薩摩吉田インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/26 09:56 UTC 版)
| 薩摩吉田インターチェンジ | |
|---|---|
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| 所属路線 | E3 九州自動車道 |
| IC番号 | 27 |
| 料金所番号 | 02-825 |
| 本線標識の表記 | 薩摩吉田 吉野 |
| 起点からの距離 | 334.8 km（門司IC起点） |
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◄姶良IC (8.6 km)
(1.9 km) 鹿児島TB►
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| 接続する一般道 |
 
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| 供用開始日 | 1973年12月13日 |
| 通行台数 | 8,004台/日(2011年度) |
| 所在地 | 〒891-1305 鹿児島県鹿児島市宮之浦町 |
薩摩吉田インターチェンジ（さつまよしだインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市宮之浦町（旧・鹿児島郡吉田町）にある九州自動車道のインターチェンジである。
東名高速道路の吉田インターチェンジとの区別から、薩摩吉田ICとなった。鹿児島市北部の吉野町を縦貫する鹿児島県道16号線を経由して鳥越トンネルの市街地側へ連絡している。
道路
- E3 九州自動車道（27番）
歴史
- 1968年（昭和43年）4月1日 : 鹿児島・加治木間（25km）に工事施行命令が出される[1]。
- 1973年（昭和48年）12月 : 加治木IC - 薩摩吉田IC間開通に伴い供用開始[1][2]。鹿児島県初の高速道路の開通区間となった[3]。
- 1977年（昭和52年）11月 : 薩摩吉田IC - 鹿児島北IC間開通[2]。
利用状況
薩摩吉田インターチェンジの年度別の1日平均の利用状況を以下に記す[4][5]。
| 年度 | 流入 | 流出 | 合計 |
|---|---|---|---|
| 1985年（昭和60年） | 2,668 | 2,507 | 5,175 |
| 1989年（平成1年） | 2,843 | 2,618 | 5,461 |
| 1993年（平成5年） | 3,942 | 3,721 | 7,663 |
| 1998年（平成10年） | 4,022 | 3,995 | 8,017 |
| 2003年（平成15年） | 3,757 | 3,698 | 7,455 |
| 2008年（平成20年） | 3,603 | 3,573 | 7,176 |
| 2011年（平成23年） | 4,024 | 3,980 | 8,004 |
接続する道路
料金所
ブース数：6
入口
- ブース数：3
- ETC専用：1
- ETC/一般：1
- 一般：1
出口
- ブース数：3
- ETC専用：1
- 一般：2
周辺
路線バス
隣
脚注
- ^ a b 『吉田町郷土誌』 p.499 - 吉田町、1991年
- ^ a b 県内の高速道路のあゆみ - 鹿児島県高規格幹線道路建設促進協議会 2012年2月11日閲覧。
- ^ かごしま時間旅行（鹿児島の高速道路） (PDF) - 鹿児島県、2018年3月14日閲覧。
- ^ 九州縦貫自動車道利用状況（平成19～23年度） - 鹿児島市、2013年6月30日閲覧。
- ^ 九州縦貫自動車道利用状況（昭和60～平成22年度） - 鹿児島市、2013年6月30日閲覧。
- ^ “直営店・取扱店検索”. www.e-map.ne.jp. 2023年10月26日閲覧。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
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