に1.2トンから1.6トンの水槽と消火用資機材などを積載し小型でありながら、水槽付きポンプ自動車I-A型などと同様の消火能力を持つ水槽付きポンプ自動車も増えている。また、車輌によってはたくさんの資機材を積載できるようになっている。また、他の消火系車輌と同様に、電子モニターとシステムを搭載し、省力化を図った車輌もある。 I-A型 はしご・水槽付ポンプ車（I-A型）日野・スペースレンジャー（札幌市消防局・更新済廃車） I-B型 水槽付ポンプ車（I-B型）日野・レンジャー（豊田市消防本部） 水槽付ポンプ車（I-B型）（東京消防庁・更新済廃車） II型 5t - 10tのトラックシャーシに2000L - 8000Lの水槽を装備したタイプ。道路事情の良い北海道では各消防本部で主力として配備されている。 水槽付ポンプ車(II型)日野・スーパードルフィンプロフィア（東京消防庁・更新済廃車） 水槽付ポンプ車(II型)（館林地区消防組合） 消防団で主に使われる消防ポンプ自動車も同じ分類のものである。通常、小型動力ポンプを積載し、自動車エンジンとは独立したエンジンをもつポンプを積むポンプ積載車は、区別する必要上「積載車」である。
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