福岡高速2号太宰府線
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| 福岡高速道路 | |
|---|---|
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| 福岡高速2号太宰府線 | |
| 地図 | |
 |
|
| 路線延長 | 6 km |
| 開通年 | 1999年 |
| 起点 | 福岡県福岡市博多区（月隈JCT） |
| 終点 | 福岡県太宰府市（太宰府IC） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 環状線E3九州自動車道 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
福岡高速2号太宰府線（ふくおかこうそく2ごうだざいふせん、Route 2 Dazaifu Line）は、福岡県福岡市博多区の月隈JCTから、福岡県大野城市、及び太宰府市の太宰府ICへ至る福岡高速道路の路線（通称名）である。
本項目では、路線名としての福岡高速2号線についても記す。
概要
九州自動車道と福岡都心部を結ぶ路線で、本線（出入口部等除く通常時）は月隈JCT-金の隈間は60km/h規制、金の隈以南は80km/h規制となっている[1]。
九州道の福岡IC-太宰府ICが不通になった場合には、環状線、1号香椎線、4号粕屋線とともに迂回路として利用されている。
福岡高速2号線
路線としての「福岡高速2号線」の概要は以下の通りである[1]。
- 区間: 福岡市博多区千代六丁目 - 太宰府市水城二丁目
- 延長: 13.2 km
- 事業費: 2,157億円（単価: 163億円/km）
- 幅員: 17.50-19.75 m
- 工期: 1972年 - 2012年
路線としては、2号太宰府線と呼ばれる区間の他、環状線の千鳥橋JCT - 月隈JCTの区間を含む。環状線の区間は2012年7月の福重JCTの1号線-5号線渡り線開通により全路線に通称名が付与された際に、2号太宰府線と別の呼称を与えられたものである。
なお、本項目においては、特に記さない限り「2号太宰府線」と呼ばれる区間について記す。
路線番号
2
接続高速道路
出入口など
| 出入口 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 月隈JCT | （C）環状線 | 福岡市 博多区 |
||
| 207 | 金の隈出入口 | 国道3号（福岡南バイパス） | 太宰府・水城方面出入口 | ||
| 208 | 大野城出入口 | 国道3号（福岡南バイパス） 県道56号福岡早良大野城線 県道60号飯塚大野城線 |
香椎・天神方面出入口 | ||
| 209 | 水城出入口 | 国道3号（福岡南バイパス） | 香椎・天神方面出入口 | 大野城市 太宰府市 |
|
| - | 太宰府IC | E3 九州自動車道直結 |
歴史
- 1999年（平成11年）3月27日 : 福岡高速道路の9次供用区間として月隈出入口 - 水城出入口・太宰府IC供用開始、全線開通[2][3]。
- 2012年（平成24年）7月21日 : 福重JCTの渡り線開通に伴い、全路線に愛称名付与。月隈JCT - 水城出入口・太宰府ICに「太宰府線」（太宰府線2）の通称名が付与される。
車線・最高速度
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
|---|---|---|
| 月隈JCT - 金の隈 | 4=2+2 | 60 km/h |
| 金の隈 - 太宰府IC | 80 km/h |
交通量
24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 月隈JCT - 金の隈出入口 | 69,254 | 68,107 | 48,014 |
| 金の隈出入口 - 大野城出入口 | 51,117 | 53,549 | 60,920 |
| 大野城出入口 - 水城出入口 | 51,117 | 53,549 | 63,621 |
| 水城出入口 - 九州道・太宰府IC | 51,117 | 53,549 | 63,621 |
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
関連項目
脚注
- ^ a b ふくきたネットワーク 2012, p. 6.
- ^ ふくきたネットワーク 2012, p. 14.
- ^ 40年史 2012, p. 18.
- ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月12日閲覧。
参考資料
- 福岡北九州高速道路公社『ふくきたネットワーク』（PDF）（レポート）2012年7月。2013年6月5日閲覧。
- 福岡北九州高速道路公社40年史編集委員会, ed (2012-12) (PDF). 福岡北九州高速道路公社40年史 2013年6月5日閲覧。
外部リンク
福岡高速2号線
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「福岡高速2号太宰府線」の記事における「福岡高速2号線」の解説
路線としての「福岡高速2号線」の概要は以下の通りである。 区間: 福岡市博多区千代六丁目 - 太宰府市水城二丁目 延長: 13.2 km 事業費: 2,157億円（単価: 163億円/km） 幅員: 17.50-19.75 m 工期: 1972年 - 2012年 路線としては、2号太宰府線と呼ばれる区間の他、環状線の千鳥橋JCT - 月隈JCTの区間を含む。環状線の区間は2012年7月の福重JCTの1号線-5号線渡り線開通により全路線に通称名が付与された際に、2号太宰府線と別の呼称を与えられたものである。 なお、本項目においては、特に記さない限り「2号太宰府線」と呼ばれる区間について記す。
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