ミドル・イースト航空とは？わかりやすく解説

ミドル・イースト航空
طيران الشرق الأوسط
設立	1945年5月31日
運航開始	1946年1月1日
ハブ空港	ラフィク・ハリリ国際空港
マイレージサービス	CEDAR MILES
会員ラウンジ	CEDAR LOUNGE
航空連合	スカイチーム
親会社	Banque du Liban
保有機材数	20機(19機発注中)
就航地	31都市
スローガン	From Lebanon to the World
本拠地	レバノンベイルート
代表者	Mohammed El-Hout (会長)
外部リンク	https://www.mea.com.lb/
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ミドル・イースト航空（ミドル・イーストこうくう、Middle East Airlines, MEA, アラビア語: طيران الشرق الأوسط, 中東航空）は、レバノンの航空会社。

概要

ベイルートを本拠地としている。親会社はレバノンの中央銀行であるBanque du Liban^[1]。アラブ航空会社機構(Arab Air Carriers Organization)の一員で、同機構の加盟会社が作っている航空連合アラベスク航空アライアンスのメンバー。

航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 ^[2]

歴史

設立

1945年5月31日に設立された
1946年中頃には、2機のダグラス DC-3を導入した。
1949年9月には、当時アメリカで最大手航空会社であったパンアメリカン航空との株式管理契約を結んだ。
1963年、レバノン国際航空を買収した。
1963年4月、3機のシュド・カラベルを導入した。

大型機導入と内戦

1966年1月には、新たに初の大型ジェット機のボーイング720を、1967年3月にはビッカース VC-10を、1967年11月にはボーイング707-320を導入する。
1967年のアラブ・イスラエル戦争と、1968年のイスラエルによるベイルート空港襲撃により、ボーイング707などの多くの機材を失った。
アメリカン航空からコンベア990を購入し、1969年6月24日に運航を再開した。
1975年6月にはボーイング747-200を導入して、ベイルート-ロンドン線に投入した。1983年4月からは、ベイルート-パリ-ニューヨーク線にも投入した。
1975年から1990年にかけてレバノン内戦が発生したため、拠点のベイルート国際空港も複数回閉鎖されたが、サービスは継続した。
内戦後はエアバスの旅客機を積極的に導入し、1993-1994年にエアバスA310-300、1997年にエアバスA321-200が、2003年にエアバスA330-200を導入した。

現在

2006年7月13日のイスラエルによるレバノン攻撃により、一時運航を休止した。
翌7月14日には、航空機をベイルートのラフィク・ハリリ国際空港の誘導路より離陸させ、キプロス、ヨルダンに避難させた。
7月21日より、シリアのダマスカス国際空港から臨時運航を開始した。
8月17日、ベイルート - アンマン間の運航を再開しあ。
2006年9月11日から通常運航に戻った。
2011年2月28日にはスカイチームへの加入を表明^[3]、2012年6月28日に正式加盟した^[4]。
2011年11月、パイロット組合は、がん治療を受けている機長が病気休暇に入った直後に解雇されたことを受けて、ストライキを行った^[5]。
2013年1月、エアバスA320neo5機とエアバスA321neo5機を確定発注した^[6]。のちにエアバスA321neo10機へと変更された^[7]。
2018年12月12日、当時のレバノン首相サード・ハリーリーが、エアバスA330-900neo4機を発注した^[8]。
2019年のパリ航空ショーでは、エアバスA321XLRのローンチカスタマーとなり、4機を発注した。

就航路線

ミドル・イースト航空　就航路線^[9]（2025年6月現在）
国	都市
レバノン	ベイルート（ハブ空港）
イギリス	ロンドン/ヒースロー
フランス	パリ/シャルル・ド・ゴール、ニース
イタリア	ミラノ、ローマ/フィウミチーノ
スペイン	バルセロナ、マドリード
スウェーデン	ヨーテボリ
クロアチア	ザグレブ
ボスニア・ヘルツェゴビナ	サラエボ
アルメニア	エレバン
ギリシャ	アテネ、ミコノス島
キプロス	ラルナカ
ドイツ	デュッセルドルフ、フランクフルト
ベルギー	ブリュッセル
スイス	ジュネーブ
デンマーク	コペンハーゲン
トルコ	イスタンブール
サウジアラビア	ダンマン、ジェッダ、マディーナ、リヤド
アラブ首長国連邦	アブダビ、ドバイ
クウェート	クウェート
イラク	アルビール、バグダード、ナジャフ
カタール	ドーハ
ヨルダン	アンマン
ガーナ	アクラ
ナイジェリア	ラゴス
コートジボワール	アビジャン
エジプト	カイロ

機材

現在の保有機材

ミドル・イースト航空　運航機材（2025年7月現在）^[10]^[11]
機材	運用数	発注数	座席数			備考
機材	運用数	発注数	C	Y	計	備考
エアバスA320-200	7	-	24	102	126
エアバスA320-200	7	-	-	156	156
エアバスA321neo	10	1^[12]	28	132	160
エアバスA321XLR	-	4^[12]	未定			2026年より導入予定
エアバスA330-200	4	-	44	200	244
エアバスA330-900	-	4^[12]	42	238	280	2026年~2028年に導入予定
シーダー・エグゼクティブ（プライベート・ジェット事業）
エンブラエルレガシー 500	2	-	12	-	12
計	23	9

エアバスA320-200
エアバスA321neo
エアバスA330-200

過去の保有機材

エアバスA310-200
エアバスA321-200
ボーイング707-320C
ボーイング720B
ボーイング747-200M
コンベア990
シュド・カラベル

コードシェア

出典・脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “Lebanon's Middle East Airlines (MEA) second at bat for SkyTeam in the Middle East” (英語). CAPA - Centre for Aviation. Informa Markets (2012年6月28日). 2022年6月23日閲覧。 “The Lebanese national bank Banque du Liban controls around 99.4% of MEA”
^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。
^ ミドル・イースト航空がスカイチーム加盟 - Skyteam
^ ミドル・イースト航空がスカイチームに加盟 - Skyteam
^ November 2011, Naharnet Newsdesk 29. “MEA Grounded over Pilot Strike, Releases Revised Tuesday Schedule”. Naharnet. 2025年6月22日閲覧。
^ “MEA - Middle East Airlines | MEA firms up order for ten A320neo Family aircraft” (英語). www.mea.com.lb. 2025年6月22日閲覧。
^ “Middle East Airlines (MEA) receives its first Airbus A321neo” (英語). Airbus. 2025年6月22日閲覧。
^ “Middle East Airlines Orders Four Airbus A330-900neo” (英語). Airways Magazine. (2018年12月13日) 2025年6月22日閲覧。
^ MEA - Route Map
^ “Our Fleet”. Middle East Airlines. 2025年5月28日閲覧。
^ “MEA - Middle East Airlines Fleet Details and History”. Planespotters.net. 2025年5月28日閲覧。
^ ^a ^b ^c “Lebanon's MEA to take A321neo(XLR)s, A330neo in 2026”. ch-aviation (2024年9月11日). 2025年7月29日閲覧。

外部リンク

Middle East Airlines
Middle East Airlines (@mea_airliban) - Instagram

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[capa-1] “Lebanon's Middle East Airlines (MEA) second at bat for SkyTeam in the Middle East” (英語). CAPA - Centre for Aviation. Informa Markets (2012年6月28日). 2022年6月23日閲覧。 “The Lebanese national bank Banque du Liban controls around 99.4% of MEA”

[2] “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。

[3] ミドル・イースト航空がスカイチーム加盟 - Skyteam

[4] ミドル・イースト航空がスカイチームに加盟 - Skyteam

[5] November 2011, Naharnet Newsdesk 29. “MEA Grounded over Pilot Strike, Releases Revised Tuesday Schedule”. Naharnet. 2025年6月22日閲覧。

[6] “MEA - Middle East Airlines | MEA firms up order for ten A320neo Family aircraft” (英語). www.mea.com.lb. 2025年6月22日閲覧。

[7] “Middle East Airlines (MEA) receives its first Airbus A321neo” (英語). Airbus. 2025年6月22日閲覧。

[8] “Middle East Airlines Orders Four Airbus A330-900neo” (英語). Airways Magazine. (2018年12月13日) 2025年6月22日閲覧。

[9] MEA - Route Map

[10] “Our Fleet”. Middle East Airlines. 2025年5月28日閲覧。

[11] “MEA - Middle East Airlines Fleet Details and History”. Planespotters.net. 2025年5月28日閲覧。

[a21nxlr_a339-12] “Lebanon's MEA to take A321neo(XLR)s, A330neo in 2026”. ch-aviation (2024年9月11日). 2025年7月29日閲覧。

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表話編歴スカイチーム加盟航空会社
公式サイト：www.skyteam.com
アジア	チャイナエアライン中国東方航空ガルーダ・インドネシア航空大韓航空ミドル・イースト航空サウディアベトナム航空厦門航空
ヨーロッパ	エア・ヨーロッパエールフランス‐KLM エールフランス KLMオランダ航空スカンジナビア航空タロム航空ヴァージン・アトランティック航空
北アメリカ	デルタ航空
中央・南アメリカ	アルゼンチン航空アエロメヒコ航空
アフリカ	ケニア航空
航空以外	ユーロスタートレニタリア
旧加盟	アリタリア-イタリア航空チェコ航空中国南方航空コンチネンタル航空コパ航空 ITAエアウェイズノースウエスト航空アエロフロート・ロシア航空（会員資格一時停止）
関連項目	スカイチーム・カーゴ
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