加治木インターチェンジ
| 加治木インターチェンジ | |
|---|---|
 料金所（2011年12月） | |
| 所属路線 | E3 九州自動車道 |
| IC番号 | 25 |
| 本線標識の表記 |
 加治木 |
| 起点からの距離 | 317.5 km（門司IC起点） |
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◄溝辺鹿児島空港IC (7.7 km) (6.1 km) 桜島SA/SIC► | |
| 所属路線 |
E78 東九州自動車道 （ 隼人道路） |
| 起点からの距離 |
85.1km（夏井IC起点） 6.1 km（隼人東IC起点） |
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◄隼人西IC (2.5 km) (1.0 km) 加治木JCT► | |
| 接続する一般道 |
国道10号 |
| 供用開始日 | 1973年12月13日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒899-5231 鹿児島県姶良市加治木町日木山字遊田609-1 |
加治木インターチェンジ（かじきインターチェンジ）は、鹿児島県姶良市加治木町日木山にある九州自動車道及び隼人道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のインターチェンジである。加治木JCTと一体的な構造となっており、九州自動車道方面はこのJCT部分を経由することとなる。
歴史
- 1973年（昭和48年）12月13日：九州自動車道・加治木IC（現在の加治木JCT）- 薩摩吉田IC間開通に伴い供用開始[1]。鹿児島県初の高速道路の開通区間となった[2]。
- 1976年（昭和51年）11月29日 : 溝辺鹿児島空港IC - 加治木IC間開通。
- 1992年（平成4年）3月25日：隼人道路・加治木IC - 隼人東IC間開通[1]。
- 2001年（平成13年）12月19日：九州自動車道と隼人道路が直接接続になり、加治木JCTが供用開始される。
周辺
- 西日本高速道路九州支社鹿児島高速道路事務所（加治木JCTに併設）
- 鹿児島県警察高速道路交通警察隊
- 鹿児島県立加治木高等学校
- 鹿児島県立加治木工業高等学校
- 加治木駅（JR九州・日豊本線）
接続する道路
- 直接接続
料金所
- ブース数：5
入口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般・ETC：1
出口
- ブース数：3
- ETC専用：1
- 一般：2
隣
- E3 九州自動車道
- (24)溝辺鹿児島空港IC - (25-1)加治木JCT（(25)加治木IC） - (25-2)桜島SA/スマートIC - (26)姶良IC
- E78 東九州自動車道（
隼人道路） - (42)隼人西IC - (25)加治木IC - (25-1)加治木JCT
脚注
- ^ a b “九州支社の歴史(あゆみ)”. 西日本高速道路. 2017年4月21日閲覧。
- ^ かごしま時間旅行（鹿児島の高速道路） (PDF) - 鹿児島県、2018年3月14日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 加治木インターチェンジのページへのリンク
